В 2022 году VJTF будет состоять из многонациональных сил численностью в несколько тысяч военнослужащих. Франко-германская бригада численностью 3500 военнослужащих будет служить ядром сил, опираясь на 1-й пехотный полк и 3-й гусарский полк. Возглавляемая французским корпусом быстрого реагирования в Лилле, франко-германская бригада является двухнациональным подразделением, что подчеркивает прочную связь между союзниками по НАТО Германией и Францией. Другие страны НАТО, включая Испанию, Португалию и Польшу, также предоставят войсковые подразделения.

Союзники по НАТО возглавляют Объединенную целевую группу НАТО очень высокой готовности в порядке ротации. Франция сменяет Турцию, которая возглавила силы в 2021 году. Германия возглавит это подразделение в 2023 году. Командование всеми Силами реагирования НАТО в 2022 году будет осуществлять Командование объединенных сил НАТО в Брунссуме, Нидерланды.

Информация и фото по материалам nato.int

Новый логотип, обнародованный в пятницу, 18-го сентября, отображает новое название. Логотип состоит из тонкой изогнутой линии, которая проходит над словом “armée”, а затем за словом “air».” Она отображает поверхность планеты, над которой парит стилизованный ястреб-перепелятник, который уже десять лет является эмблемой военно-воздушных сил. Положение птицы было слегка изменено, чтобы сделать ее более похожей на охотника. И была добавлена фраза “& espace”.

Военно-воздушные и космические силы отмечают, что почти незаметные изменения логотипа произведены для того, чтобы подчеркнуть непрерывность миссии, а не революцию в миссии.

“Сегодня авиаторы должны смотреть выше, дальше, в сторону космоса, этой новой сферы противостояния», — отметил начальник штаба Воздушно-космических сил генерал Филипп Лавинь.

В заявлении военно-воздушных и космических сил говорится, что, учитывая “жизненно важные последствия для военных операций”, Франция определила космос как “главную ставку” на свою стратегическую независимость, и поэтому в сентябре 2019-го года было создано космическое командование — локально известное как CDE, или Commandement de l’Espace. Командование возглавляет бригадный генерал Мишель Фридлинг.

Базирующееся в Тулузе космическое командование должно достичь полной боеспособности в 2025 году со штатом почти в 500 человек. В настоящее время 220 мужчин и женщин работают над созданием потенциала для защиты военных спутников от сближения со спутниками, управляемыми иностранными державами.

Информация и фото по материалам  defencenews.com

Около 60 вертолётов Chinook, Black Hawk и Apache из Форта Кэмпбел (Кентукки) из состава 101-й бригады боевой авиации (CAB) будут переправлены в Латвию, Польшу и Германию. Операция является частью девятимесячной ротации, связанной с миссией Atlantic Resolve, которая фокусирована на сдерживании потенциальной агрессии России.

“Порт имеет жизненно важное значение для приёма, постановки и дальнейшего продвижения 101-й CAB из США на европейский континент,” — говориться в сообщении Армии США в Европе (USAREUR). “Использование порта Ла-Рошели укрепляет двухсторонние отношения Франции и США, обеспечивая усиленную военную мобильность для обеспечения коллективной обороны в Европы.”

Согласно сообщению USAREUR, порт Ла-Рошели для усилий в рамках операции Atlantic Resolve используется впервые.

Европейское командование США подчёркивало необходимость расширения логистических опций, чтобы командиры в случае кризиса имели больше возможностей выбора. Ла-Рошель, бывший узлом транспортировки сил США в 1940-е и позже во время Холодной воны, теперь соединяет с месторасположением в Бременхафене, в Германии, как важный порт в современней сети снабжения армии.

Вертолёты 101-й CAB на этой неделе прибудут на передовые позиции в Иллесхейме, в Германию, где будет размещено около 40 из прибывших в Ла-Рошель воздушных судов. 20 направятся в Повидз, в Польшу, десять из них останутся в Повидзе – в Центре логистики и авиации, расположенном примерно в 150 милях на запад от Варшавы.

Оставшиеся 10 полетят в Латвию на авиационную базу в Лиелварде. Планируется, что военнослужащие 101-й бригады боевой авиации будут осуществлять учебные миссии вдоль всей восточной границы НАТО.

Ожидается, что все воздушные суда достигнут своих мест назначения в течение недели.

