Год рождения – 1927. Последний призыв

Василий Иванович Мусинов родился 6 апреля 1927-го года в Павинском районе Костромской области в деревне Королёво, что в ста километрах от станции Шарья.

Мать мальчика Анна Петровна умерла рано, и воспитывала его и сестру бабушка Ирина Митрофановна. Бабушка была очень доброй, сильно любила своих внуков и на уговоры родственников отдать их в детский дом ответила категорическим отказом, заботилась о сиротах. Жили они очень бедно, даже голодали.

До шестого класса Василий учился в сельской школе.

В 1941-ом году учёбу пришлось прервать – началась война. Мужчин призвали на фронт, в деревне требовались рабочие руки, и подросток пошёл работать в колхоз.

Василий и его друзья рвались защищать родину и сражаться с фашистами. И однажды пятеро мальчишек отправились в военкомат просить разрешения направить их на фронт добровольцами. Но военком приказал ждать призыва, сначала надо было подрасти.

Жить в то суровое время было трудно. Василий трудился в колхозе на всех сельхозработах. Два года подросток работал на лесозаготовках в Костромской области. Работа в лесу, особенно зимой, была очень тяжёлой. Ещё более тяжёлой и опасной стала работа на лесосплаве, куда тоже отправился Василий. Опасность представляли заторы. И это было ещё и очень страшно. Но он все эти испытания прошёл достойно.

В 1944-ом году Василий и его друзья дождались своего часа – ребят вызвали в военкомат и призвали в армию. Но отправили не на фронт, а учиться. Василию предстояла служба на флоте. Он получил назначение в Ленинград, а оттуда был отправлен в Кронштадт.

Учебный отряд Балтийского флота

Василия определили в Учебный отряд Балтийского флота, находившийся на улице Флотской, 10. В Учебном отряде Василий Мусинов находился полгода.

Подготовка была очень серьёзной. Василию Ивановичу запомнилась холодная и суровая зима 1945-го года в Кронштадте, продуваемом насквозь безжалостными ветрами. Утренние зарядки, пробежки на ледяном ветру – всё это осталось в памяти. «Стружку с нас снимали», – вспоминает Василий Иванович.

И ещё будущие матросы чистили ледовую дорогу между Ленинградом и Кронштадтом, убирали с неё снег. Тогда ещё шла война, везде соблюдалась светомаскировка.

Василий Иванович окончил учёбу в мае 1945-го года, получил специальность комендора-зенитчика.

В то время в Учебном центре всех матросов готовили на флот – в плавсостав.

Но распределение Василий Иванович получил в береговую оборону Балтийского моря – в ОВР (охрана водного района). Так он попал на полуостров Сырве эстонского острова Сааремаа.

Остров Сааремаа

Сааремаа (Saaremaa, Ösel, Эзель) – самый большой остров Эстонии и Моонзундского архипелага. Площадь – 2673 км². Четвёртый по величине остров Балтийского моря после островов Зеландия, Фюн и Готланд.

Размер острова с севера на юг – около 88 км, с запада на восток – 90 км. Сааремаа соединён с соседним островом Муху дамбой через пролив Вяйке-Вяйн, по дамбе проложена дорога. Столица острова – город Курессааре с населением около 16 тысяч жителей. Длина побережья острова – 1300 км, берег изрезан далеко выдающимися в море полуостровами и окружён маленькими островами (числом около 600).

Остров Сааремаа по своему стратегическому положению был важным местом боевых операций во времена Первой и Второй мировых войн. Там находились русские и советские военные гарнизоны, аэродромы и береговые батареи.

Полуостров Сырве находится на юге Сааремаа, он выдаётся на 30 км в Рижский залив и заканчивается в самой южной точке архипелага, на мысе Сааре.

Береговые батареи, расположенные на Сырве, выполняли важнейшую задачу защиты Ирбенского пролива.

18-й отдельный артиллерийский дивизион

Молодое пополнение из 50-ти человек доставили на морском буксире в порт Куйвасту. Машины новоприбывшим матросам-салагам не выделили, и почти 100 км они шли пешком до города Курессааре, столицы острова. Там всех матросов распределили по подразделениям и батареям.

Василий Мусинов попал в 18-й отдельный артиллерийский дивизион береговой обороны (18ОАД) Краснознамённого Балтийского флота, который дислоцировался на полуострове Сырве.

Там в это время находились береговые батареи.

Батарея № 87, три артустановки МУ-2 калибром 152 мм.

Батарея № 470, четыре артустановки МО-1-180 калибром 180 мм.

Батарея № 360, кадрированная батарея без матчасти. Создана на базе оставшихся сооружений знаменитой башенной батареи № 315 (4 х 180 мм) капитана Стебля. Пушек не было, и личный состав занимался приведением в порядок хозяйства батареи. Периодически откачивалась вода из артблоков и командного пункта.

Батарея № 458. Состояла из четырёх американских артустановок Mark 12 5″/38 калибром 127-мм (5 дюймов). Орудия были получены из США по ленд-лизу в 1944 году. Дислоцировалась у пристани Мынту.

458-я батарея

458-я батарея дислоцировалась у пристани Мынту.

Орудия располагались в кольцевых бетонных двориках. Установки были открытые, без щитов. Боезапас хранился рядом в отдельных погребах. Батарею начали строить в 1944-ом году и завершили в 1945-ом.

Командиром батареи № 458 в 1945-ом году был капитан Кожедуб.

Командиром огневого взвода, в котором служил Василий Иванович, – старший лейтенант Овчинников.

Командиром артиллерийского дивизиона тогда был майор Стенько.

Через много лет Василий Иванович Мусинов очень тепло вспоминает о нём. Особенно о том, как командир дивизиона награждал их, «салажат», медалями «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».

Командиром береговой обороны островного морского оборонительного района был полковник Терентий Максимович Зубов, впоследствии генерал-майор береговой службы. Подчинённые очень любили его, между собой называли «батей». «Хороший был мужик, сибиряк», – вспоминает Василий Иванович.      Мусинов хранит письмо Т. М. Зубова до сих пор – в нём благодарность за доклад, который Василий Иванович сделал по службе.

