Рижский зоологический сад в сотрудничества с Вентспилской думой и Морскими силами неоднократно выпускал во море серых тюленей, как родившихся в Зоологическом саду, так и найденных в беспомощности на берегу, предварительно прикрепив к заднему ласту опознавательный знак.

Но сегодня выпущенный тюленёнок, родившийся в зоологическом саду 26-го января, первый отправилась в море с особым спутниковым передатчиком, который в течение 10 месяцев позволит наблюдать за его перемещениями. Такие эксперименты, которые осуществлялись в других европейских странах, в том числе в Польше, свидетельствуют о том, что родившиеся в неволе тюлени могут успешно прижиться в природе.

Как рассказал представитель зоологического сада Ингмарс Лидака, тюлень, достигший семинедельного возраста, весит 60 кг и накопил достаточный резерв жира, чтобы без еды выжить примерно месяц – это достаточное время, чтобы, руководимый инстинктом, он научился ловить рыбу.

«Мыть его позавчера покормила молоком, теперь ему самому надо думать о ловле рыбы. И в природе мать после окончания кормления детёнышей оставляет, чтобы они стали самостоятельными,» – сказал он.

Тюленёнок Ирбе выпущен напротив малолюдного пляжа, чтобы он при необходимости мог выплыть на берег и отдохнуть.

Информация и фото по материалам sargs.lv

MRCC Rīga незамедлительно направил на место происшествия корабль береговой охраны KA-07 “Ausma”, чтобы произвести эвакуацию человека. Корабль береговой охраны KA-07 “Ausma” доставил пострадавшего на причал морских сил в Даугавгриве, где уже ожидала бригада Службы неотложной медицинской помощи. Персону доставили в Клиническую университетскую больницу имени Паула Страдиня.

Информация и фото по материалам mil.lv

Информация по материалам mil.lv

Фото:  Гатис Диедзиншь (Министерство обороны)

Учения проводятся с целью поддержания и совершенствования готовности морских сил реагировать на инциденты загрязнения среды в море и в акватории портов, чтобы быть готовыми эффективно ограничить загрязнение и по возможность быстро устранить причинённый вред окружающей среде. Во время учений будут установлены барьеры для ограничения распространения загрязнения и имитирован сбор нефтяных пятен специальным оборудованием.

В рамках учений будет получен сигнал тревоги в Координационном центре поиска и спасения в море Службы береговой охраны, и к процессу устранения последствий приступит Подразделение по устранению инцидентов в море из состава Патрульной эскадры, а также корабль штаба и снабжения A-90 “Varonis”, корабль береговой охраны KA — 14 “Astra” и управление порта Мерсрагса. За учениями будут наблюдать представители Мирового природного фонда, Государственной службы пожаротушения и спасения, Государственной службы среды и Бюро по расследованию инцидентов и несчастных случаев на транспорте, а также добровольные наблюдатели.

Служба береговой охраны ежегодно в сотрудничестве с латвийскими портами проводит упражнения по устранению загрязнений. Такие упражнения являются важной предпосылкой для поддержания готовности Морских сил Национальных вооружённых сил ликвидировать последствия аварий в море, в том числе устранять загрязнения нефтепродуктами.

 Информация по материалам mil.lv

На фото — порт Мерсрагса (интернетресурс)

Восстановление Морских сил началось в 1991-ом году, в первые месяцы возрождённого Латвийского государства. Создавались силы государственной обороны, шла работа над созданием национальных сил пограничной охраны, формировались первые батальоны земессаргов. Уже тогда было понятно, что необходимо обеспечить охрану и морской границы длиной почти 500 километров.  В те годы у Латвийского государства не было ни своих кораблей, ни работоспособных экипажей, которые могли бы выполнять функции военного флота и береговой охраны.

Датой восстановления Латвийского военного флота можно считать 1-е октября 1991-го года, когда в Лиепайском Морском колледже был создан Центр обучения морских сил, в котором начали обучение первые латвийские морские пограничники. Фактически – это было первое подразделение Морских сил.

10-го февраля 1992-го года в Лиепае было создано первое подразделение национального военного флота — дивизион Морских сил. Командиром первого дивизиона был морской капитан Илмарс Лешинскис, который командовал им до апреля 1998-го года. С 16-го марта 1992-го года в состав Лиепайского дивизиона были включены три корабля по наблюдению за рыбными ресурсами бывшей ЛССР, которые моряки своими силами переоборудовали для нужд береговой охраны.

Командир дивизиона морской капитан Илмарс Лешинскис

Самым важным событием Морских сил с момента возрождения независимой Латвийской Республики было исторической поднятие флага на первом корабле “Sams” восстановленного военного флота 11-го апреля 1992-го года. В дальнейшем эту дату стали отмечать, как годовщину возрождённых Латвийских морских сил.

В 1992 году в Лиепае был создан дивизион Морских сил и управление Морских сил при штабе Сил обороны, которое с 1-го июня 1994-го года стало штабом Морских сил.

