Don’t tread on me!

melkon
Автор melkon Ноябрь 21, 2006 00:00

Don’t tread on me!

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on VKEmail this to someone

Don’t tread on me! Не тронь меня! — Так написано на гюйсе американского крейсера USS Monterey, который отшвартовался в Рижском торговом порту 16 ноября вместе с британским эсминцем HMS York. Оба боевых корабля принадлежат 2-му флоту Сил быстрого реагирования НАТО. Соединение базируется в Италии, и им командует контр-адмирал Гроотхоусен (Rear Admiral Groothousen). Главная задача как USS Monterey, так и HMS York — обеспечение противовоздушной обороны во время саммита НАТО, который пройдет в столице Латвии 28 и 29 ноября. Современные средства обнаружения и зенитно-ракетные комплексы кораблей, совместно с истребителями НАТО будут обеспечивать безопасность в воздушном пространстве Латвии и в ее территориальных водах.

17 ноября крейсер USS Monterey посетил Министр-президент Латвии Айгар Калвитис. В осмотре корабля Калвитиса сопровождали посол США в Латвии Catherine Todd Bailey и посол Великобритании в Латвии Ian Bond. После посещения корабля, у трапа, состоялась пресс-конференция, на которой выступили высокие гости.

Журналистов на борт крейсера не пустили, пришлось все снимки делать с причала, а корабль жил своей обычной жизнью. Матросы проверяли свои заведования, механики принимали топливо (или наоборот, откачивали, чтобы уменьшить осадку корабля), электрики протягивали гирлянды лампочек, чтобы ночью крейсер красиво выглядел в рижском порту. Вахтенные матросы и офицеры у трапа — образец соблюдения формы одежды и порядка на корабле.

USS Monterey — самый большой боевой корабрь, посетивший Ригу за последние 15 лет и впервые в истории судоходства на Балтике американский крейсер УРО (ударной ракетной обороны) прошел Ирбенский пролив.

Класс крейсеров Ticonderoga, в строю 22 единицы (5 крейсеров уже списано), строились с 1986 по 1994 годы. Крейсер USS Monterey сдан флоту в 1990 году. Бортовой номер CG 61.

Водоизмещение полное: 9960 тонн
Длина: 172,8 метра
Ширина: 16,8 метра
Осадка: 9,5 метра (причал, у которого отшвартовался крейсер, имеет глубину 9,5 м)
Силовая установка (тип х мощность): 4 ГТД GE LM 2500 x 21500 л.с.
Скорость хода максимальная: 30 узлов
Дальность плавания (при скорости): 6000 миль (20 узлов)
Экипаж: 37 офицеров, 45 петти офицеров, 327 матросов.
Стоимость одного корабля более 1 млрд.$.

Вооружение: 2 блока по 64 установоки вертикального пуска Mk41
ударное: 2×4 ПУ ПКР HARPOON BLOCK 1C или D*; КР TOMAHAWK, УР SLAM-ER*
зенитное:УВП Mk41 ЗРК AEGIS (ЗУР STANDART 2MR BLOCK IIIB, ESSM*, STANDART 2MR BLOCK IVA*, STANDART 3*); 2×6 20 мм ЗАК VULCAN PHALANX B или 2×21 ПУ ЗРК RAM BLOCK I*
артиллерийское: 2×1 127 мм АУ Mk45 Mod.4 или Mod.62*
противолодочное: ПЛУР ASROC (УВП Mk41); 2×3 324 мм ТА (36 Mk50 и Mk54)
авиационное: 2 SH-60B или 2 MH-60R*

Американские ракеты «Стандарт» являются семейством твердотопливных зенитных управляемых ракет класса «корабль — воздух», предназначенных для обороны кораблей от ударов с воздуха на средних (от 20 до 100 км) и больших (свыше 100 км) дальностях. В настоящее время они входят в состав корабельных зенитных ракетных комплексов (ЗРК) «Иджис», «Тартар» и «Терьер».

В 1968 году в США начались работы по созданию перспективного зенитного ракетного комплекса »Иджис», являющегося главным элементом одноименной корабельной многофункциональной боевой системы. Для него на основе ЗУР «Стандарт-1″ было разработано новое поколение ракет — «Стандард-2″ (SM-2), принципиальным отличием которых от базового варианта стало использование иной (командно-инерциальной и полуактивной) системы наведения.

Стоимость одной ракеты 409 000$

Двигатель — двухступенчатая ракета с ТТРД на стартовой и маршевой ступенях
Длина — 7,9 м
Диаметр — 34,3 см
Размах крыльев — 1,6 м
Вес — 1341 кг
Дальность пуска — 120-185 км (то есть, воздушный противник может быть встречен на рубежах Лиепая, Айнажи, Валка, Даугавпилс).

