Видеозапись пожара на атакованном хуситами 1 октября гибридном катамаране HSV-2 Swift подняла актуальный вопрос о том, какой материал корпуса корабля более уязвим перед огнем — алюминий или композитные материалы. Дело в том, что корпус HSV-2 Swift был сделан как раз-таки из алюминия. FlotProm попросил экспертов по флоту и кораблестроению ответить на этот вопрос.

«В самом деле, алюминий может приводить к более серьезным пожарам на борту корабля, — считает специалист по военно-морскому флоту Прохор Тебин. — Композитные материалы менее пожароопасны. Хотя конкретно в разбираемом случае с катамараном Swift для выявления каких-либо детальных причин воспламенения необходимо дождаться появления официальных данных, если они будут вообще обнародованы».

«Не могу сказать, что алюминий намного хуже как таковой», — поделился своей точкой зрения один из ведущих конструкторов «Крыловского научного центра» Валентин Белоненко. По его словам, свои плюсы и минусы есть как у алюминия, так и у композитных материалов. Например, алюминий добавляет кораблю ходкости. «Но если говорить непосредственно о пожароопасности, то тут, конечно, все однозначно. Алюминий более пожароопасен и подвержен воздействию высоких температур», — заключил Валентин Белоненко.

Разработчик флагмана индийского ВМФ авианосца «Викрамадитья» Борис Шмелёв поделился опытом применения алюминиево-магниевого сплава для конструкций надстроек и переборок. «Мне известны случаи, к счастью, не из нашей кораблестроительной практики, когда во время пожаров выгорал и плавился алюминиевый трап, в результате чего личный состав не мог подняться на верхнюю палубу и погибал. Также бывали ситуации, в которых под воздействием высоких температур расплавлялись переборки судна», — рассказал эксперт. В субботу, 1 сентября, хуситские мятежники обстряли ракетами гибридный катамаран HSV-2 Swift, принадлежавший ранее военным США и арендованный ВМС Объединенных Арабских Эмиратов летом 2015 года. Транспорт сгорел и затонул. Инцидент произошел в Баб-эль-Мандебском проливе неподалеку от побережье Йемена. Напомним также, что в июне 2016 года в цеху «Средне-Невского судостроительного завода» произошло возгорание противоминного тральщика проекта 12700 «Георгий Курбатов», чей корпус был сделан из композитных материалов.

Информация и фото по материалам flotprom.ru