Melkon » новые подводные лодки

ВМС Польши могут остаться без подводного флота

Vita — Tue, 22 May 2018 20:02:34 +0000

Минобороны Польши не собирается закупать новые подводные лодки до 2022 года. Об этом стало известно из официального ответа государственного секретаря военного ведомства Войцеха Скуркевича на соответствующий запрос члена нижней палаты польского парламента Адама Андрушкевича.

Как сообщает ЦАМТО со ссылкой на Jane’s Defence Weekly, Польша приступила к снятию с вооружения дизель-электрических подводных лодок класса «Коббен». Первая подлодка «Кондор» выведена из боевого состава флота в декабре 2017 года, вывод ДЭПЛ «Сокол» запланирован на июнь 2018 года.

Таким образом, в боевом составе польского флота останутся только две устаревшие ДЭПЛ класса «Коббен», поскольку ДЭПЛ «Оржел» класса «Кило» уже в течение нескольких месяцев ожидает ремонта, сроки проведения которого неизвестны.

Реализуемый Минобороны Польши процесс выбора подрядчика для реализации программы закупки новых подводных лодок затянулся. Потенциальными претендентами считались три компании: французская Naval Group, шведская Saab и немецкая TKMS. Планировалось приобрести первые две подводные лодки к 2022 году. В 2017 году представители военного ведомства заявили о возможности покупки до четырех подводных лодок и намерении выбрать партнера в начале 2018 года.

Информация и фото по материалам flot.com

Субмарины для Швеции

Vita — Sun, 22 Mar 2015 12:03:40 +0000

Соглашение между концерном «Saab»и шведским оборонным ведомством было подписано в июне 2014 года. В нем идет речь о развитии подводных сил Швеции в 2015 — 2024 годах. Общие затраты в рамках документа оцениваются в 11,2 млрд крон (1,3 млрд долларов).

А26 — проект неатомной подводной лодки водоизмещением 1900 тонн. Ее основное предназначение — ведение операций в прибрежных водах. Корпус подлодки будет иметь длину 63 метра, а ширину — 6,4 метра.

На A26 будут установлены четыре торпедных аппарата калибра 530 мм и один универсальный отсек для дополнительного вооружения. Планируется, что экипаж подлодки составит от 17 до 26 человек, а автономность плавания A26 будет достигать нескольких недель.

Подводная лодка будет дизель-стирлинг-электрической (с использованием воздухонезависимого двигателя Стирлинга). Предположительно, A26 сможет развивать скорость до 20 узлов и до 5 узлов только с применением двигателей Стирлинга. При этом она сможет выполнять боевые задачи без всплытия для подзарядки аккумуляторных батарей до 20 суток.

Информация и фото по материалам militaryparitet.com и flot.com

Шведы построят две подводные лодки

Vita — Thu, 19 Mar 2015 21:00:21 +0000

Правительство Швеции 19 марта решило, что для шведских ВМС следует приобрести две подводные лодки типа А26 постройки верфей «Saab Kockums». Обе субмарины будут поставлены до 2022 года, стоимость контракта оценивается в 8,2 млрд шведских крон.

Это будут подлодки нового поколения, весьма высокотехнологичные, оснащённые новыми двигательными установками, заявил министр обороны Швеции Питер Халтквист (Peter Hultqvist) во время встречи на военно-морской базе Карлскрун. Министр также посетил верфи «Saab Kockums».

На фото Питер Халтквист во время посещения ВМБ базы Карлскрун

Информация и фото по материалам regeringen.se

Фото: Джимми Адамсон (Вооруженные Силы Швеции)