Первоначально автор планировал лекцию о геополитической роли стран Балтийского моря, но потом ограничились лекцией по книгам.

Обсуждение книг автора уже проходило 7 мая в литературном кафе книжного магазина «Поларис». Не смотря на это, каждая встреча с читателями интересна по-своему и всегда автор старается рассказать что-то новое, вспомнить какие-то жизненные параллели.

Читателям были представлены сразу три книги и направления писательской деятельности:

Книга «Крыло с Красной звездой». Начиналась она 25 июля 2014 года в студии «Радио Балтком», на пятый день после крушения «Боинга» в Украине. Рассказал как на сегодня выглядит ситуация с «Боингом», как и какими методами скрывают от общественности правду о происшествии. Ещё в книге рассказывается о службе автора в Советской армии в 1970-е годы и об участии в ликвидации последствий самой крупной катастрофы в истории гражданской авиации СССР — столкновении двух Ту-134 над Днепродзержинском 11 августа 1979 года. Книга является частью дилогии и следующая история будет посвящена работе автора на заводе, где делали знаменитые зенитные ракеты «Бук».

Книга «Дальний крейсерский полёт». Продолжение книги «Рижский «Бостон». За семь лет после выхода книги в 2010 году произошло много событий и история самолёта, найденного на дне Рижского залива пополнилась много новыми фактами, документами и встречами с людьми.

Найдены документы о представлении командира экипажа гвардии капитана Петра Летуновского к знанию Героя Советского Союза. Рассказал про письмо Путину, чтобы звание Героя присвоили и какой получил ответ.

Второе важное в книге это история 1-го гвардейского минно-торпедного авиаполка. 1 гв. МТАП самый знаменитый полк в советской авиации, который бомбил Берлин в 1941 году. И что важно для нас — после войны 1-й гв. МТАП базировался в Скулте под Ригой. Так что наш это полк, Рижский. Ещё расскажу, что в 1972 году полк был расформирован. Это было уже не хрущёвское время, а брежневское. И что людям, стоявшим у власти, на самом деле было наплевать на историю советской авиации и на историю страны. Когда на полигоне в Адажи я вижу американских танкистов в шляпах кавалеристов, это значит, что они сохраняют историю и имя своих полков уже по 200 лет.

Книга «Пушки Курляндского берега». Книга вышла в 2005 году и не потеряла своей актуальности до наших дней. Вообщем-то это единственная информация о военной истории Курляндского берега в советский период. Книга больше переиздаваться не будет. Автор нашёл возможность представить читателям несколько экземпляров.

Журнал «BALTFORT». Юрий Мелконов поделился планами о создании отдельных номеров журнала, рассказал о работе над новыми книгами.

На встречу пришло много людей, старых знакомых, любителей исторической литературы.

Как всегда выступил ветеран 1гв МТАП Семён Петрович Реент.

Юрий Мелконов

Фото Сергея Мелконова

📷 Показать Все 14 фото

Встреча с автором прошла в литературном кафе книжного магазина «Polaris» в торговом центре Domina.

Читателям были представлены сразу три книги и направления писательской деятельности:

Книга «Крыло с Красной звездой». Начиналась она 25 июля 2014 года в студии «Радио Балтком», на пятый день после крушения «Боинга» в Украине. Рассказал как на сегодня выглядит ситуация с «Боингом», как и какими методами скрывают от общественности правду о происшествии. Ещё в книге рассказывается о службе автора в Советской армии в 1970-е годы и об участии в ликвидации последствий самой крупной катастрофы в истории гражданской авиации СССР — столкновении двух Ту-134 над Днепродзержинском 11 августа 1979 года. Книга является частью дилогии и следующая история будет посвящена работе автора на заводе, где делали знаменитые зенитные ракеты «Бук».

Книга «Дальний крейсерский полёт». Продолжение книги «Рижский «Бостон». За семь лет после выхода книги в 2010 году произошло много событий и история самолёта, найденного на дне Рижского залива пополнилась много новыми фактами, документами и встречами с людьми.