Информация и фото по материалам stripes.com

Контракт JCS на 65 миллионов евро (74 миллиона долларов США) был предоставлен компаниям Dassault и Airbus для концептуализации различных возможностей боевых воздушных систем. В совместном пресс-релизе, опубликованном 6 февраля, обе компании заявили, что двухлетнее исследование начнется 20 февраля и продлится два года, определяя предпочтительные базовые концепции для истребителей следующего поколения, беспилотных систем дистанционного управления и связанных с ними услуг.

Dassault и Airbus заявили, что исследование проложит путь для будущего проектирования, индустриализации и полной операционной способности FCAS, запланированной к 2040 году. Исследование подготовит и инициирует демонстрационные программы для запуска на Парижском авиасалоне в июне 2019 года, добавили компании.

Министры обороны Франции и Германии также a объявили о заключении соглашения о промышленном сотрудничестве между Safran и MTU Aero Engines. За этим, как ожидается, последует контракт на демонстратор двигателя FCAS в середине 2019 года.

В совместном пресс-релизе, опубликованном 6-го февраля, обе компании сказали, что Safran будет руководить проектированием и интеграцией двигателей, а MTU  — обслуживанием двигателей. Германский производитель двигателей будет отвечать за компрессоры низкого и высокого давления и турбину низкого давления, а Safran — за камеру сгорания, турбину высокого давления и форсаж.

Информация и фото по материалам janes.com

Оперативные учения французской армии и флота под шифром SKRENVIL прошли с 3 по 14 апреля 2017 года в западном Средиземноморье на побережье республики, основная задача — отработка высадки с десантного корабля типа «Мистраль».

В корабельную группу маневров входил Dixmude — третий построенный для ВМС Франции десантный вертолетоносный корабль-док (ДВКД) проекта «Мистраль», — фрегат противовоздушной обороны Cassard, противолодочный фрегат Montcalm и группа по разминированию в Средиземноморье.

Силы, предназначенные для высадки, включали в себя 2-й Иностранный пехотный полк — подразделение Французского Иностранного легиона, — а также объединенную боевую группу 6-й бригады легкой бронетехники. Солдаты и боевые машины высадились с «Мистраля» и достигли берега на двух десантных катерах CTM, а продвигаться по земле продолжили на 15 единицах колесных БМП VBCI и 10 бронетранспортерах VAB. С воздуха высадку поддерживали четыре вертолета Puma и Gazelle.

Десантная группа должна была закрепиться на побережье, преодолеть оборону условного противника и продвинуться на 30 км вглубь фронта.

ДВКД типа «Мистраль» имеет водоизмещение в 21 тысячу тонн, максимальная длина корпуса составляет 210 метров. Корабль способен развивать скорость более 18 узлов (около 33 километров в час). Дальность плавания — до 20 тысяч морских миль (около 37 тысяч километров). Численность экипажа — 160 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт еще 450 человек.

Авиагруппа включает 16 вертолетов, из которых шесть могут одновременно размещаться на взлетной палубе.

Информация и фото по материалам flot.com

В Военно-морском институте США отметили, что все три стороны выражают обеспокоенность возросшей активностью российских подлодок в Атлантике.

Соглашение подписано высшими морскими офицерами трех стран: начальником штаба ВМС Франции адмиралом Кристофом Празюком, Первым морским лордом адмиралом сэром Филипом Джонсом и главкомом ВМС США адмиралом Джоном Ричардсоном.

Открытая часть договоренности, обнародованная для прессы, предусматривает развитие взаимодействия в трёх направлениях: обмен информацией о стратегическом планировании на море, отработка совместного применения боевых сил флотов в задачах противолодочной обороны и операции авианосцев.

Издание отмечает, что авианосцы трех стран и ранее привлекались к совместным операциям за пределами командования НАТО. Французский авианосец «Шарль де Голль» участвует в операциях возглавляемой США международной коалиции против исламистов на Ближнем Востоке. В начале 2010-х годов Франция и Великобритания подписали ряд соглашений о двусторонней координации действий авианосных сил.

Информация и фото по материалам flot.com

Это соглашение предусматривает развитие двухстороннего сотрудничества в таких сферах оборонной отрасли, как разработка оборонных концепций, стратегическая коммуникация,политика обороны и планирования, киберзащта, системы военной информации и коммуникации и связанные технологии, военные учения, инициативы в сфере вооружений и военной экипировки, военная медицина, языковое обучение и др.