На батарее, где служил Василий Мусинов, было 150 матросов. Жили они в деревянной щитовой казарме. Отдельного помещения для штаба не было, вся канцелярия размещалась тут же в казарме. Командир батареи вместе с семьёй жил неподалёку – в доме «на горке».

В расположении батареи была своя столовая. В баню матросы ходили в деревню Лябара, которая находилась в двух километрах от Мынту. Там ещё до войны в 1940-ом году был построен большой и хорошо оборудованный военный городок для личного состава батареи № 315.

Командно-дальномерный пункт батареи размещался на простой деревянной вышке. Наверху находился дальномер с шестиметровой базой, и дальномерщики определяли дальность до цели.

Mark 12 5″/38 – американское 127-мм корабельное орудие. 5″ – калибр орудия в дюймах, 38 – длина ствола в калибрах.

Артиллерийские установки существовали в нескольких вариантах исполнения: открытом, со щитом, открытом сзади и полностью закрытом (башенные установки), с установкой на центральном штыре или кольцевом погоне. Установки были приняты на вооружение в 1934 году.

Масса – 1810 кг, длина – 5,685 м, раздельное заряжание, скорострельность – 15 выстрелов в минуту, дальность стрельбы – 16,6 км.

Следует обратить внимание на то, что этих орудий было выпущено в США 8000 штук. Напомним, что аналогичное орудие Б-13 калибром 130 мм в СССР производил только один завод «Большевик» (бывший Обуховский завод) и таких установок было выпущено около 400 штук на всю береговую оборону СССР, в том числе корабельные установки.

Американские орудия на 458-й батарее находились на открытых площадках, броневых щитов не было. Служба на Сырве была очень напряжённой, постоянно следили за обстановкой в море, часто проводились учебные боевые тревоги. Всё море перед пристанью Мынту и в Ирбенском проливе было под прицелом – держали «на мушке».

Василий Иванович в боевом расчёте был наводчиком. Наводчиков на орудии два – левый и правый. Левый наводит по вертикали (выше-ниже), правый – по горизонтали. Василий Мусинов был правым наводчиком и наводил пушку влево-вправо по горизонту.

Потом Мусинова назначили почтальоном, он должен был собирать и возить почту. Дело это было очень ответственное, и доверить его можно было только особо надёжному человеку. Ездить надо было в город Курессааре, где размещалось главное отделение связи. Приходилось возить и секретную почту, для этого, по инструкции, почтальон должен быть вооружён, поэтому Василий всегда ходил с оружием.

Служба на материке

Военная служба Василия Ивановича Мусинова продолжалась до 1951-го года. В 1950-ом году батарею на Мынту расформировали и личный состав перевели в Ригу.

В Риге уже была 100-мм батарея с пушками на колёсах. Дислоцировалась она в Царникаве на берегу моря. В то время повсеместно старались уходить от неподвижных береговых батарей и переходить к пушкам на мехтяге.

Опыт Великой Отечественной войны показал, что одним из главных недостатков стационарных береговых батарей является их неподвижность.

В первое послевоенное десятилетие произошло бурное развитие подвижных береговых артустановок. Одними из первых появились 100-мм артустановки КСМ-65.

Кроме береговой обороны, советская военная доктрина предусматривала стремительное наступление сухопутных войск, которые в первые же дни войны должны были находиться в зоне проливов Балтики и Чёрного моря. Поддержку войскам должна была оказывать подвижная артиллерия разных калибров.

Государственные испытания первая мобильная «сотка» прошла на острове Сааремаа. Уже в мае 1952-го года из опытной батареи КСМ-65 была сформирована 82-я батарея, которая вошла в состав 1569-го отдельного артиллерийского дивизиона Рижской Военно-морской базы.

После демобилизации

После демобилизации старший матрос Василий Мусинов остался в Риге.

По рекомендации и направлению командира батареи капитана Кожедуба Мусинов пошёл работать на судоремонтный завод в Милгрависе. Кожедуб, встретившись со своим матросом и давая ему характеристику, сказал тогда: «Таких нам и надо!»

Василий Иванович отправился на завод. Все документы Мусинову оформили, как положено, и его быстро приняли на работу.

Василий Иванович был занят на разных работах: трудился на лесопильной машине и даже был формовщиком в литейном цехе на судоремонтном заводе, выбивал формы. Это был очень тяжёлый труд – казалось, что земля горит рядом.

Василий Иванович съездил на родину в Костромскую область. Бабушка тогда уже умерла. Мусинов хотел устроиться у родных – у тетки и дяди в Кинешме, но жить и работать там было негде.

Василий вернулся в Ригу и пошёл работать столяром на мебельную фабрику «Рига» на улице Твайка.

Василий Иванович женился. У него и Анны Валентиновны родилась дочь Зоя. Отец очень любит дочку и в детстве много занимался с ней. Соседи даже в шутку спрашивали: «Почему дочка всегда с папой?»

Жена Анна была родом из-под Лудзы, из самой восточной точки Латвии. По воспоминаниям, в те годы люди жили очень дружно, ходили в магазин или в кино «за границу»: из России в Латвию – за белым хлебом, из Латвии в Россию – в клуб смотреть фильмы.

Супруги прожили вместе большую и долгую жизнь. К сожалению, год назад Анны Валентиновны не стало.

В 1965-ом году работники мебельной фабрики «Рига» начали строить 42-квартирный дом в Саркандаугаве на улице Аптиекас. Два года 42 человека вместе без отрыва от производства вели строительство. Так Василий Иванович своими руками построил жильё – двухкомнатную квартиру для своей семьи.

Дочь Зоя окончила Рижский политехнический институт, по специальности она инженер-строитель. Затем родилась внучка Анна, которую дедушка тоже очень любит. Анна выросла, окончила университет и стала юристом.

Примечательно, что в свадебное путешествие этим летом Анна и её муж Иван отправились на остров Сааремаа, где более полувека назад служил матросом дедушка Василий Иванович.

Автомобильное путешествие на остров оставило у молодожёнов самые прекрасные впечатления. Они проехали от порта Куйвасту через весь остров до города Курессааре, этот путь когда-то Василий Мусинов проделал пешком.

