Сертификация увеличивает возможности аэродрома — в дальнейшем на аэродроме смогут приземлятся истребители. Сертификацию прошла не только тормозная система, но и персонал — проверку прошли пожарники, спасательная команда, техники аэрофинишёра и персонал, обеспечивающий аварийную посадку воздушных судов. Навыки обслуживания аэрофинишёра военнослужащие Авиационной базы воздушных сил освоили в США.

Истребитель США F-15 «Eagle», который пилотировал майор Brett «Dutch» Vanderpass из 104 авиагруппы 131 эскадрильи истребителей, с базы ВВС в Барнсе, штат Массачусетс, прилетел в Лиелварде из Эмари, из Эстонии, где оказывал воздушную поддержку в рамках учений «Kevadtorm». Это был первый истребитель, приземлившийся на военном аэродроме в Лиелварде.

Задачей аэрофинишёра является остановка воздушного судна на взлётной полосе в случае недостаточного торможения. После остановки к воздушному судну подъезжают пожарники, чтобы при необходимости оказать помощь, после чего воздушное судно на жёсткой сцепке доставляется на место стоянки.

Информация и фото по материалам mil.lv

Это первый случай в истории, когда вертолет иностранной разработки был сертифицирован в России. Сообщается, что вертолет является лучшим выбором для нефтегазовых компаний всего мира для работы в сложных погодных условиях над морским шельфом.

«Мы уверены, что российские операторы, выбрав этот вертолет, могут снизить эксплуатационные расходы, а также повысить уровень безопасности и качество выполнения задач», заявил генеральный директор Airbus Helicopters Vostok Эмерик Ломм (Emeric Lhomme).

Российская сертификация откроет Н225 рынок таких стран как Азербайджан, Армения,Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Россия, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан.

При полетах на российском шельфе были продемонстрированы непревзойденные возможности четырехосевого автопилота вертолета и высокий комфорт в полете (первый полет вертолета H225 Super Puma состоялся 27 ноября 2000 года — прим. Военный Паритет).

Примерно 70% парка вертолетов семейства Super Puma работает на морских нефтяных и газовых месторождениях, в том числе в Мексиканском заливе, Северном море, Африке, Азии и Южной Америке. На сегодняшний день общий налет вертолетов семейства составил более 5 млн часов.

Информация и фото по материалам militaryparitet.com