Во время тренировочных полётов воздушные суда США нарабатывали навыки сотрудничества и совместимость с воздушным судном “F16D” Датских ВВС, самолётом “F16C” Польских ВВС и истребителями “Eurofighter” Итальянских и Германских ВВС, которые в данный момент выполняют миссию воздушной полиции в небе над Балтией.

“B-1B Lancer” с истребителями “Eurofighter” Итальянских ВВС выполнили низковысотные полёты над аэропортами Вильнюса и Риги, затем “B-1B Lancer” вместе с истребителями “Eurofighter” Германских ВВС выполнили пролетел над Таллинским аэропортом.

Контроль миссии обеспечивал Центр контроля и сообщений “Lielvārde”.

“Сегодняшние тренировочные полёты являются подтверждением непревзойдённой силы и возможностей Альянса,” отметил командир ВВС США в Европе и Африке генерал Jeff Harrigian. “Нет такого глобального вызова, который мы не смогли бы превозмочь общими силами.”

Ранее такие тренировочные полёты в Европе проходили в ноябре 2018-го года в рамках военных учений “Trident Juncture”, а также в июне и сентябре прошлого года.

Информация и фото по материалам mil.lv

Миссия бомбардировочной оперативной группы ВВС США сопровождалась норвежскими истребителями F-16 на севере над Баренцевым морем. Одновременно над Средиземным морем к бомбардировщику присоединились греческие F-16 и турецкий Стратотанкер KC-135.

Нынешняя миссия является одной из серии аналогичных миссий, которые были осуществлены в течение 2020 года. Эти миссии укрепляют способность Североатлантического союза действовать более эффективно и демонстрируют его способность реагировать на угрозы, обеспечивая при этом стабильность и безопасность во всем Евроатлантическом регионе.

Оперативная группа американских бомбардировщиков вылетела из континентальной части США для проведения интеграции театра военных действий и летной подготовки в Европе. Стратегические бомбардировочные миссии открывают возможности для интеграции США с союзниками по НАТО и региональными партнерами. По завершении полетов самолеты и экипажи немедленно вернулись в Северную Дакоту.

Информация и фото по материалам ac.nato.int

Инцидент, как сообщили в американском военном ведомстве, произошел в ночь с 8 на 9 ноября. Бомбардировщики направлялись из района островов Спратли и не входили в спорную 12-мильную зону вокруг искусственных островов, подчеркнул пресс-секретарь Пентагона Билл Урбан. Китайские диспетчеры, по его словам, пытались связаться с экипажами B-52, однако пилоты продолжили полет по намеченному маршруту, не отвечая на запросы.

Официальный представитель Пентагона Питер Кук, комментируя инцидент, отметил, что американские бомбардировщики регулярно летают в международном воздушном пространстве в Южно-Китайском море.

27 октября эсминец ВМС США «Лассен» (USS Lassen) типа «Арли Бёрк» совершил поход к спорным островам в Южно-Китайском море. Как утверждает Пекин, в ходе своей миссии корабль минимум один раз без разрешения зашел в территориальные воды КНР — а именно в пределы 12-мильной зоны вокруг одного из искусственных островов, насыпанных китайцами на спорном рифе. США признали этот факт, однако заявили, что не считают его нарушением международного морского законодательства, поскольку не признают права Китая на создание искусственных островов в спорной акватории.

Министр обороны КНР Чан Ваньцюань в ходе встречи с главой Пентагона Эштоном Картером призвал CША не предпринимать «опасные шаги», угрожающие суверенитету Китая.

Китай начал возводить искусственные острова в спорных акваториях в июне 2014 года. На эти области в Южно-Китайском море претендуют Япония, Китай, Тайвань, Малайзия, Филиппины, Бруней и Вьетнам. Наиболее напряженной является ситуация вокруг рифа Скарборо, а также архипелага Спратли, который, как считается, богат нефтью и газом.

Кроме того, острова архипелага имеют стратегическое значение: возведение там взлетно-посадочных полос, которым активно занимается КНР, существенно усилит китайские позиции в регионе.

Информация и фото по материалам belvpo.com