«26 мая первое в серии судно на воздушной подушке «Пардус» было сдано Министерству обороны. ЦКБ «Нептун» полностью и в срок выполнило свои обязательства по контракту. В ближайшее время будет осуществлена поставка второго судна для этого же заказчика», — сообщается на сайте конструкторского бюро.

Основным назначением «Пардуса» называется «транспортировка грузов или людей там, где водоизмещающие суда, даже с малой осадкой, а также колесная и гусеничная техника пройти не смогут». Производитель уточняет, что судно будет эффективно работать в таких регионах, как Крайний Север и Сибирь, а также в районах дельт крупных рек и обширных заболоченных местностей.

О задачах, которые будет выполнять «Пардус» для нужд Национального центра управления обороной, не сообщается. Известно лишь, что в День Победы, 9 мая, в ходе приёмо-сдаточных испытаний судно уже несло дежурство у причального комплекса Центра.

Главной особенностью «Пардуса» является применение полностью гидравлической трансмиссии. Благодаря этому обеспечивается широкий диапазон регулирования скорости движения, а также обеспечиваются небольшая масса и габариты используемых агрегатов. Основные характеристики: длина габаритная — 10,6 метра, ширина габаритная — 5,7 метра, высота парения — 0,6 метра, пассажировместимость — 15 человек, экипаж — 1 человек. В качестве силовой установки используются два дизельных двигателя мощностью по 150 л.с.

На фото судно на воздушной подушке «Пардус» производства Центрального конструкторского бюро «Нептун»

Информация и фото по материалам flot.com