Сценарий упражнения «Северный вызов» постепенно увеличивает сложность заданий для участников. Моделируемый круглосуточно, он отражает тенденции использования самодельных взрывных устройств, которые проявились в горячих точках по всему миру за последний год. По словам участника учений, военного инженера капитана Домаса Лаукайтиса, особенно неблагоприятные погодные условия в Исландии представляют собой одну из главных проблем: “Скорость ветра 25 м/с, сырость, дождь и низкие температуры превращают простые задачи в борьбу. Тем не менее, мы продемонстрировали, что с уже первых задач мы являемся надежной командой.”

Проводимые Исландской береговой охраной учения Northern Challenge повышают готовность к оперативному реагированию на инциденты, связанные со стандартными взрывоопасными боеприпасами и самодельными взрывными устройствами. В этом году аудитория тренинга насчитывает около 300 специалистов по НВП из 15 стран.

Информация и фото по материалам kariuomene.lt

Исландия в рамках расширенного присутствия НАТО в Латвии будет вносить вклад в сфере стратегической коммуникации. Эксперты коммуникации из Исландии присоединились также к боевым группам НАТО в Литве и Эстонии.

Латвию и Исландию объединяет участие в Северной группе. Участвующие в ней страны осуществляют совместные проекты сотрудничества в сфере обороны. Северная группа является неформальным форумом сотрудничества, в которую входят Северные и Балтийские страны, Германия, Польша, Нидерланды и Великобритания.

Исландия является страной НАТО с момента её основания 4-го апреля 1949-го года. У Исландии нет своих вооружённых сил, и она участвует в операциях НАТО оказывая финансовую поддержку и обеспечивая участие гражданского персонала. Исландия была первой страной, признавшей в 1991-ом году независимость возобновлённой Латвии.

Многонациональной боевой группой в Латвии руководит Канада, в её составе  служебные обязанности выполняют представители Албании, Чехии, Италии, Исландии, Канады, Черногории, Польши, Словакии, Словении и Испании.

Информация по материалам mil.lv

Воздушная безопасность Исландии обеспечивается пятью истребителями F-16 с авиабазы Кефлавик и почти 130 военнослужащими ВВС США. Военно-воздушные силы США укомплектованы офицером командования и идентификации ВВС Эстонии, который отвечает за тактический контроль за учебно-тренировочными полетами класса «воздух-воздух» и воздушным производством соответственно.

В дополнение к обычной программе обеспечения безопасности полетов группа Центра управления и отчетности (CRC), включая эстонцев, имела возможность работать с базирующимися на базе ВМФ Дании Hvidbjørnen и самолетом системы раннего предупреждения и контроля НАТО AWACS.

По словам лейтенанта Алара Тихкана, члена миссии ВВС в Исландии, совместимость различных систем является ключом к успеху операций НАТО.

«Мы передали наши знания об опыте безопасности в Балтии и узнали американский подход к различным воздушным операциям», — сказал лейтенант Тихкан. Он добавил, что как единая команда НАТО, миссия была успешной, и сотрудничество с американцами было превосходным.

Во время миссии истребители F-16 будут дежурить круглосуточно. До настоящего времени в зоне ответственности были обнаружены два дальних бомбардировщика ВВС РФ Ту-142.

Цель исландской миссии по авиационной безопасности — обеспечить целостность воздушного пространства НАТО. Поскольку Исландия является членом НАТО, не обладающим потенциалом в сфере авиационной безопасности, союзники обеспечивают безопасность воздушного пространства страны. С 2007 года ВВС США 12 раз обеспечивали воздушную безопасность Исландии, а эстонские ВВС — 10 раз.

Информация и фото по материалам mil.ee

Военные очевидно никогда не читали этой памятки.

Исландию на этой неделе поразил национальный кризис, когда 7000 американских моряков и морских пехотинцев, которые ничего не знали об алкогольной умеренности третьего президента, наводнили столицу страны Рейкьявик, осушив большую часть пивных запасов города.

По прибытию моряки и морские пехотинцы, принимающие участие а упражнении НАТО Trident Juncture, не теряли зря времени, как сообщает Исландский журнал, и прямо с корабля направились в ближайший бар, чтобы найти и уничтожить пиво.

