«В этом году мы завершаем технический проект, связанный с использованием мощных лазеров для проводки ледоколов в тяжелых льдах. Нам удалось впервые доказать техническую реализуемость такого решения и его экономическую целесообразность», — сказал он.

По словам Клячко, принцип работы такого устройства основан на том, что мощный лазер делает «надрез» во льдах по маршруту, по которому затем следует корабль, без труда разламывая лед.

Он также отметил, что проект поддержал главный проектант ледоколов в России — ЦКБ «Айсберг».

О результатах испытаний пока сообщений нет.

Разработкой лазерных технологий для ледокольного флота занимается еще одно предприятие — екатеринбургский холдинг «Швабе», входящий в Ростех, о чём уже упоминалось на Сделаноунас. В 2013 году за разработку судового лазерного комплекса входящее в холдинг предприятие «Астрофизика» получило золотую медаль международного инновационного салона Inventions Geneva.

ЦНИИ «Курс» занимается разработкой перспективных средств связи, навигации и радиоэлектронной борьбы для новейших боевых кораблей и подводных лодок Военно-морского флота России.

Информация и фото по материалам sdelanounas.ru