Книга о подводных лодках «Ронис» и «Спидола»
Статьи по Теме
Подводные лодки латвийского военного флота «Ронис» и «Спидола» стали ярким эпизодом в большой Морской истории Балтийского моря.
Известные морские историки Алексей Гайдук из Санкт-Петербурга и Дмитрий Дмитриев из Риги подготовили прекрасную монографию, рассказывающую об истории создания, боевой службе и событиях в Либаве на заводе Тосмаре в июне 1941 года, когда обе лодки были взорваны
В издательстве «Гангут»
Книга под названием «Подводные лодки «Ronis» «Spidola». История строительства и службы» готовится к печати в издательстве «Гангут» в Санкт-Петербурге, в серии «Мидель-шпангоут» № 47 2016. Издаётся при участии Российского государственного архива военно-морского флота.
Книга отличается исключительной содержательностью, использованием архивных чертежей и документов, публикуются уникальные фотографии из собрания Дмитрия Дмитриева.
Содержание книги:
-
Конкурс на заказ подводных лодок
-
Постройка и испытания
-
Конструкция подводных лодок
-
Формирование дивизиона подводных лодок
-
В составе латвийского флота
-
В составе советского ВМФ
Выход книги в свет планируется в декабре 2016 года. Объём — 82 страницы, 4 цветных иллюстрации, 120 фотографий и два десятка чертежей
В Музее истории Риги и мореходства
Известно, что в Музее истории Риги и мореходства находится модель подводной лодки «Ронис». При содействии руководителя отдела истории мореходства Латвии Андриса Цекулса для новой книги была сделана фотосессия модели.
Модель лодки выполнена очень качественно с соблюдением всех деталей по образцу реального корабля. Чувствуется, что автор подошёл к работе очень ответственно и выполнил её как подобает настоящему мастеру.
К сожалению история не сохранила имя мастера, известно только, что модель была изготовлена в 20-е — 30-е годы прошлого века и поступила в рижский Музей 23 августа 1940 года после ликвидации Латвийского общества капитанов дальнего плавания, где она хранилась. Это было время первых шагов новой советской власти в Латвии и общество капитанов видимо не вписалось в новые времена.
Подводная лодка «Ronis»
«Ronis» — первая в серии из двух торпедных подводных лодок проекта «Луар-Симонэ» (фр. «Loire-Simonet»), построенных во Франции для ВМС Латвии в 1925-1927 годах.
Субмарина строилась на верфи «Атель э Шантье де ла Луар» в Нанте. В 1926 году лодка была спущена на воду, а в 1927 году вошла в состав флота Латвии под именем «Ronis» (Ronis латыш. тюлень)
Скорость надводная 14 узлов, подводная — 9 узлов.
Глубина погружения рабочая 55 метров, предельная — 70 метров.
Экипаж 32 человека.
Водоизмещение надводное 390 тонн, подводное 514 тонн. Длина 55 метров, ширина 4,6 метров, осадка 3,9 метра.
Двигательная установка дизель-электрическая, двухвальная. 2 дизеля «Zulcer» по 650 л. с., 2 электродвигателя «Simonet» по 350 л. с., два винта.
Вооружение: 2 носовых ТА x 450 мм, 4 (2×2) поворотных ТА, 8 торпед Уайтхеда (в том числе одна учебная).
1 пушка «Шкода» калибром 76,5 мм. 2 пулемёта калибра 7,71 мм
Вскоре после вхождения Латвии в СССР лодка была зачислена в состав Балтийского флота.
В июне 1941 года находилась на ремонте на заводе «Тосмаре» в Либаве. В связи с невозможностью двигаться была взорвана в порту.
Юрий Мелконов
Фото в Музее истории Риги и мореходства Сергея Мелконова