Владельцы баров пытались противостоять натиску американских покровителей, но они «сражались с подавляющей силой», — рассказывает местный блогер Eiríkur Jónsson.

В течение четырёх дней волна за волной обезвоженные моряки и морские пехотинцы бродили по городу наполняя местные заведения в поисках старого, знакомого ощущения сладостного опьянения.

Ресторан Sæta Svínið был одним из первых, где закончилось пиво. Владельцы баров старались заимствовать у других компаний, которые были лучше снабжены, но американцев было слишком много.

Когда и другие бары стали быстро высыхать, владельцы, которые говорили, что никогда ещё не испытывали такого алкогольного штурма, стали подавать сигналы пивного бедствия.

Одна из местных пивоварен Ölgerð Egils Skallagrímssonar ответила на призыв и незамедлительно начала работать сверхурочно, распределяя экстренные поставки пива, чтобы обеспечить вожделенной влагой изнывающих от жажды американцев

Когда корабль наконец отплыл из Рейкьявика, город с населением около 120 000 человек в стране с населением менее 340 000, наконец смог свободно вздохнуть.

Исландия пережила нападение, американцы напились до отвала и до сих пор нет ни одного сообщения о чрезмерном разврате – история настоящего успеха.

Информация и фото по материалам militarytimes.com

Прибыв на вертолётах MV-22 Osprey и CH-53 Sea Stallion с корабля USS Iwo Jima, морские пехотинцы в сотрудничестве с полицией Исландии нарабатывали навыки защиты аэродрома и ключевой инфраструктуры. ВМФ США также дислоцировал в Кефлавике два противолодочных самолёта P-8A Poseidon с их постоянного места базирования в Сигонелле, в Италии.

Адмирал Джеймс Фогго, командующий Командованием объединёнными силами союзников в Неаполе и морскими силами США в Европе и Африке, выступая с речью в Ассоциации Валдберг, отметил ключевую роль P-8A в противолодочных операциях. Он подчеркнул важность для НАТО в Северной Атлантике потенциала наблюдения и разведки этих самолётов мирового класса. Trident Juncture 2018 – это крупнейшее упражнение НАТО на протяжении многих лет, которое соберёт вместе 50 000 военнослужащих из 29 стран НАТО и стран-партнёров – Швеции и Финляндии. В упражнении примут участие около 65 кораблей, 150 воздушных судов и 10 000 транспортных средств.

Информация и фото по материалам nato.int

На церемонии, состоявшейся на борту корабля Исландской береговой охраны, министр иностранных дел Исландии Thor Thordarson и адмирал Джеймс Фогго, командующий Командованием объединёнными силами НАТО в Неаполе и военно-морским силами США в Европе и Африке, совместно спустили на воду венок в память о тех, кто пали в борьбе за свободу. В своём выступлении министр иностранных Thordarson подчеркнул важность солидарности союзников и отстаивания совместных ценностей НАТО – демократии и прав человека. Он добавил: “мы также помним на сколько важно для Исландии беспрепятственное судоходство по Атлантике. Это было важно 75 лет назад и важно по сей день.” Адмирал Фогго подчеркнул ключевую роль Исландии в Битве за Атлантику, сказав: “Будучи официально нейтральной, Исландия позволила британским, американским и канадским военнослужащим находиться на её берегу, а кораблям, подводным лодкам и воздушным судам действовать с исландских аэродромов и портов.

” Назвав это вклад неоценимым, адмирал Фогго поблагодарил Исландию за её непоколебимую верность своим союзникам, и отдал долг памяти всем, кто отдал самое дорогое во имя свободы, в их числе 200 исландцам. В среду морские пехотинцы США прибудут в Исландию – в рамках упражнения НАТО Trident Juncture они высадятся на берег в Сандвике и прилетят в аэропорт Кехлавика. Учения, которые в основном будут проходить в Норвегии, станут самыми крупными за многие годы. Главная фаза упражнения начнётся 25-го октября, собрав вместе 50 000 военнослужащих из 29 союзных стран, а также из Финляндии и Швеции.

Информация и фото по материалам nato.int

В рамках оборонного бюджета на 2018-ой год планируется выделить сумму в объёме около 14,4 млн долларов на реконструкцию ангаров на базе военно-морской авиации в Кефлавике для размещения большего числа разведывательных самолётов P-8 Poseidon ВМФ США, ключевого наблюдательного средства для нахождения и отслеживания куса подводных лодок.