Ракета оснащена осколочно-фугасной боевой частью Мк90 массой 61 кг. Подрыв БЧ производится радиолокационным взрывателем Мк45 (рассчитанным на срабатывание не только по большим, но и малоразмерным скоростным целям) или от самоликвидатора. При подрыве образуется до 6000 осколков, начальная скорость разлета которых составляет около 2000 м/с.

Бортовое оборудование в этих ЗУР впервые было выполнено на твердотельных элементах, а управление их аэродинамическими рулями осуществлялось с помощью электроприводов (ранее для этих целей применялись гидроприводы). В отличие от старых ракет подготовка ЗУР «Стандарт» к пуску занимает менее 1 с, поскольку длительный (5-7 мин) прогрев аппаратуры не нужен.

Современный крейсер USS Monterey побывал во всех уголках планеты, где проводили операции ВМС США. Крейсер даже осуществлял совместное патрулирование в Средиземном море в 1996 году, с российской боевой группой кораблей во главе с крейсером «Адмирал Кузнецов».

В 2000 году USS Monterey отличился тем, что остановил в Персидском заливе у берегов Объединенных Арабских Эмиратов российский нефтеналивной танкер «Волгонефть». Представители США поднялись на борт танкера и провели на нем обыск, утверждая, что российское судно в нарушение санкций ООН перевозит иракскую нефть. Американские военные представители сделали тогда анализ проб нефти из трюмов танкера для того, чтобы определить ее происхождение.

Свое имя крейсер получил в честь победы американской армии в войне с Испанией в 1846 году около города Монтери. Первый корабль с именем Monterey появился в американском флоте в 1889 году. Во время WW2 имя Monterey носил легкий авианосец CVL 26. Интересно, что на этом авианосце проходил службу будущий президент США Джеральд Форд.

HMS York - эсминец Королевского военно-морского флота Великобритании имеет еще более славную историю. Одиннадцать кораблей, начиная с 1654 года до наших дней, носило имя города Йорк из графства Йоркшир:

Эсминцы типа Sheffild (проект 42) начали поступать в Королевский ВМФ в 1980 году. Сегодня в строю 8 кораблей этого типа (4 списано, 2 потоплено в время британско-аргентинского конфликта в 1982 году). HMS York сдан флоту в 1985 году. Бортовой номер D 98.

Водоизмещение стандартное: 3500 тонн
полное: 4100 или 4675* тонн
Длина: 125 или 141,1* метра
Ширина: 14,3 или 14,9* метра
Осадка: 5,8 метра
Силовая установка (количество х тип х мощность): 2 ГТД RR OLYMPUS TM3B х 25000 или 21500* л.с. + 2 ГТД RR TYNE RM1C х 4450 или 5340* л.с.
Скорость хода максимальная: 29 или 30* узлов
Дальность плавания (при скорости): 4000 миль (18 узлов)
Экипаж (офицеры): 253 (24) + 62 или 301 (26)* человек

Вооружение:
зенитное: 1х2 ЗРК SEA DART (22 ЗУР); 2х6 20 мм ЗАК VULCAN PHOLANX
артиллерийское: 1х1 114 мм АУ Mk8; 4х20 мм АУ
противолодочное: 2х2 или 2х3* 324 мм ТА
авиационное: LYNX HMA8

Конструкционные особенности: Конструкция надстроек выполнена из алюминиевых сплавов. У последних кораблей в серии для улучшения мореходных качеств и условий размещения оружия корпус корабля имеет бо’льшие размеры и иную форму носовой оконечности.

Корабль побывал во многих портах мира. HMS York совершил визит в Севастополь в октябре 2003 года по приглашению Морских сил Украины. Летом этого года эсминец курсировал между Ливаном и Кипром, эвакуируя из зоны ливано-израильского конфликта подданных Великобритании и лиц с двойным ливано-британским гражданством. Всего было вывезено около 5000 человек.

Главная специализация эсминца — обеспечение ПВО ударных соединений кораблей. Корабельный зенитно-ракетный комплекс Sea Dart включает в себя стартовую установку и 22 ракеты Sea Dart GWS-30.

Ракета Sea Dart разрабатывалась с 1967 года.
Вес ракеты — 544 кг
Длина — 437 см
Диаметр — 42 см
Размах крыльев — 91 см
Вес боевой части — 22,7 кг
Скорость — свыше 2 Мach
Дальность пуска — 30 — 54 км
Достигаемость по высоте — 18 км
Минимальная высота цели — 30 м


Юрий Мелконов
Рижский порт. 17 ноября 2006 года
Фото Сергей Мелконов

 
melkon
Автор melkon Ноябрь 21, 2006 00:00