Самолёты вместе с пилотами и наземной командой будут находиться на круглосуточном дежурстве, готовые к незамедлительному взлёту на перехват любого неопознанного воздушного судна, приближающегося к границе воздушного протранства НАТО. Истребители НАТО гарантируют безопасность воздушного пространства Эстонии, Латвии и Литвы после вступления этих стран в Альянс в 2004-ом году.

Сегодня это уже 42-я ротация миссии, которая была усилена после незаконной аннексии Крыма Россией и усиления российской военной активности в регионе Балтийского моря. Истребители балтийской патрульной миссии НАТО регулярно вылетают на перехват российских военных самолётов, летящих над международными водами в непосредственной близости от границ Балтийских стран.

Альянс выполняет несколько миссий воздушного патрулирования, в рамках которых боевые истребители союзников патрулируют в воздушном пространстве стран не имеющих собственных боевых самолётов.

Самолёты НАТО круглосуточно обеспечивают безопасность неба над Албанией, Эстонией, Латвий, Литвой и Словенией. Самолёты, находящиеся на дежурстве, поднимаются в воздух для перехвата воздушный судов, приближающихся к границам воздушного пространства альянса или летящих с нарушением международных полётных норм.

Информация и фото по материалам nato.int

Сутки перед прибытием министра для британских Тайфунов оказались очень насыщенными – было совершено четыре вылета по тревоге. В течении 24 часов они вылетали на перехват четырёх истребителей MиГ-31BM, двух бомбардировщиков Tу-22M3, двух разведывательных самолётов Aн-26 и самолёта раннего предупреждения и контроля A-50.

Ожидалось, что неделя будет интенсивной, поскольку в период многонациональных летних учений в Балтийском регионе обычно происходит много полётов.

Пилот Тайфуна лейтенант Oli Fleming, во вторник вечером рассказал: “Я вылетел для идентификации самолётов, летящих без полётного плана и с выключенным респондером. Приблизившись мы увидели два MиG 31. Я впервые видел этот тип Мигов. Они были в международном пространстве и направлялись в Калининград.”

В среду утром о своей первой миссии в этот день рассказал коллега из 6-й эскадрильи майор Ryan Franzen,: “Тайфуны летят высоко и на большой скорости и быстро достигают цели. Мы визуально идентифицировали Tу-22. С их стороны не было особой реакции, только лёгкое покачивание крыльями. Это безопасная процедура. Они знают, что мы делаем.”

На этом не закончилось. Майор Franzen и его ведомый были подняты в небо ещё раз на перехват двух истребителей MиГ-31BM. Он добавил: “Это было захватывающе – вылететь на одно задание, а потом выполнить ещё два. Техники отлично работают. Благодаря им это возможно.”

Несколькими часами позже они взлетели ещё раз, в этот для локализации разведывательного самолёта Aн-26 и Aн-50. Его ведомый сказал: “ Это то для чего мы здесь находимся. За день многое происходит, но это наша рутинная работа. Когда отдаётся команда на вылет, всё происходит автоматически.”

Министр обороны Эстонии Свен Миксер приветствовал Майкла Фэллона и проинформировал о большой опасности для гражданской авиации в Балтийском регионе со стороны самолётов, летящих без полётных планов. Он сказал: “Эстония благодарна за вклад Британии в её безопасность. Мы тесно сотрудничаем и надеемся на продолжение этого сотрудничества.”

Командир 121-го экспедиционного крыла крыла Stu Smiley: “Мы находимся здесь около двух месяцев и совершили 120 вылетов: 21 вылет по тревоге, остальное — тренировочные полёты. Мы идентифицировали более дюжины самолётов без полётных планов. Этот уровень активности превышает норму – но этого можно было ожидать во время прохождения главных учений.

Информация по материалам raf.mod.uk Фото: фотоархив melkon.lv