«Подписанное соглашение свидетельствует о том, что Латвия и Франция живут согласно времени как и НАТО, которая на Уэльском и Варшавском саммитах доказала, что может меняться. Наша страна также подтверждает, что мы можем, и что у нас много способов как сотрудничать в сфере обороны,» - после подписания соглашения подчеркнул Р.Бергманис, добавив, что Латвия заинтересована также в обучении офицеров во Франции, которое было организовано до начала экономического кризиса в 2008-ом году.

Министр обороны Франции заверил, что Франция с наибольшей ответственностью выполняет решения Варшавского саммита, связанные с политикой сдерживания, создав свои военные подразделения в Балтийских странах: «Мы хотим быть примером коллективной обороны. Мы прежде всего выступаем за мир и позитивный диалог.»

Новое соглашение дополняет юридические рамкидвухстороннего сотрудничества Латвии и Франции в сфере обороны. До этого двухстороннее сотрудничество Латвии и Франции в сфере обороны регулировало соглашение между министерствами обороны обоих стран, подписанное 11-го мая 1994-го года.

Франция является одной из первых стран, с которыми Латвийское министерство обороны начало сотрудничать. В свою очередь министр обороны Франции Pierre Joxe был одним из первых зарубежных министров обороны, посетивших Латвию в 1993-м году.

Французские воздушные силы участвуют в операции НАТО по патрулированию воздушного пространства Балтийских стран, в порядке ротации обеспечивая постоянное присутствие подразделений в Балтийском регионе. В 2016-ом году Франция приняла решение присоединиться к Центру стратегической коммуникации НАТО. Французские военнослужащие участвуют в военных учениях в Латвии.

Во время переговоров с министром обороны и представителями Сената Р. Бергманис признал, что связь Латвии и Франции является исторической, поскольку французские солдаты боролись плечом к плечу с латышами в Первой мировой войне, также и сейчас Латвия солидарна с Францией, принимая участие в различных операциях и международных миссиях: «Франция всегда была близким союзником Латвии, поддерживая Балтийскую миссию воздушного патрулирования, участвую в совместных учениях, обучая латвийских военнослужащих. Наши страны имеют большой потенциал для укрепления оборонных взаимоотношений, который мы должны постараться реализовать.»

На фото почётный караул ВМС Латвии и Франции на открытии памятной доски в мае 2007 года в честь капитана Жан-Жозефа Бриссона, командовавшего в 1919 году на Балтике французко-британской эскадрой. Фотоархив melkon.lv

Информация по материалам mil.lv

Фото Сергея Мелконова

Корабль, получивший название «Анвар Эль Садат», 21 сентября покинул Сен-Назер во Франции, где был построен. Перед тем, как направиться на базу ВМС Египта Рас-эт-Тин в Александрии, экипаж принял участие в совместных с Францией морских учениях «Клеопатра-2″.

Вертолетоносец прибыл в 35-ю годовщину со дня убийства экс-президента Египта Анвара Садата во время военного парада 1981 года. Первый «Мистраль» — «Гамаль Абдель Насер» — прибыл в Египет в июне. Франция заключила контракт с Россией на строительство «Мистралей» летом 2011 года. В 2014 году Париж заморозил поставку кораблей в связи с ситуацией на Украине. В 2015 году РФ и Франция договорились о расторжении контракта. Париж вернул уплаченный аванс, а Москва настояла на том, что продажа готовых кораблей третьей стороне возможна только с согласия России. Вскоре после этого вертолетоносцы приобрел Египет.

Информация и фото по материалам flot.com

Отмечается, что торжественная церемония передачи корабля прошла в порту Сен-Назер. Вертолетоносец получил название «Анвар аль-Садат» в честь бывшего президента Египта.

Таким образом, Египет получил второй «Мистраль», который изначально строился для России. После заключения контракта на 1 млрд, по которому корабли должны были отправиться в Египет, французский морской подрядчик поменял все надписи на борту вертолетоносцев с русского языка на арабский и английский.

Первый вертолетоносец «Мистраль» Египет получил в июне этого года.

На фото церемония передачи УДК «Мистраль» Египту

Информация и фото по материалам militaryparitet.com