Со сметной стоимостью 1,5 трлн долл США эта программа стала самой дорогостоящей в истории США. Она также значительно отстает от графика, и все эти факторы могут создать проблемы для компании Lockheed Martin.

По данным аэрокосмической исследовательской группы BGA-Aeroweb, до конца 2014 года компания произвела 126 истребителей этого типа, к концу этого года будут произведены еще 28, то есть за 15 лет в среднем произведено менее 10 машин за год (30 июня на сайте bga-aeroweb.com была опубликована оценка, что все восемь участников программы F-35 могут приобрести 3178 истребителей F-35 — прим. Военный Паритет).

Чтобы выполнить программу ВВС США по закупке 1763 истребителей, компания должна строить ежегодно в среднем примерно 72 самолетов в течение 22 лет. «Локхид» надеется выйти к этому уровню в 2019 году, но даже представители ВВС высказывают свои опасения. Кроме того, может так случиться, что ВВС не смогут себе позволить купить такое количество F-35.

По оценкам BGA-Aeroweb, один F-35A в настоящее время обходится налогоплательщикам в 129 млн долл, палубный вариант F-35C — 170 млн, вариант с вертикальным взлетом F-35B — 183 млн долл. При таких ценах ВВС США нужно будет выделить почти четверть триллиона долларов авансом, затем тратить сотни миллиардов на последующую эксплуатацию и ремонт, модернизацию, закупку топлива и вооружения. Именно эти дополнительные расходы приводят в такой астрономической сумме — 1,5 трлн долл — сообщает BGA-Aeroweb.

В этих условиях ВВС начинают рассмотрение альтернативных закупок для сокращения расходов на F-35, сообщает исследовательская группа.

Информация и фото по материалам militaryparitet.com

ВВС США

F-15C — 222

F-15D — 22

F-15E Strike Eagle — 219

F-16C/D — 983

F-22A — 186

F-35A Lightning II — 47

Корпус морской пехоты

F-18С/D — 149

(по F-35B данных в статье не приведено)

ВМС

F-18A/B/C/D — 433

F-18E/F — 565

F-35С Lightning II — 4

В конце 2014 года компания Lockheed Маrtin поставила 109 оперативных самолетов F-35, США могут принять на вооружение от 1700 до 3000 самолетов этого типа. Этот объем значительно превышает возможности Китая и России по производству истребителей пятого поколения.

В 2014 году в военной авиации России насчитывалось не более 750 истребителей. В 2015 году Россия получит 126 новых военных самолетов, в том числе фронтовых бомбардировщиков.

Китай имеет на вооружении более 1060 истребителей и перехватчиков. В конце 2014 года в ВВС и авиации ВМС НОАК насчитывалось около 1900 боевых самолетов всех классов, включая бомбардировщиков и штурмовиков, 600 из которых относятся к современным (4 поколение). Китай имеет 253 истребителя J-11 (Су-27СК), 15 палубных J-15 (Су-27К), производятся многофункциональные истребители J-11BS (1 прототип и 24 серийных) с большей дальностью полета и улучшенной авионикой, их концепция аналогична F-15E Strike Eagle. J-16 является копией российского Су-30МК2, создается J-17 (cтелс-версия Cу-27).

Франция имеет 283 истребителя, Великобритания и Германия каждая около 100.

Информация и фото по материалам militaryparitet.com