Побывали молодые и на мысе Сааре в военном музее, где энтузиасты военной истории острова Сааремаа Мати Мартинсон и Тыну Велдре помнят батарею на Мынту. Они и посоветовали Анне и Ивану обратиться в Риге к исследователю и писателю Юрию Мелконову.

Такая встреча состоялась дома у Василия Ивановича 18 февраля. Крепкое рукопожатие, хорошая память, уют в доме говорили о том, что ветеран встретит своё 90-летие в апреле этого года в кругу семьи, окружённый теплом и заботой родных людей.

50 лет трудового стажа

Василий Иванович Мусинов достойно проработал на мебельной фирме «Рига» 50 лет, до 1991-го года. О нём писали в газетах как о прекрасном мастере своего дела. Он награждён медалью «За доблестный труд», орденом «Знак почёта» (1981-й год), многими почётными грамотами.

Также награждён орденом «Великая Отечественная война». Особо Василий Мусинов ценит медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», которую ему вручил в далёком 1945-ом году командир дивизиона майор Стенько.

Каждый год, как и все ветераны, Василий Иванович Мусинов получает поздравления от президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина.

В семейном архиве до сих пор хранится Краснофлотская книжка старшего матроса Василия Ивановича Мусинова. В ней написано: «Иметь всегда при себе. Без книжек задерживать». Так что верность присяге и воинскому долгу ветеран честно пронёс через долгие годы.

Хочется пожелать Василию Ивановичу крепкого здоровья и долгих лет жизни!

Юрий Мелконов

Светлана Данилина

Фото Сергея Мелконова и из семейного архива Мусиновых

📷 Показать Все 22 фото

Ответ Анны, внучки Василия Ивановича, на статью на сайте melkon.lv

Первые оборонительные сооружения на Найссааре относятся к шведским временам, когда шведы строили земляные шанцы для защиты берегов своих новых владений.

Остров Найссаар небольшой — 9 км в длину и 4 км в ширину. По настоящему широкое военное строительство на Наргене началось перед Первой мировой войной, когда здесь стали строить береговые артиллерийские батареи. Это был целый комплекс орудий большого и среднего калибра от 75-мм до 305 мм. Строительство началось в 1912 году одновременно по всему побережью Финского залива. Балтийский флот принял концепцию защиты столицы Российской империи Санкт-Петербурга, путём создания оборонительных минно-артилерийских позиций, состоящих из береговых батарей, минных заграждений в море и дозора миноносцев и крейсеров. Таких позиций было создано несколько и Нарген относился к Центральной позиции, которая входила в Морскую крепость имени императора Петра Великого.

Всего на Наргене перед Первой мировой войной велось строительство 9 батарей, в том числе таких крупных, как батарея №8 «Царевич Алексей» (не достроена), предназначенная для 14-дюймовых орудий. Строились батарея № 10а для 14-дюймовых орудий (не достроена), завершено строительство батареи №10б для двух башен (4 х 305 мм), батарея №9 — 4 орудия калибром 8 дюймов, батарея №6 — 5 восьмидюймовых орудий, №11 — четыре 120-мм орудия.

К тому времени русское военное ведомство уже испытывало недостаток в орудиях, мощности Обуховского завода не хватало и было принято решение купить пушки в США. У американской компании «Bethlehem Steel” приобрели четыре 9,2 дюймовых орудия, которые были установлены на батарее №7 (Американская батарея).

В 1917 году на острове была провозглашена «Вольная республика строителей Наргена». В 1918 году в Таллин пришли немцы, русские ушли с Наргена, взорвав все большие батареи на острове.

В последствии береговую артиллерию на Наргене организовывали эстонцы в период независимости, затем русские в 1940 году, немцы в период 1941-1944 годов и затем — Дважды Краснознамённый Балтийский флот. В советское время здесь также добавилось береговых батарей, но главным значением острова становилось размещение складов минно-торпедного вооружения для Балтийского флота.

Железные дороги на Наргене начали строить в 1913 году, одновременно со строительством береговых батарей. Это были узкоколейные дороги с шириной колеи 750 мм. С тех пор железнодорожная сеть только развивалась — сегодня её общая протяжённость составляет около 37 км.
Предложение посетить Найссаар поступило от литовских коллег, которые организовали поездку на остров группы энтузиастов военной истории из Бельгии и Нидерландов.

На остров можно попасть только морским транспортом. Из центра парусного спорта Пирита в Таллине на Нарген ходит небольшое пассажирское судно «Моника», расчитанное на 147 человек.

3 сентября мы отправились на «Монике» на остров Найссаар. Утром было ветренно и холодно, море штормило и полуторачасовой переход на Таллинскому заливу не был сильно приятной прогулкой.
Пирс на острове был примерно таким же, каким он был на фотографиях 1913 года — рельсы по всей длине причала.

Надо сказать, что сейчас на Найссааре идёт активное строительство гостевых домов, применяются передовые технологии, например на крыше строений размещают солнечные батареи. Заметим, что на острове нет других источников электроэнергии — советские дизель-электростанции исчезли.

У причала нас ждали две бывшие военные автомашины, гости расселись в кузове и отправились в путешествие по острову. Весь Найссаар покрыт лесом — сплошной сосновый бор, на острове существует сеть грунтовых дорог и железные дороги-узкоколейки.

После недолгой езды по лесным дорогам с лужами от недавнего дождя, приезжаем к бетонному сооружению, поражающему своей циклопичностью. Этот массив — командный пункт и электростанция двухбашенной батареи №10б времён Первой мировой войны. На батарее 10б хорошо сохранилось основание первой башни 12-дюймовых орудий. Вторая башня взорвана более сильно — там практически ничего не осталось.

Батарею №10б строил выдающийся русский и советский военный инженер-фортификатор Николай Иванович Унгерман. Наш журнал «BALTFORT» начал публиковать воспоминания Михаила Николаевича Унгермана сына Николая Ивановича, поэтому поездка на Найссаар была ещё и необходимостью сделать иллюстрации для публикации.

