За время перехода через Атлантику экипажи кораблей совершенствовали морскую выучку, провели ряд корабельных учений по борьбе за живучесть, противолодочной и противовоздушной обороне, а также по маневрированию в районах интенсивного судоходства и рыбного промысла.

Экипажи корабельных вертолетов Ка-27, базирующихся на корветах «Бойкий» и «Сообразительный», выполнили комплекс полетов в восточной части Атлантического океана.

В ближайшее время корабли перейдет к месту якорной стоянки в западном районе Средиземного моря, где будет проведено очередное пополнение запасов до требуемых норм. В дальнейшем моряки Балтийского флота продолжат выполнять учебно-боевые задачи в акватории Средиземного моря. Также будут продолжены полёты корабельной авиации.

Отряд кораблей Балтийского флота в составе корветов «Бойкий», «Сообразительный» и среднего морского танкера «Кола» покинул Военную гавань г. Балтийска 14 октября и вышел в дальний поход в рамках регулярного военно-морского присутствия в Мировом океане.

Пресс-служба Западного военного округа

Информация и фото по материалам mil.ru

В открытых источниках нет точной информации о стоимости производства российских боевых самолетов, однако есть косвенные данные, по которым можно провести примерную оценку. В 2010 году Минобороны Индии заказало в России партию из 29 палубных истребителей МиГ-29К. Контракт обошелся в сумму 1,2 млрд долларов, то есть около 42 млн долларов (см. фото) за одну боевую машину.

Что касается Су-33, то авторитетные иностранные авиационные интернет-порталы считают, что постройка одного многоцелевого истребителя четвертого поколения стоит 55 млн долларов.

Ранее Центральный военно-морской портал уже подсчитывал во сколько обходятся российской казне запуски крылатых ракет «Калибр» по объектам террористов в Сирии. Исходя из стоимости контрактов на поставку этих боеприпасов все тем же индийцам, цена одной ракеты составляет 6,5 млн долларов, то есть 415,5 млн рублей. Таким образом потеря двух истребителей по стоимости равнозначна запуску 15 «Калибров».

Справочно:

МиГ-29К — палубный многоцелевой истребитель, ставший дальнейшим развитием МиГ-29. Самолет удалось модернизировать до поколения «4++». Боевая машина оборудована современной авионикой, включая инфракрасный пеленгатор целей, наведение ближних ракет «воздух-воздух» по повороту головы лётчика, имеет средства малозаметности, а также новую РЛС «Жук-МЭ», с помощью которой можно находить цели на расстоянии до 200 км. Палубные многоцелевые истребители четвертого поколения Су-33 могут наносить бомбовые и ракетные удары не только по наземным и морским целям, но и служить прикрытием фронтовым бомбардировщикам от средств авиации противника, беспилотников и даже атакующих крылатых ракет. При этом самолет может действовать на высотах до 17 километров, пролетая до 3000 км.

Информация и фото по материалам flot.com

Стамбульские сайты, опубликовавшие фотографии прохождения российского корабля через Босфор, указывают, что БДК «Ямал» идет с грузом в сирийский порт Тартус, где расположен пункт материально-технического обеспечения ВМФ России в Средиземном море.

В минувшую субботу в Средиземное море также вошли два БДК Черноморского флота «Николай Фильченков» и «Саратов», а в понедельник — килекторное судно ЧФ КИЛ-158, способное перевозить до 100 груза.

В зарубежных СМИ сообщалось, что российские БДК участвуют в операции, которую они называют «Сирийский экспресс», цель которой — доставка боеприпасов для сирийской правительственной армии, ведущей ожесточенные бои с рядом исламистских формирований, в том числе с так называемым «Исламским государством».

Как сообщил Интерфаксу-АВН на минувшей неделе источник, знакомый с ситуацией, в связи с повышением интенсивности воинских перевозок из России в Сирию ВМФ РФ привлек также до 10 гражданских контейнеровозов, в том числе несколько судов, ранее ходивших под иностранными флагами, но находившихся в собственности российских судовладельцев.

«Если ранее в операции «Сирийский экспресс» — как ее назвали в зарубежных СМИ — участвовали главным образом большие десантные корабли Черноморского, Северного и Балтийского флотов, сейчас в связи с необходимостью обеспечения потребностей российской авиагруппы в Сирии к ней присоединились до 10 контейнеровозов и танкеров», — пояснил собеседник агентства.

Информация и фото по материалам militaryparitet.com

Только сводки количества задержанных эмигрантов за лето 2015 года:

7 июня 2015. Поздно вечером обнаружена и задержана деревянная лодка в очень плохом состоянии с около 300 мигрантовна борту в том числе двое детей. Все перешли на борт судна Береговой охраны. Докладывал Йоаким Хоканссон, командир KBV 001.

12 июня 2015. KBV 001 «Посейдон» в пятницу спас 77 человек. Среди спасённых пять детей. Лодка была обнаружена в открытом море и предположительно пробыла в море 12 дней без помощи. Все спасённые переданы итальянским властям.

13 июня 2015. Патрульным самолётом был обнаружен парусник в открытом море. При досмотре комадой с «Посейдона» в трюме было обнаружено 76 нелегальных мигрантов. Все задержанные переданы итальянским властям.

19 июня 2015. «Посейдон» спас 213 человек, из которых пять женщин, в том числе одна беременная, и двенадцать детей. Они были на море в течение шести дней без еды и воды.

24 июня 2015. Задержана лодка с лодке с мигрантами. 220 человек, в том числе одиннадцать детей были переданы на судно береговой охраны.

1 июля 2015. Сначала в понедельник спасли более 100 мигрантов на резиновой лодке у берегов Ливии. Затем спасли ещё почти 400 человек, в том числе 27 женщин и пять детей. Несколько женщин были беременны, и они были сразу переданы в больницу. Все мигранты были в хорошем состоянии, так как не были в море долго.

5 июля 2015. В воскресенье задержано 305 мигрантов, из которых 33 женщины и пятеро детей. Люди были в рыболовной лодке и обнаружены к югу от Сицилии.

12 июля 2015. «Посейдон» задержал 611 мигрантов на рыбацкой лодкев около 24 милях от побережья Ливии. Из них 24 женщины и 58 детей.

11 августа 2015. В понедельник в результате совместного рейда с итальянским военно-морским флотом были обнаружены две деревянные лодки, переполненные около 800 мигрантов, одна лодка буксировала другую. Все задержанные переданы итальянским властям.

26 августа 2015 года. KBV 001 «Посейдон» доставил в итальянский порт 569 спасенных с деревянной лодки. На борту лодки также были обнаружены 50 мёртвых теллюдей. Спасательная операция проходила в около 30 морских милях от берегов Ливии.

Всего считается, что судно Береговой охраны Швеции KBV 001 «Посейдон» в период с 1 июня до 31 августа участвовало в 18 спасательных операциях и спасло 4723 человека и переправило их в Италию. Миссия координируется европейской агентурой FRONTEX.

Информация и фото по материалам kustbevakningen.se