Выбор учебного самолёта
Статьи по Теме
3 января делегация Инспекции вооружений польских ВВС отправилась в Италию по приглашению компании «ALENIA Aermacchi SpA” для расширенного ознакомления с предложением приобретения учебно-тренировочных самолетов.
Предложение “ALENIA” выбрано в качестве наиболее соответствующего требованиям тендерных заявок на поставку оборудования для обучения пилотов реактивных самолётов. Это приглашение ещё один шаг в сторону приобретения восьми реактивных самолётов для ВВС вместе с системой обучения и материально-технического пакета.
Это приобретение входит в «План по технической модернизации Вооруженных сил Польши в 2013-2022 годы.” Проверка предложения самолетов является вторым этапом оценки тендерных заявок, предусмотренных Покупателем в Техническом задании.
Первый этап был завершен Инспекцией вооружения 23 декабря 2013. Срок завершения проверки предложения определён 21 февраля 2014 года.
На фото Пилотажная группа «Бело-красные искры» польских ВВС на самолетах TS-11 Iskra во время авиашоу «Стальные крылья 2012″ в Шяуляе
Напомним, что в настоящее время основным учебным самолётом в польских ВВС является знаменитая «Искра».
PZL TS-11 Iskra — польский двухместный реактивный учебно-тренировочный самолёт, основным назначением которого являлась лётная подготовка пилотов ВВС.
PZL TS-11 был первым реактивным самолетом, разработанным в Польше. Работа по разработке данного самолёта началась в 1957 г., первый прототип поднялся в воздух 5 февраля 1960 года. Следующие два прототипа, в марте и июле 1961 г.
Главным конструктором был Тадеуш Солтык — отсюда и обозначение TS. ТS-11 Искра-бис, выпускался с 1963 г. Серийно производился до 1987 года (построено 424 самолёта). 50 самолетов было экспортировано в Индию в 1975 г., а затем еще 26 в 1990 году.