После осмотра батареи путешественники отправились знакомиться с минными складами. Инфраструктура хранения и обслуживания мин имеет свои особенности — это и строго организованные площадки для хранения мин, цех снаряжения корпусов боевыми зарядами, железнодорожный кран, специальные платформы для перевозки мин и многое другое, что позволяло качественно выполнять эту опасную работу.

Затем гостей накормили обедом — макароны с мясом и чай с булочкой. После обеда все гуляли вокруг базы, где в каждом углу можно было обнаружить корпуса мин, плакаты советских времён и всякие советские артифакты.

Следует отметить, что литовские путешественники вместе с голландцами и бельгийцами особый интерес проявляли к железной дороге, подвижному составу и всяким железнодорожным делам. Поэтому следующим пунктом программы было катание на маленьком паровозике от военного городка до причала в порту.

Судно «Моника» отошло от пирса ровно в 18.00. На этот раз море было спокойно, солнце светило ярко и можно было получить удовольствие от морской прогулки. Обратная дорога прошла быстрее. На причале в Пирита мы убедились, что на нашей машине нет штрафной квитанции за неправильную парковку, ибо утром понять, где можно ставить машину и где нельзя было невозможно. Вечером нам следовало отдохнуть и подготовиться к следующему событию, на котором планировалось побывать — походу к месту гибели корабля «Вирсайтис», погибшему 3 декабря 1941 года при эвакуации советских войск с Ханко.

Юрий Мелконов
Фотографии Сергея Мелконова

📷 Показать Все 117 фото

По завершению конференции на Сырве, посвящённой 95-летию Церельской батареи, участники исторического форума вместе с Тыну Велдре и Мати Мартинсоном отправились на позиции 1941 года временной береговой батареи № 25А.

Решение о строительстве временной батареи №25А было принято в начале сентября штабом обороны БОБР (Балтийский оборонительный район). Предполагалось перенести батарею № 25 (4 х 130 мм) на берег бухты Лыу для прикрытия десантноопасного участка побережья.

Надо сказать, что батарея № 25 была устроена в 1941 году в районе мыса Ундва, примерно в районе русской батареи №45, 4х152 — мм периода Первой мировой войны.

Задача у батареи №25 была такая же что и в 1917 году — защита бухты Тагалахт. Но в 1941 году немцы не выказывали ни малейшего желания высаживать десант в знакомую бухту, тем более что на мысе Нинасе находилась ещё одна советская батарея №317 состоящая из четырёх 180-мм артустановок МО-1-180, которые в случае десанта превратили бы все высадочные средства в плавающие щепки.

Десант в итоге немцы на Моонзундские острова всё-таки высадили, но на этот раз они пошли через пролив Моонзунд на остров Муху, где у русских была только одна батарея — четыре пушки калибром 100 мм.

Новой батарее на Сырве присвоили номер 25А. За десять дней на Сырве было перевезено с 25-й батареи две 130-мм артустановки Б-13 и оборудованы временные огневые позиции. Командиром батареи назначили старшего лейтенанта Букоткина, который только вышел из госпиталя.

До нового назначения Букоткин был командиром батареи № 43 (4 х 130 мм) на мысе Кюбассааре и участвовал в отражении десанта немцев на Муху. Батарея № 43 стреляла по скоплению противника в порту Виртсу, отражала десант на Кюбассааре с моря, сбила два немецких самолёта, открыла огонь по штурмботам и катерам, пытавшимся переправиться через Моонзунд. Личный состав батареи отразил и уничтожил воздушный десант специальной группы «Бранденбург», высаженный на планерах в тыл батареи. Считается что батарея № 43 уничтожила до 3000 гитлеровцев. Комбат Букоткин в тех боях получил одиннадцать ранений.

Батарея № 25 А приняла участие в ликвидации попытки противника высадить десант в бухте Лыу 27 сентября 1941 года. Отражение десанта проводилось огнём 315-й батареи капитана Стебля, отрядом торпедных катеров под командованием старшего лейтенанта Гуманенко и батареей № 25 А. Затем орудия были выведены из строя, из личного состава батареи сформировали неполную стрелковую роту, которая заняла оборону около деревни Каймри на полуострове Сырве.

Участники конференции 8 сентября обнаружили на Сырве позиции батареи №25 А. Две ямы в лесу были заполнены камнями и железной арматурой. Вокруг угадывались остатки траншей, окопов, блиндажей. В этом районе только недавно месные жители нашли несколько артиллерийских снарядов, которые были нейтрализованы эстонскими сапёрами из Кайселита.

Из земли немного выступали края железного щита. При первых раскопках в земле обнаружились осколки снарядов и другие металлические предметы. Интересные находки могли много рассказать о временной батарее и уже 16 сентября Тыну Велдре и Мати Мартинсон организовали выкапывание щита из земли с помощью экскаватора. Щит выкопали и доставили в военный музей на Сырве.

Юрий Мелконов

📷 Показать Все 17 фото

На острове Хийума выкопали из земли второй 180-милиметровый ствол. Первый ствол вытащили из болота около первой башни 316-й батареи в конце 2003 года.

316-я береговая башенная артиллерийская батарея была построена на полуострове Тахкуна острова Хийумаа в 1939-1941 годах. Батарея состояла из двух артиллерийских блоков, оснащенных двухорудийными башенными артустановками МБ-2-180 и командного пункта, вынесенного на берег моря. Это были мощные железобетонные сооружения, уходящие вглубь земли на 10-12 метров. Толщина верхнего перекрытия до 3 метров бетона. Артустановки МБ-2-180 изготавливал ленинградский Металлический завод имени Сталина, а 180-мм пушки Б-1-П делали на ленинградском заводе «Большевик» (бывший Обуховский завод).

В октябре 1941 года 316-я батарея была выведена из строя личным составом, путём подрыва боезапаса и затопления подземелий батареи. Взрыв был огромной силы, первую башню вырвало из бетонного основания, перевернуло и стволы воткнулась в землю на глубину около восьми метров. По некоторым данным, при осмотре материальной части батареи в 1945 году все четыре 180-мм ствола были в наличии.

