Уже в 2017 году было проведено несколько успешных испытательных полетов с самолетом JAS 39 Gripen на смеси без ископаемого топлива. Продолжающиеся испытания показывают неизменные характеристики биотоплива по сравнению с традиционным реактивным топливом.

Испытания продолжаются, и шведские вооруженные силы внимательно следят за проектом биотоплива, который шведское Управление оборонных материалов (FMV) проводит совместно с GKN Aerospace Engine Systems Sweden в Тролльхеттане. Испытания двигателей были проведены с целью изучения возможных различий в производительности и функциях двигателя при использовании смеси биотоплива 50/50 по сравнению с производительностью двигателей, использующих только реактивное топливо. Испытания показали, что двигатель, работающий на биотопливе, имеет неизменные характеристики как по мощности тяги, так и по расходу топлива по сравнению с традиционным топливом.

“Это важный проект для развития шведских вооруженных сил, поскольку Швеция стремится стать климатически нейтральной к 2045 году. Проведенные испытания очень позитивны, и мы с уверенностью смотрим на следующий шаг”, — говорит бригадный генерал Gabor Nagy, летчик-истребитель и глава Департамента тотальной обороны Шведских вооруженных сил.

Следующий шаг предполагает проведение дополнительных испытаний шведским агентством оборонных исследований (FOI) в первом квартале 2021 года. Затем FMV вместе со своим американским партнером по сотрудничеству USAF/NAVAIR оценит проект биотоплива и представит заключение испытаний. Шведские вооруженные силы получат окончательный отчет FMV по этому проекту в 2021 году.

Информация и фото по материалам forsvarsmakten.se