Шведский оборонный концерн Saab недавно представил первые шесть серийно выпускаемых Gripen E командующему шведскими ВВС Швеции и командующему ВВС Бразилии. Самолеты в ближайшее время будут переданы шведским вооруженным силам.

Эти поставки имеют решающее значение для укрепления нашего потенциала и обороны Швеции. С JAS 39 Gripen E обороноспособность Швеции возрастет, и мы сможем создать более сильные и во всех отношениях тактически превосходящие военно-воздушные силы”, — говорит командующий ВВС Швеции Карл Йохан Эдстрем.

Компания Saab завершила этап поставки истребителя Gripen E и продемонстрировала первые шесть серийно выпускаемых самолетов. Четыре из них будут доставлены в Бразилию, а оставшиеся два — в вооруженные силы Швеции.

Gripen E отличается от Gripen C/D по многим параметрам. Версия E оснащена модернизированными датчиками. Общие возможности самолета, включая программное обеспечение, системную интеграцию, системы вооружения и радиоэлектронной борьбы, будут соответствовать и более или менее превосходить современные истребители пятого поколения.

“Gripen E экономичен, прост в обслуживании и очень доступен. Самолет может нести больше ракет и бомб. С помощью Gripen E мы создали проблему для противника. Мы передовые и просто более опасные”, — говорит командующий ВВС Швеции Йохан Эдстрем.

Информация и фото по материалам forsvarsmakten.se

Стоит отметить, что укрепление обороноспособности нашей страны не осталось незамеченными и в НАТО. На западе оценили белорусскую «обновку». Так, авторитетное американское издание «Military Watch» отмечало, что приобретение «самого тяжелого истребителя в Европе» значительно расширит потенциал белорусской военной авиации.

Такие заявления западных коллег являются лучшей рекламой как для белорусских авиаторов, так и, само собой, для самолета. Су-30СМ по праву можно считать настоящим произведением технического искусства. «Сушка» по своему предназначению должна выполнять задачи по завоеванию превосходства в воздухе, однако, в зависимости от носимого истребителем вооружения, может поражать и наземные цели.

К слову на борт самолет может взять до 8 тонн различного вооружения, а именно: ракеты подавления средств ПВО, ракеты классов «воздух-воздух» и «воздух-земля»,  авиабомбы.

По своим тактико-техническим характеристикам и боевым возможностям Су-30, по заявлениям экспертов отрасли, превосходит как американский F-16, так и европейский «Eurofighter Typhoon». Оба истребителя были «биты» в учебных боях истребителями Су-30МКИ (модернизированный, коммерческий, индийский), индийских ВВС.

В частности на учениях «Red Flag 2008» шести индийским Су-30МКИ противостояли F-15C и более продвинутые F-15E из 85-й испытательно-оценочной эскадрильи с авиабазы Эглин, а также восемь F-16 из 18-й эскадрильи «агрессоров» с Аляски. В совместных тренировочных полетах истребители ВВС США и ВВС Индии отрабатывали воздушные бои один на один и пара на пару. По индийской версии, Су-30МКИ во время подготовки в Маунтин-Хоум не проиграли «агрессорам» 18-й эскадрильи ни одного боя.

Семью годами позднее, в 2015 году, в Великобритании в рамках международных учений «Индрахануш» («Радуга») были проведены учебные бои между истребителями «Eurofighter Typhoon» Королевских ВВС Великобритании и все тех же Су-30МКИ ВВС Индии. Индийские асы одержали разгромную победу над ВВС ее Величества со счетом 12:0. Как говорится, с цифрами не поспоришь.

Нужно сказать, что обновление парка ВВС в Беларуси назревало уже давно. Прежде всего, это вызвано значительным физическим и моральным износом стоящих на вооружении МиГ-29. Однако, как отмечается в Министерстве обороны, резкого вывода из эксплуатации МиГ-29 не будет. В силу финансовых ограничений планируется увеличивать качественный состав ВВС, сохраняя общую численность авиатехники на прежнем уровне. Таким образом, поставки Су-30СМ позволят постепенно выводить из эксплуатации исчерпавшие ресурс эксплуатации боевые машины.

На данный момент в Барановичах, которые стали новым домом для иркутских машин, базируется четыре самолета. В течение каждого последующего года наши ВВС и войска ПВО будут пополняться одним авиационным звеном из четырех самолетов, всего будет закуплено 12 таких машин.

На данный момент по тактико-техническим характеристикам Су-30СМ в Европе будет уступать лишь американскому F-35 и, вероятно, по некоторым параметрам – F-22. Эксперты из американского издания «MilitaryWatch» отмечают: «Су-30СМ обеспечит белорусские ВВС дальней проникающей ударной способностью, что позволит им поражать цели в глубоком тылу противника с широкого диапазона высот с применением до 8000 кг современных управляемых боеприпасов».