Восстановление батареи было признано слишком дорогостоящим и в послевоенное время такой возможности у советской страны не было. Надо сказать, что строительство башенных береговых батарей дело очень дорогое и возможно только по решению правительства и выделения средств напрямую из бюджета. Батареи на эстонских островах в 1939-2941 годах строила вся страна.

В начале 1950-х годов было принято решение порезать металлоконструкции башенных батарей на металлолом. Эта работа началась примерно в 1954 году и была закончена к 1957 году. Работы проводились на острове Осмуссаар, мысе Тахкуна и на полуострове Сырве. Резка металла осуществлялась путём подрыва металла небольшим количеством тола, как толовыми шашками, так и насыпным толом (типа рис). Куски металла отрывались взрывами и тракторами транспортировались к пирсам для погрузки на баржи. В отдельных редких случаях использовалась газовая резка, так как доставлять на острова баллоны с кислородом было тоже определённой проблемой. Если батареи строили военные инженеры выпускники ленинградского высшего военного инженерно-технического краснознамённого училища, то и работами по разделке башен на металл руководили тоже выпускники ВИИТКУ. В 2004 году автор встречался в Таллине с Юрием Володиным, ветераном ДКБФ, военным инженером, выпускником ВИИТКУ, который разделывал взрывами башни на острове Аэгна и на острове Осмуссаар. Рассказ ветерана помог установить ход событий на островах в середине 50-х годов.

Сейчас можно с некоторой уверенностью предположить, что три ствола от первой и второй башен 316-й батареи в 1955 году были разрезаны и подорваны на месте и затем транспортированы до пристани Лехтма.

Оставшийся четвёртый ствол извлекли из болота в 2003 году энтузиастты военной истории острова Хийумаа.

Нынешний 180-мм ствол краеведы нашли по рассказам местных жителей. Старики рассказывали, что у пристани Лехтма в 50-е годы находилось два ствола. Они были закопаны в землю и использовались как анкерные устройства в порту.

По версии местных историков около пристани Лехтма находилось ещё четыре или два полных 180-мм ствола и они были доставлены сюда ещё до войны и считались как запасные. Во время войны немцы очень активно собирали металлолом и увозили его в Германию, высококачественная легированная сталь, из которой были сделаны конструкции артустановок, ценилась высоко. Местным жителям немцы даже платили за сбор металлолома в лесу на Тахкуна. Предполагается, что пополам стволы в Лехтма порезали немцы, но за отсутствием мощных кранов не смогли их вывезти. Стволы валялись возле пристани до 1975-1976 года, когда рыболовецкий колхоз приступил к ремонту и оборудованию причалов. Тогда и закопали в землю два обрубка стволов, как анкерные устройства.

Эту версию можно принять как рабочую, а следующие находки внесут больше ясности в историю стволов 316-й батареи.

Хииюмасцы нынешний ствол нашли уже несколько лет назад. Были выполнены контрольные шурфы и определено, что под землёй совершенно определённо находился ствол. Уже тогда было ясно, что находка является только частью от полного ствола. Возможность откопать и вытащить ствол мы обсуждали с Мартом Монисто в музее на Тахкуна в прошлом 2011 году во время конференции «Хийумаа — 1941».

Доставать ствол готовились обстоятельно, но всё равно первая попытка 22 августа, как и в 2003 году, не удалась. Мощности крановой лебёдки не хватило чтобы поднять груз, и ствол остался на месте.
Вторую попытку сделали 30 августа, ствол подняли более мощным краном, погрузили на самосвал и отвезли в музей на Тахкуна. Там ствол занял место рядом со своим собратом. Вся операция по извлечению и транспортировке ствола продолжалась около трёх часов. Руководил работами директор музея военной истории на Тахкуна Айн Тахисте (Ain Tähiste). Особенностью нового экспоната музея является полностью сохранившаяся казённая часть, даже замок закрыт и находится на своём месте.

Длина ствола 5,2 м (напомним, что вся пушка Б-1-П имеет длину 10,24 м), вес около 13,5 тонн.

Сейчас задачей исследователей является изучение казённой части для обнаружение номера ствола, эмблемы завода «Большевик» — три квадрата и года выпуска (может проявиться и клеймо сталиградского завода «Баррикады», там тоже делали 180-мм стволы).

Земля острова Хийумаа хранит ещё много металла времён войны, в лесу находится большой броневой лист с первой башни 316-й батареи и пока его не утащили металлоломщики броню тоже следовало бы перевезти в музей на Тахкуна. А так, Хийумаа — родина стволов!

Напомним, что ещё два обрезка 180-мм стволов находятся на острове Осмуссаар.

Юрий Мелконов
Фото предоставлено Мартом Монисто, военный музей Хийумаа

📷 Показать Все 15 фото

Рига – один из самых красивых и старинных городов Европы. Исторический центр Риги внесён в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО, в 2014 году Рига будет культурной столицей Европы. Основными историческими памятниками Риги являются Домский собор, Старый город, объекты югендстиля, ансамбль парков и архитектурных памятников центральной части города.
Для Риги всегда были актуальны вопросы о необходимости сохранения памятников истории и развитии индустрии туризма.
В Европе считается, что если у вас в городе есть старинный форт, замок или даже крепость, то это дар божий и все жители города на много лет будут обеспечены работой и доходами от туризма. Однако в Латвии положительные примеры сохранения памятников военной истории пока исчисляются единицами.
Для Риги военно-исторические объекты – городские укрепления разных эпох, которые были построены для обороны города, сюда же относятся и рижские пушки как часть индустриального наследия XV – начала ХХ века. Также определённое количество памятных мест связано с историей борьбы за независимость Латвийской республики в 1918-1919 годах.

