Ещё до того как улеглась пыль на 2500 километрах кросс-континентальной поездки, началось строительство развёртываемой компоненты DARS. После долгих дней, потраченных на строительство палаток, размещение оборудования и проведения критических тестов, DARS был готов к началу оперативной части упражнения. Потребовались многие часы содействия со стороны принимающего нас Корпуса быстрого реагирования союзников (ARRC), принимающей страны Латвии и Германской развёртываемой радарной команды, чтобы обеспечить для DARS подключение по всем фронтам , — сказал полковник Klaus Nolte, директор DARS.

После полной интеграции DARS на месте временной дислокации, в Лиелварде началась операции. RADT II-15 проверяет действия DARS в рамках нескольких реальных вылетов, в том числе вылетов по тревоге самолётов, задействованных в Миссии патрулирования воздушного пространства над Балтией.

DARS подключается к Объединённому центру воздушных операций в Уэдема, в Германии, через Центр контроля и сообщений в Кармелава, в Литве, для обмена и отображения оперативной воздушной обстановки и получения задачи.

Наши задачи на данном этапе упражнения ясны, — сказал командир дислокации Rob Hames. — Мы находимся здесь, чтобы проверить себя как оперативно, так и технически, в качестве жизненно важного элемента Воздушного командования НАТО.

RADT II-15 завершится 27-го перемещением всего персонала и оборудования на места постоянной дислокации по всей Европе. Информация и фото по материалам aco.nto.int