По его словам, уже этой осенью специалисты провели первый этап аппаратурного обследования. «Наши специалисты выезжали совместно со шведами, используя телеуправляемый подводный аппарат. Подлодку обследовали со всех сторон и сейчас готовится техническое заключение о возможности и способах ее подъема. Шведская сторона пока лояльна», — рассказал Фокин.

«Ведутся переговоры с юридической и технической точек зрения. Так что процесс запущен и идет», — добавил директор Центра подводных исследований.

Напомним, что в августе 2015 Министерство иностранных дел РФ направило шведской стороне официальный запрос на проведение совместного обследования подводной лодки «Сом».

Подводная лодка «Сом», погибла в 1916 году при столкновении со шведским пароходом «Ингерманланд» у берегов Швеции. Ее обнаружили в 2015 году дайверы из международной команды Ocean X Team.

Эксперты по международному морскому праву объяснили, что подъем подлодки с перезахоронением останков моряков возможен только по обоюдному согласию шведской и российской сторон.

Информация и фото по материалам flot.com

К месту затонувшей у Аландских островов подводной лодки российского императорского флота «Сом» отправят телеуправляемый подводный аппарат. Такое решение принято по итогам двух раундов российско-шведских экспертных консультаций, посвящённых организации совместного обследования подлодки в целях её окончательной идентификации и решения вопроса о возможности подъёма со дна.

По итогам переговоров решено исследовать подводную лодку «Сом» в два этапа: вначале — при помощи телеуправляемого необитаемого подводного аппарата, а затем по результатам его съёмок к затонувшей субмарине спустятся водолазы. Главные задачи — подтверждение идентификации лодки и определение её текущего состояния и положения на грунте.

Работы первого этапа (локализация места расположения подлодки, обследование объекта в многолучевом режиме, его всесторонняя съёмка и т.д.) планируется осуществить в конце сентября при участии представителей ВМФ России и Русского Географического общества.

В июле 2015 у берегов Швеции местные дайверы обнаружили подводную лодку времен первой мировой войны. Позже эксперты Минобороны Швеции сообщили, что это российская субмарина «Сом».

«Сом» затонул в мае 1916 года, когда столкнулся со шведским пароходом «Онгерманланд». Вместе с лодкой погиб и боевой экипаж: два офицера и 16 нижних чинов. Потомки экипажа проживают в России, США, Белоруссии и на Украине.

Построили субмарину в США в 1901 году и назвали «Фултон». После передачи в Россию ее переименовали в «Сом». В 1904-1906 годах по американскому образцу отечественные корабелы построили серию подводных лодок.

Информация и фото по материалам flot.com

«Наша мечта — поднять «Сома» к столетию его гибели: 10 мая 2016 года», — сказал Алекс Макс. Согласно подсчетам специалистов компании, затраты на подъем «Сома» могут составить 10 миллионов долларов. И, по словам морских исследователей, каких-либо предложений из России по подъему подлодки они не получали.

В ближайших планах группы — церемония передачи грунта с места гибели «Сома» в храм в Сестрорецке. Это предполагается сделать в День подводника в 2016 году. Группа работает также над документальным фильмом и над книгой, рассказывающей об истории субмарины.

В конце июля 2015 года группа iXplorer ocean research сообщила об обнаружении на дне Балтийского моря в территориальных водах Швеции затонувшей подводной лодки. Вскоре стало ясно, что обнаружена русская субмарина «Сом», затонувшая после столкновения со шведским пароходом в 1916 году.

На фото подводная лодка «Сом» на дне Балтийского моря

Информация и фото по материалам flot.com

В настоящее время шведские военные изучают запись подводной съемки, сделанной дайверами группы Ocean X Team, чтобы убедиться в своих предположениях.

В понедельник, 27 июля, стало известно, что в шведских территориальных водах группой дайверов найдена затонувшая подводная лодка.

Опрошенные Центральным Военно-Морским Порталом эксперты сошлись во мнении, что находкой дайверов стала подводная лодка царских времен «Сом». Об этом свидетельствуют размеры и обводы корпуса субмарины, а также найденная на ее борту кириллическая надпись.

Также ЦВМП выяснил, что член организации Ocean X Team Питер Линдберг в июле 2014 года интересовался местом гибели русской подлодки «Сом», затонувшей у берегов Швеции в 1916 году в результате столкновения с пароходом «Ингерманланд».

На фото русская подводная лодка проекта «Сом» времен Первой мировой войны

Информация и фото по материалам flot.com