Города-побратимы

С петербуржцами мы живём на берегах одного моря. Наши города стали побратимами в 1997 году уже в новой эре. Рига много раз принимала делегации из Санкт-Петербурга, а делегации Рижской думы неоднократно бывали в городе на Неве. В сентябре 2008 года в Санкт-Петербурге побывала большая рижская делегация во главе с мэром города Янисом Бирксом. В состав делегации входило более двухсот человек: политики, представители Рижской думы, бизнесмены, деятели культуры, в том числе даже симфонический оркестр.
В ходе визита мэр Риги Янис Биркс встретился с мэром Санкт-Петербурга Валентиной Матвиенко. Во время встречи обсуждались вопросы, касающиеся экономического сотрудничества, торговли, архитектуры, транспорта, развития научных и культурных отношений, вопросы спорта и туризма. Атмосфера визита была тёплой и дружественной.
«Мы заложили хороший фундамент для развития сотрудничества между Латвией и Россией», – отметил Янис Биркс во время интервью для сайта melkon.lv.
Янис Биркс передал Валентине Матвиенко в дар городу приобретённую в рижском антикварном магазине карту Санкт-Петербурга 1744 года.
После встречи с делегацией Риги Валентина Матвиенко сразу же отбыла в Симферополь, где премьер-министр России Владимир Путин устраивал встречу с губернаторами по вопросам проведения олимпиады в Сочи в 2014 году.
В Санкт-Петербурге для делегации и мэра Риги была подготовлена обширная культурная программа. В частности, на второй день визита 21 сентября 2008 года Янис Биркс посетил Петропавловскую крепость. По традиции почётным гостям Санкт-Петербурга предоставляется возможность выстрелить из пушки в полдень.

Полуденный выстрел

Уже в 1704 г., через год после основания Петербурга, на Государевом бастионе Петропавловской крепости под пушечный залп поднимали и опускали флаг, развевающийся «от пробития утренней зари до вечерней». Позднее с крепостного вала Адмиралтейства выстрел из пушки стал оповещать о подъёме воды в Неве во время наводнений.
6 февраля 1865 года над Невой впервые был произведён пушечный выстрел со двора Адмиралтейства точно в полдень. Осенью 1872 года сигнальную пушку перенесли в Петропавловскую крепость.
С середины 1934 года традиция полуденного выстрела прекратилась. Но в связи с 250-летием города с 23 июня 1957 года вновь стали производить полуденный выстрел.
В настоящее время на Нарышкином бастионе для производства сигнального выстрела установлены две гаубицы Д-30 калибром 122 мм 1968 и 1978 годов выпуска. Выстрел производит одно орудие, второе является запасным. Пушки обслуживают два человека – сотрудники Государственного музея истории Санкт-Петербурга, они носят военно-морскую форму.
Гаубица Д-30. Калибр: 122/38 мм, дальность стрельбы: 15,3 км, скорострельность: 7 выстрелов в минуту, боевой расчёт: 6 чел., масса ОФС: 21,8 кг, масса орудия: 3,2 т. В гаубице применено раздельно-гильзовое заряжание. Масса порохового заряда: 4 кг. Производство гаубиц Д-30 освоено на Екатеринбургском артиллерийском заводе № 9.
В 1987 году сигнальные орудия произвели один за другим 21 залп, салютуя крейсеру «Аврора», шедшему из доков после ремонта к месту своей стоянки. В марте 1988 года дополнительный выстрел прогремел в 14 часов 20 минут, оповестив о появлении на свет 5-миллионного жителя города. Пушка также делала неурочные выстрелы в 1998 г. в день доставки в Петропавловскую крепость останков царской семьи, а затем в день их захоронения. Одновременным выстрелом сразу из двух орудий в полночь Санкт-Петербург встретил 2001 год.
Право произвести полуденный выстрел также предоставляется почётным гражданам Санкт-Петербурга и высоким гостям города.

Выстрел рижского мэра

Сначала мэр Риги получил инструктаж от старшего команды питерских артиллеристов о том, как надо производить выстрел из 122-мм гаубицы Д-30. Гостя строго проинструктировали о мерах безопасности при стрельбе. Надо соблюдать дистанцию в положении около пушки, открывать рот, а в уши вставляются специальные тампончики – беруши. После инструктажа и пояснений о порядке действий стреляющего орудие зарядили холостым выстрелом.
Говоря о своём личном военном опыте, Янис Биркс рассказал, что окончил Рижский медицинский институт и, как все студенты-медики, проходил обучение на военной кафедре, сдавал соответствующие экзамены и после месячных сборов получил воинское звание офицера запаса медицинской службы.
Ровно в полдень, в 12 часов, подаётся команда: «Огонь!». Биркс выстрелил. Гаубица стреляет громко, и звук выстрела обычно слышен на расстоянии до 5 км. По традиции стреляющий получает в подарок гильзу от холостого выстрела. Получил свою гильзу в тот день и Янис Биркс.
С определёнными приключениями, которые требуют отдельного рассказа, гильза была доставлена в Ригу, и долгое время она не могла найти себе место в рижской истории. Рижская дума гильзу не принимала, чиновники прятались под столы, все другие организации также шарахались от пороховой ёмкости. В конце концов гильза перешла к «главному артиллеристу Риги» Юрию Мелконову.
У гильзы началась вторая жизнь. Состоялась встреча в агентстве «Росбалт», где прошла торжественная церемония передачи гильзы «с баланса на баланс». В церемонии принимали участие директор рижского отделения агентства «Росбалт» Василий Васильевич Соколов и старейшина латвийской журналистики, мэтр русской поэзии Латвии Пётр Иванович Антропов.
Затем историю «рижского выстрела» рассказал Янис Биркс. Бывший мэр Риги сразу вспомнил тот сентябрьский день 2008 года, когда ему удалось «озвучить» пребывание делегации Риги в Санкт-Петербурге. Прошли публикации о выстреле Рижского мэра в городском журнале «Mūsu rajons» на латышском языке и в журнале «BALTFORT» № 1 (18). Хотелось бы надеяться, что гильза из Санкт-Петербурга займёт своё почётное место в музее истории города Риги как символ дружбы двух городов.
Биркс выстрелил из орудия, и над Невой прогремел выстрел, извещающий о том, что с берегов Даугавы прибыл мэр портового города, в котором нет своей пушки, и выстрелить не то что в полдень, а просто по поводу какого-либо события, в нём не из чего. Вернее, пушки в Риге есть, хранятся они тоже на бастионе – бастионе Рижского замка, но стрелять не могут. Слово «хранятся» трудно применить к рижским пушкам: они просто валяются на земле.