Найдены документы о представлении командира экипажа гвардии капитана Петра Летуновского к знанию Героя Советского Союза. Рассказал про письмо Путину, чтобы звание Героя присвоили и какой получил ответ.

Второе важное в книге это история 1-го гвардейского минно-торпедного авиаполка. 1 гв. МТАП самый знаменитый полк в советской авиации, который бомбил Берлин в 1941 году. И что важно для нас — после войны 1-й гв. МТАП базировался в Скулте под Ригой. Так что наш это полк, Рижский. Ещё расскажу, что в 1972 году полк был расформирован. Это было уже не хрущёвское время, а брежневское. И что людям, стоявшим у власти, на самом деле было наплевать на историю советской авиации и на историю страны. Когда на полигоне в Адажи я вижу американских танкистов в шляпах кавалеристов, это значит, что они сохраняют историю и имя своих полков уже по 200 лет.

Книга «Пушки Курляндского берега». Книга вышла в 2005 году и не потеряла своей актуальности до наших дней. Вообщем-то это единственная информация о военной истории Курляндского берега в советский период. Книга больше переиздаваться не будет. Автор нашёл возможность представить читателям несколько экземпляров.

Журнал «BALTFORT». До журнала разговор не дошёл, но там процесс тоже идёт и есть некоторые подвижки.

Собралось много читателей, много друзей. Коля Кабанов писал сразу репортаж для газеты «Вести сегодня», фотограф Володя Старков снимал для газеты, корреспондент Латвийского радио Яна Ермакова записывала самые интересные моменты и надеюсь скоро будет передача на радио.

Доброе слово сказал ветеран 1гв МТАП Семён Петрович Реент. После встречи подходил Эрик Адольфович Жагарс с тёплыми словами. Всё происходящее снимал на видео Олег Пухляк. Шампанское потом наливал автору и друзьям доктор Илгвартс Зейберт.

Юрий Мелконов

Фотографировал Сергей Мелконов

📷 Показать Все 25 фото

О встрече с читателями в санатории «Янтарный берег» в Юрмале, мы договорились уже давно в июле, когда проводили там встречу с представителями общественных организаций. Инициатива исходила от заведующей библиотекой санатория Галины Константиновны Валюма.

Встреча состоялась 29 октября в Каминном зале санатория. Пришло может быть не так много людей, но среди них были и общие знакомые и люди, которые знали моего отца по Юрмале.

Тогда во время первой встречи я подарил библиотеке полное собрание 30 номеров журнала «BALTFORT» за 2007 — 2015 годы и читатели могли познакомится с тематикой и содержанием наших публикаций и пришли на встречу уже подготовленными.

Рассказал о своих книгах, а их на сегодня уже больше десяти, о том как создавались книги «Батареи Моонзунда», «Пушки Курляндского берега», серия «Балтийский Гибралтар», «Рижский Бостон» и другие. Познакомил читателей с творческими задумками на ближайшее время.

Такие встречи дают писателю заряд бодрости и желание работать ещё больше, а читателям дарит радость познания и сопереживания с героями моих книг и публикаций.

Юрий Мелконов

Фото Виты Авотыни

📷 Показать Все 21 фото

В книге много ярких, интересных эпизодов из жизни солдат и офицеров Советской армии конца 1970-х годов. Отдельно автор рассказал о поездке за призывниками в 1980 году в город-герой Волгоград.

Подробно написано об участии автора в ликвидации последствий ряда авиационных катастроф, в том числе самой крупной в истории советской гражданской авиации — столкновении 11 августа 1979 года двух пассажирских самолётов Ту-134 в небе над Днепродзержинском.

Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся историей авиации.

Авторское издание. Рига, 2015 год. 112 стр.

UDK 355. 354 (474.3) (092) М 477 ISBN 978-9934-14-563-6

Yury Melkonov (Engl.) Wing with the Red Star

Jurijs Melkonovs (Latv.) Spārns ar Sarkano zvaigzi