Такие лестные комментарии, безусловно, приятны, однако экспертам из США стоило бы, прежде всего, акцентировать внимание на том, что Беларусь не собирается ни на кого нападать и «поражать цели в глубоком тылу противника».

Наша страна ведет исключительно миролюбивую и добрососедскую политику, а новейшее вооружение, в частности самолеты и ракеты, нужны только для того, чтобы охладить горячие натовские головы, которые всеми силами пытаются нарушить военный паритет в регионе, увеличивая американское военное присутствие в Польше и странах Балтии, а также проводя в Восточной Европе масштабные военные учения. Процесс «охлаждения» начал «Полонез» и ракеты, сейчас эстафетная палочка лежит в кабине «Сушки».

Что будет на следующем  этапе – покажет время.

P.S. Давно не было вестей про белорусский «Аист», затишье перед бурей? Туз в рукаве? Время покажет.

Павел Ковалев

Информация и фото по материалам belvpo.com

Мариуш Блащак сказал, что Польша направила запрос, поскольку намерена заменить истребители советского времени в рамках программы Harpia.

Согласно информации, имеющейся в распоряжении Janes, в составе военно-воздушных сил Польши имеется 21 истребитель Миг-29 и 26 самолётов Сухой Су-22. Кроме устаревших советских воздушных судов в состав Польских ВВС также входят 48 истребителей Фалкон F-16C/D , производства Lockheed Martin.

Кроме F-35A, в запрос Польши входит также логистический и учебный пакет. Стоимость и сроки поставки не разглашаются.

Информация и фото по материалам janes.com

Воздушные силы Финляндии планируют произвести замену флота истребителей F/A-18 C/D Hornet в 2025-2029-ом году. Примерная стоимость программы –11.4 миллиарда евро, включая стоимость технического обслуживания флота из 64 многоцелевых воздушных судов в течение всего срока службы.

Правительство получило предложения от четырёх стран, в том числе от США, Швеции, Франции и Британии. В предложении упомянуты самолёты F/A-18 Super Hornet компании Боинг, F-35 компании Lockheed Martin, французский Dassault Rafale, британский Eurofighter и шведский Saab Gripen. Предложение The Saab включает как Gripen E, пилотируемый одним пилотом, так и Gripen F для двух пилотов.

В апреле 2018 года Логистическое командование направило правительствам Франции, Соединенных Штатов, Великобритании и Швеции документы с запросом котировок. Затем петиции были направлены пяти участвующим производителям. Срок приема ответов был – 31-е января 2019-го года.

Предложения, полученные Логистическим командованием, включают информацию, касающуюся требований к техническим системам для эксплуатации парка из 64 воздушных судов, а также вспомогательную документацию, касающуюся систем подготовки, основных средств технического обслуживания, испытательного оборудования, запасных частей, систем вооружения и датчиков.

В рамках следующей стадии программы будет произведён анализ различных предположений. Ожидается, что эта работа будет завершена в первой половине 2019-го года. После чего программа закупки войдёт в третью фазу – к процессу переговоров с производителями, в ходе которых будет проведена более тщательная проверка предоставленных котировок.

Логистическое командование направит более подробный запрос производителям во второй половине 2019 года. Этому будет предшествовать второму этапу переговоров. Участвующие производители должны будут представить окончательную тендерную документацию правительству в ходе второго этапа, который планируется завершить в 2020 году. Финское правительство планирует вынести свое окончательное решение на утверждение национального парламента в 2021 году.

В предложении, представленном Сааб, заложена основа для широкого и долгосрочного промышленного сотрудничества между Финляндией и Швецией в рамках любой сделки. Предложение распространяется на производство военных самолетов в Финляндии. Она также включает передачу возможностей технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта местной промышленности Финляндии.

Информация и фото по материалам defencenews.com

«На ближайшую перспективу морской авиации предстоит серьезная модернизация существующего парка летательных аппаратов и их поэтапная замена перспективными авиационными комплексами. В частности, состав подразделений корабельной истребительной авиации в 2017-2020 годах будет пополняться истребителями МиГ-29К и МиГ-29КУБ. Также планируется серьезное обновление парка ударных вертолетов морской авиации. На смену стоящим сегодня на вооружении вертолетам Ка-29 начнут приходить новейшие боевые разведывательно-ударные палубные вертолеты Ка-52К «Катран», — пояснил Игорь Кожин.

«Одним из перспективных направлений для работы специалистов ведущих конструкторских бюро является исследования и разработки в области создания беспилотных летательных аппаратов корабельного базирования», — добавил генерал-майор Игорь Кожин.

Департамент информации и массовых коммуникаций МО РФ

На фото парад личного состава гвардейской авиабазы морской авиации ВМФ России в Черняховске июнь 2016 год.

Фото Сергея Мелконова

Информация по материалам mil.ru