Пушки Риги

Береговая оборона – занятие весьма дорогостоящее, но Рига всегда была богатым городом, вторым портом империи, и императоры не жалели средств на его защиту. Поэтому самую значительную часть среди военно-исторических объектов Риги занимают укрепления береговой обороны, предназначенные для защиты Рижского порта и устья Даугавы.
Прежде всего, это позиции артиллерийских батарей на Кометфорте в Болдерае, Даугавгривская крепость, береговые батареи на Мангальсале.
Одновременно Рига обладает уникальной коллекцией пушек, которые в разное время были изготовлены в Риге или находились на вооружении Усть-Двинской или Даугавгривской крепости.
Эти пушки хранятся в Музее истории Риги и мореходства, в Музее истории Латвии, во Дворце президента и в других местах.
Уже много лет представители исторической общественности Риги выступают с предложением к Рижской думе – создать в Риге памятное место, Артиллерийский парк, где были бы собраны наиболее интересные образцы пушек, связанных с историей города.
В таком парке можно было бы проводить военно-исторические реконструкции и даже стрелять из пушки по большим праздникам или событиям.
Известно, что финны стреляют из большой 12-дюймовой русской пушки на острове Куйвасаари около Хельсинки в день независимости Финляндии.

Пушки на берегу – символ портового города

Если вы живёте на берегу, у вас обязательно должна быть своя пушка. Такая уж судьба приморских городов – опасность для них всегда приходила с моря. Даже у Александра Сергеевича Пушкина в «Сказке о царе Салтане» есть такие строки: «Пушки с острова палят, кораблю пристать велят», говорящие о глубоком понимании поэтом значения береговой артиллерии при обороне портов, военно-морских баз и для контроля судоходства в прибрежных водах и проливах. На берегах Балтийского моря, во всех столицах, стоят пушки…

Швеция

Достойное место в истории Стокгольма занимают пушки крепости Ваксхольм (форт Оскар-Фредериксборг), а также пушки во дворе Королевского дворца, где происходит церемония смены почётного караула.

Финляндия

Особо надо отметить финскую крепость Суоменлинна (на втором государственном в Финляндии шведском языке крепость называется Свеаборг), которая просто завалена русскими пушками всех времён. Надо сказать, что крепость Свеаборг внесена в список Всемирного исторического наследия ЮНЕСКО, ежегодно крепость посещают до миллиона туристов.

Дания

Главной задачей Датского королевства со времён викингов является оборона Балтийских проливов, важнейший из которых – пролив Эресунн (Зунд). В самом узком месте этого пролива на датском берегу стоит мрачный замок Кронборг – мощная береговая крепость, действительно запирающая своими пушками («Готовые к бою орудия в ряд на солнце зловеще сверкают») проход из Балтийского моря в Северное.
Считается, что в замке Кронборг жил принц Амлед, который впоследствии стал прототипом принца Гамлета – героя трагедии Шекспира. В Дании ещё много пушек, как своих, так и установленных немцами во время Второй мировой волны на знаменитом Атлантическом вале. Собрание пушек разных эпох в «Королевском арсенале» в Копенгагене является одним из лучших в мире.

Польша

Поляки берегут свои береговые пушки: и пушки с легендарного места на Балтике – Вестерплятте, где 1 сентября 1939 года после залпов немецкого крейсера «Шлезвиг-Гольштейн» началась Вторая мировая война, и пушки, полученные от Советского Союза в 1950-60-е годы. В музее Войска польского в Варшаве есть, по крайней мере, несколько уникальных экспонатов, в том числе знаменитые 130-мм артустановки Б-13 и единственная сохранившаяся на Балтике 152-мм артиллерийская установка МУ-2.

Эстония

У эстонцев пушек немного, но содержатся они в полном порядке, установлены на почётных местах у входа в Таллинский порт и рядом с известной башней Толстая Маргарита, где расположен Морской музей Таллина. На острове Сааремаа пока есть только одна пушка – полевое орудие 1807 года. Считается, что эта пушка участвовала в битве при Ватерлоо. При всём своём почтенном возрасте орудие исправно стреляет порохом, и выстрел этот производится каждый год 30 апреля с берега крепостного канала Курессаарского замка, извещая жителей острова об открытии туристического сезона. Выстрел производит канонир Василий – особо уважаемый житель города Курессааре.
Эстония славится не только пушками, но и позициями береговых батарей Первой и Второй мировых войн, которые сохранились на островах Абрука, Муху, Сааремаа, Вормс, Осмуссаар, Сууруппи, Ниассаар, Аэгна. Надо отметить замок в Нарве, где существует музей и проводится большая научная и познавательная работа.
Больше всего редких пушек и позиций орудий найдено на острове Хийумаа. В военном музее на полуострове Тахкуна есть 180-мм и 100-мм стволы, и у каждого такого ствола своя непростая история. Поиски орудий на Хийумаа продолжаются, и нас ждут новые открытия.
Ещё эстонцы отличились тем, что в 2003 году объявили памятниками истории все русские береговые батареи на острове Хийумаа. В этом году планируется провести аналогичную работу с министерством культуры Эстонии по объявлению памятниками истории батарей на острове Сааремаа. Автор составлял историческую справку по этому вопросу для музея истории острова Сааремаа. Теперь этот вопрос воплощается в жизнь. Следует заметить, что здесь, в Латвии, мы, вероятно, будем ожидать ещё лет двадцать, когда памятниками истории будут объявлены батареи в Лиепае, Вентспилсе, Лужне, Краснофлотской и в других районах страны.

Литва

У Литвы только один порт на Балтийском море – Клайпеда (Мемель). В 1939 году Мемель отошёл к Германии, и немцы сразу же стали строить береговые и зенитные батареи для защиты Мемельского порта. Из всех батарей наиболее хорошо сохранилась батарея «Memel-Nord», которая после войны была перестроена и использовала три советские артустановки Б-13 калибром 130-мм. Усилиями энтузиастов военной истории Клайпеды на батарее организован музей, но самое главное – то, что энтузиасты очистили от песка позиции орудий и откопали 128-мм ствол немецкого орудия Flak-40. Уникальная находка! Через 67 лет ствол снова встал на своё место на орудийной позиции.

