Новые возможности бронепоездов
Статьи по Теме
В железнодорожных соединениях Южного военного округа после ремонта и перевооружения сейчас находятся четыре бронепоезда: «Байкал», «Терек», «Амур» и «Дон». Их экипажи готовы в любой момент выполнить задачи командования.
Справочно:
Министерство обороны России решило сохранить четыре списанных специальных бронированных поезда, которые находились на вооружении армии: «Байкал», «Терек», «Амур» и «Дон».
Решение по возвращению бронепоездов принял министр обороны России Сергей Шойгу, который отменил распоряжение своего предшественника Анатолия Сердюкова.
В период контртеррористической операции на Северном Кавказе с 2002 по 2009 год военные создали группировку бронепоездов, приписанных к Железнодорожным войскам России.
После завершения активной фазы боевых действий в Чечне в Минобороны решили, что использование в современной армии специальных составов больше не нужно. Сердюков принял решение демонтировать с поездов вооружение, а составы отправить на консервацию.
«Возможно, мобильные и хорошо вооруженные бронированные поезда пригодятся и в будущем для выполнения специальных задач», — сказал источник.
Четыре поезда уже отремонтировали и готовы формировать новый состав.
Как отмечает источник, до 1980-х годов поезда несли службу на Дальнем Востоке, где охраняли мосты и железнодорожные перегоны на советско-китайской границе. В период войны в Чечне бронепоезда оказались незаменимы для прикрытия саперов, которые разминировали железнодорожное полотно.
Информация и фото по материалам mil.ru