Эта инициатива связана с тем, что российские атомные и дизельные подводные лодки всё чаще проходят через регион, обозначаемый «GIUK gap» — Гренландия, Исландия и Объединённое Королевство — путь по которому российский Северный флот входит в Атлантический океан.

Пресс-секретарь Пентагона подтвердил, что США и Исландия договорились об увеличении ротаций американских наблюдательных самолётов в Исландии в будущем году.

Информация и фото по материалам defencenews.com

Сейчас на Кефлавик периодически прилетают противолодочные самолеты P-3 «Орион», задействованные в этих операциях. Модернизация оборудования ангаров позволит включить в поисковые действия более современный самолет P-8 «Посейдон», передает «Лента.Ру» со ссылкой на газету американских вооруженных сил Stars and Stripes.

Официальные комментарии Вашингтона сводятся к тому, что США намерены лишь время от времени использовать Кефлавик в поисковых операциях противолодочных сил, проводимых в Северной Атлантике.

Однако, как отмечает издание, в ходе визита заместителя министра обороны Боба Уорка на Кефлавик в сентябре 2015 года, тот проводил исследование базы на предмет ее возможностей. В исландских СМИ, пишет газета, обсуждается вопрос о том, что на Кефлавике может быть возобновлено и постоянное базирование Вооруженных сил США.

Авиабаза США в Кефлавике была построена осенью 1942 года. В 1950 году было заключено соглашение о постоянном базировании там американских военных. База считалась одним из ключевых объектов военной инфраструктуры в регионе Северной Атлантики в период холодной войны, там находились противолодочные самолеты, следившие за советскими субмаринами.

В сентябре 2006 года авиабаза была официально закрыта и передана исландским властям.

На фото базовый патрульный самолёт ВМФ США P-3 Orion

Информация и фото по материалам Flot.com

Подводя итоги визита, в официальном сообщении Пентагона сказано, что Уорк прибыл в Исландию вчера, тем самым начав семидневное турне по Европе, в рамках которого он также посетит Норвегию и Великобританию.

Заместитель министра встретился с министром иностранных дел Исландии Gunnar Bragi Sveinsson и другими высшими должностными лицами. Согласно сообщения, дискуссия была фокусирована на взаимоотношения США и Исландии в сфере обороны и взаимных интересах в сфере государственной безопасности, в том числе безопасности Арктики.

Уорк поблагодарил Исландию за её вклад в оборону северного фланга НАТО. Кроме того заместитель министра обсудил дальнейшие операции США на базе ВВС в Кефлавике.

Уорк завершил визит в Исландию посещением базы ВВС Кефлавике, где он выразил признательность Исландии за её лидирующую роль в развитии регионального сотрудничества по вопросам Арктики, в том числе проведении морских поисково-спасательных работ.

Он также поблагодарил военнослужащих ВВС Дании и США за участие в текущей ротации воздушного патрулирования в небе над Исландией.

Этот турне, которое завершится 12-го сентября, обеспечивает возможность обсудить вопросы безопасности со странами Северной Европы, сказано в сообщении.

Информация и фото по материалам defence.gov

Грипены Чешских вооружённых сил уже во второй раз будут обеспечивать защиту неба над Исландией. В прошлом году, в сентябре и декабре, пять Грипенов были направлены в Исландию, четыре из которых патрулировали воздушное пространство страны, а пятый оставался а резерве.

Воздушное патрулирование требует от задействованного персонала базы Чешских ВВС в Čáslav тщательного долгосрочного планирования. При необходимости участники миссии кроме выполнения обязанностей патрулирования воздушного пространства должны проводить тренировочные полётные миссии и обеспечивать необходимую степень обучения персонала поддержки из Исландии и НАТО.

Чешские Грипены также обеспечивали патрулирование воздушного пространства над тремя Балтийскими странами — Эстонией, Литвой и Латвией. Как и эти Балтийские страны Исландия не имеет собственных воздушных сил и многие страны НАТО в ротационном порядке обеспечивают защите её воздушного пространства.

Информация и фото по материалам gripenblogs.com