В феврале 1992-го года на Курземском побережье был создан 7-й вентспилский пограничный батальон. В конце 1993-го это подразделение было переформировано в батальон береговой обороны, в 1999-ом году подразделение было преобразовано в радиотехнический батальон, а в 2004-ом году на его основе была создана Служба морского наблюдения и связи., которая обеспечивала функционирование Системы морского наблюдения и командной системы Морских сил. В свою очередь в 1993-м году был создан Центральный район Морских сил в Риге и в состав морских сил перешёл батальон береговой охраны в Вентспилсе.

11-го апреля 1995-го года Морские силы в свой юбилей в качестве подарка получили удивительным образом сохранённое знамя Латвийского военного флота и исторический девиз «Нас объединяет святое имя Латвии». Во время первой Латвийской Республики в 1938-м году знамя военным морякам преподнесли представители АО “Vairogs”, АО “Tosmare” АО “Liepājas Drāšu” фабрика.

Шёлковое знамя было создано в Лиепае по рисунку инженера Яниса Зариня. В 1940-ом году знамя пропало и до 1995-го года его считали пропавшим.

Одним из наиболее важным мероприятий по сотрудничеству Балтийских стран является создание в 1998-ом году объединённого Эстонско-Латвийско-Литовского подразделения кораблей “BALTRON”, первым командиром которого был назначен командир Южного района морской капитан Илмарс Лешинскис.

Целью проекта было обеспечение постоянной готовности минных тральщиков Балтийских стран к выполнению национальных задач и участию в противоминных операциях НАТО.

Была также создана учебная базы морских сил Балтийских стран, в состав которой входят несколько структурных единиц, большая часто которых (Противоминная школа, Центр ремонта противоминного оборудования, Цент обучения водолазов и Оружейная мастерская) находится в Латвии, а одна из структурных единиц – в Литве.

В данной момент Морские силы состоят из штаба Морских сил и подразделений – Эскадры минных тральщиков, Патрульной эскадры, Службы береговой охраны, Службы морского наблюдения и связи и Мастерской противоминного оборудования Балтийских стран.

Морские силы обеспечивают контроль и охрану государственных морских территориальных и внутренних вод, контроль эксклюзивной экономической зоны, обеспечивают береговую охрану, мобилизационную боеготовность подразделений, координируют и выполняют поисково-спасательные работы в море, выполняют работы по ликвидации последствий аварий в море и загрязнения нефтепродуктами, а также участвуют в экологическом надзоре.

Морские силы в порядке, определённом Кабинетом министров, обеспечивают охрану государственной границы и подготавливают персональный состав для участия в международных операциях.

Командиры Морских сил первый командир возрождённых Морских сил вице-адмирал Гайдис Андрей Зейботс ( 1993 год -сентябрь 1999 года) С сентября 1999 года по январь 2005-го года Морскими силами командует морской капитан Илмарс Лешинскис. С января 2005-го года по сентябрь 2009-го года — командир Морских сил морской капитан Александр Павлович. С апреля 2010-го года по ноябрь 2013-го года – морской капитан Римантас Штримайтис. С июля 2014-го года по август 2015-го года командиром Флотилии морских сил является морской капитан Юрис Розе. С 01 апреля 2016-го года по 02 ноября 2019-го года Морскими силами командует адмирал флотилии Ингус Визулис. Со 2-го ноября 2019-го года – командир Морских сил морской капитан Каспарс Зелчс.

Информация и фото по матералам sargs.lv

Фото: Gatis Dieziņš/Министерство обороны, архив Морских сил, личный архив И.Звиргздиня

Вице адмирал Peter Hudson (CB CBE) командовал Морским командованием НАТО (MARCOM) с 14-го февраля 2013-го года. В качестве командующего MARCOM он командовал двумя морскими учениями: противопиратской операцией НАТО «OCEAN SHIELD» и противотеррористической операцией НАТО «ACTIVE ENDEAVOUR», он имел под своей командой четыре постоянные военно-морские формирования: первую и вторую постоянные военно-морские группы НАТО и первую и вторую постоянные противоминные группы НАТО.

В ходе своих официальных визитов вице-адмирал Хадсон встретился с ключевыми лидерами военно-морских сил многих стран и руководил двумя главными встречами командующих ВМС, именуемыми Sea Sense (морской разум), в рамках которых командующие военно-морскими силами со всего мира обсуждали вопросы совместного интереса, возможности взаимодействия и партнёрства по многим аспектам военно-морской безопасности.

Вице-адмирал Johnstone, перенявший командование MARCOM, до этого занимал должность заместителя начальника военно-морского штаба, ранее был представителем Первого морского лорда при министерстве обороны Великобритании в Лондоне. Он командовал HMS IRON DUKE (a фрегат типа 23), и HMS BULWARK (десантный корабль и знамённый корабль десантного флота), на которых он проводил операции в Аденском заливе, у Африканского мыса и у берегов Ливии. За операцию в заливе и эвакуацию граждан Великобритании из Бейрута награждён Орденом Британской Империи (CBE).

Будучи командующим Морским командованием союзников он продолжит работу начатую вице-адмиралом Хадсоном по преобразованию НАТО в более боеготовый альянс, развивая военно-морские аспекты Плана боеготовности и Объединённых целевых сил особо высокой готовности.

Информация и фото по материалам navaltoday.com