Цель операции заключалась в снижении риска, создаваемого морскими минами для морских сообществ и судоходства в Балтийском море, и обеспечении усиленной подготовки подразделениям SNMCMG1, участвующим в операциях по минному противодействию.

После Первой и Второй мировых войн в этом районе было создано несколько зон захоронения боеприпасов. Со временем боеприпасы переместились с первоначальных мест или естественным образом оказались погребенными в песке и грязи. По сей день наличие исторических морских мин и другого взрывоопасного наследия войн представляет угрозу для морского судоходства в Балтийском море.

В целом длительность операции по обследованию дна составила 141 час и была покрыта площадь в десять квадратных морских миль. В ходе операции SNMCMG1 обнаружила и идентифицировала один артиллерийский снаряд 1940-х годов и две морские мины, подтвердив, что в этом районе Балтийского моря остается значительное количество военных боеприпасов времен двух мировых войн. При составлении карты океанского дна SNMCMG1 также обнаружила и нанесла на карту остатки двух кораблей, которые ввиду их плохого состояния идентифицировать не удалось.

Чтобы обнаружить максимальное количество боеприпасов, SNMCMG1 используют гидролокационное оборудование, установленное на корпусе или сбоку корабля, предназначенное для обнаружения объектов на морском дне. Затем объекты дополнительно идентифицируются водолазами или дистанционно управляемыми подводными аппаратами.

Все собранные данные SNMCMG1 предоставила Немецкому центру данных о минной войне (MWDC), чтобы облегчить их усилия по составлению карты морского дна в целях обеспечения безопасности судоходства в территориальных водах Германии. Все мероприятия по поиску исторических боеприпасов проводились в тесной координации и с согласия немецких властей.

Во время операции SNMCMG1 состоял из флагманского судна FGS Elbe (Германия) и минных тральщиков: FGS Homburg (Германия) и LVNS Talivaldis (Латвия).

По завершении поисковых операции SNMCMG1 отправилась во Фредериксхавн, Дания, для отдыха и пополнения запасов, прежде чем снова возобновить операции и учения по минному противодействию.

Информация и фото по материалам mc.nato.int

За семь месяцев SNMCMG1 под литовским командованием преодолела почти 10 000 морских миль, плавая под флагом НАТО и внося свой вклад в постоянную ситуационную осведомленность в водах и портах Северной Европы; выполнила семь операций по противодействию минам, обнаружила 73 исторических взрывчатых вещества, снизив риск для морской деятельности в Балтийском и Северном морях; участвовала в девяти различных военно-морских учениях вместе с другими кораблями военно-морских сил союзников, улучшив взаимодействие между НАТО и странами-партнерами. Более того, за указанный период SNMCMG1 посетила 18 портов, донеся послание единства НАТО и активного присутствия в регионе.

“Я хотел бы поблагодарить весь персонал SNMCMG1, находившийся под моим командованием, за профессионализм, мотивацию и чувство долга. Со всем уважением я передаю командование SNMCMG1 коммандеру Яну Вейчерсу, и я уверен, что готовность и профессиональные навыки SNMCMG1 под его командованием будут и впредь соответствовать самым высоким стандартам”, — сказал уходящий командир SNMCMG1, командир Аудриус Венкунас.

Коммандер Ян Вейхерс будет командовать SNMCMG1 с флагмана BNS Godetia Бельгийского военно-морского флота.

«Я думаю, что каждый морской офицер согласится с тем, что получить командование Оперативной эскадрой кораблей — это мечта, ставшая реальностью; это определенно относится и ко мне. Обеспечение безопасности в Восточной Прибалтике будет одной из наших главных задач. Кроме того, важно показать, что мы можем иметь силы высокой готовности и во время пандемии, которую мы переживаем прямо сейчас”, — сказал новый командир SNMCMG1, командир Ян Вейхерс (Королевский флот Нидерландов).

Информация и фото по материалам mc.nato.int