Санкт-Петербург

В городе на Неве находится самое большое в России собрание артиллерийских орудий и боеприпасов в Музее артиллерии, инженерных войск и войск связи. Мы много раз консультировались с этим музеем по пушкам, найденным в Латвии, и всегда получали исчерпывающие ответы.
В Музее артиллерии также находятся уникальная коллекция рижских бронзовых пушек XVI-XVII веков и главная рижская пушка – «Рижский лев».
На Ржевском полигоне сохранились два уникальных орудия: 406 -мм установка с орудием Б-37 советского периода и 305-мм установка 1916 года. Пушки и Санкт-Петербург – неотделимые понятия, как и крепость Кронштадт, форты Финского залива, форт Красная горка, форт Ино и многие другие объекты. Нужно чётко понимать, что именно создаваемая веками система береговой обороны столицы империи помогла сохранить независимость России во всех мировых войнах..

Латвия

Латвия также обладает уникальным военно-историческим потенциалом, но используется он не в полную силу. Небольшие города лучше берегут памятники истории и всегда стараются включить их в туристический оборот.

Лиепая

В Лиепае пушек больше, чем во всех странах Балтии. Во-первых, это три 8-дм орудия на площади перед рестораном «Старый капитан». Пушки были замурованы в бетон на причалах завода «Тосмаре» и 90-х годах извлечены, очищены и установлены на площади. Есть ещё старинное орудие с парусного корабля «Москва». Более пятидесяти пушек вмуровано в бетон на двух лиепайских доках и используются как кнехты для точного позиционирования кораблей при доковании. Количество позиций береговых батарей всех эпох в Лиепае огромно и представляет собой наибольшее собрание в странах Балтии.

Вентспилс

Две пушки, вероятно, времён Курляндского герцогства, найдены при реконструкции Вентспилсского замка, обе они установлены на бастионе перед замком на берегу реки Венты. Ещё одна пушка была поднята со дна моря, дальнейшая судьба её неизвестна, возможно, пушка была утрачена безвозвратно из-за безграмотной консервации. Целый район Вентспилсского края хранит береговые батареи, построенные для обороны Ирбенского пролива.
Вентспилс – единственный город в Латвии, где есть пушка, которая стреляет. Вентспилсская дума купила в Дании пушку-реплику для проведения салютационной и показательной стрельбы на городских мероприятиях.

Баускa

Пушки сохранены в Бауском замке, там их много. Пока пушки никак не используются в исторических реконструкциях, но есть надежда, что потенциал этих пушек найдёт своё применение для развития туризма в Бауске.

Кокнесе

В парке Кокнесского замка и в самом замке есть несколько интересных пушек. Интересно, что кокнесские пушки очень похожи на некоторые пушки, которые хранятся в Рижском замке.

Цесис

Цесис обладает интересным замковым ансамблем, но пушек в Цесисе только одна. Хранится она в Цесисском историческом музее, появилась там, скорее всего, в 1915 году, когда из Риги эвакуировались экспонаты рижских музеев. Часть экспонатов застряла в Цесисе и хранится там до сих пор. Цесисская пушка сигнальная, то есть, закреплена под постоянным углом, она предназначалась для подачи звуковых и световых сигналов (выстрелами) судами, совершающими плавание ночью или в условиях ограниченной видимости.

Дундага

В Дундаге только одна пушка. Орудие явно курляндского происхождения. В своё время герцог курляндский Якоб организовал несколько литейных, которые отливали пушки. Металл получали из местной болотной железной руды.

Музей истории Даугавы на острове Доле

В музее хранятся пушка времён Курляндского герцогства, шведская пушка времён Северной войны и пять 12-фунтовых пушек, найденных при строительстве стадиона в Саласпилсе в 2007 году.

Ливаны

Пушка в Ливаны – памятник войны за независимость Латвии в 1918-1919 годах. История памятника и орудия довольно интересная. Памятник был установлен в 1935 году, затем ликвидирован при советской власти и снова восстановлен в 90-х годах.

Екабпилс

В Екабпилсе находится большой памятник воинам, освобождавшим город в 1944 году. На памятнике установлен фрагмент советского дивизионного 76-мм орудия ЗиС-3.

Иецава

В Иецаве в центре города есть две пушки. Их судьба, возможно, связана с атакой войск Наполеона в 1812 году. Известный бой между русскими и наполеоновскими войсками произошёл 7 июля 1812 года при Гросс-Экау.

Даугавпилс

В Даугавпилсской крепости много пушек. На главной площади установлена 8-дюймовая мортира, в крепости находится 45-линейная пушка Обуховского завода.
Две шестидюймовые пушки в 120 пудов располагались у фасада казармы в крепости, но во время ремонтных работ пушки были украдены и, вероятно, безвозвратно утрачены.
Две 12-фунтовые пушки образца 1867 года также находились у фасада второй казармы. Одна из них уникальная, с надписью «Грасгоф» (инженер-капитан Г.Д. Грасгоф руководил чугунопушечным заводом в Перми с 1866 года). Три 12-фунтовые пушки образца 1867 года установлены на памятнике-фонтане в честь 100-летия победы в Отечественной войне 1812 года. Пушки хорошо сохранились, интересно ещё и то, что на них установлены замки.

Музей Мангали

В «Музее рождественских боёв» в Мангали стихийно стали свозить пушки, найденные в разных местах Латвии. Так здесь появилась первая 12-фунтовая пушка образца 1867 года из числа найденных в Саласпилсе пяти пушек. В музее также находится советская пушка ЗиС-3, найденная в болоте под Лиепаей.

Заявки на будущее

Систематизация информации о пушках в Латвии и странах Балтии должна быть продолжена, чтобы помочь местным историкам и энтузиастам правильно идентифицировать имеющиеся экспонаты и образцы существующих орудий и тех орудий, которые ещё предстоит найти.

Мэры, президенты и памятники военной истории

Каждый мэр города Риги так или иначе принимал участие в судьбе рижских пушек. В средние века рижский магистрат заказывал литьё пушек у местных литейщиков, которые славились на всю Балтию своими пушками и колоколами. К моменту занятия Риги русскими войсками в 1710 году в рижских арсеналах находилось до двухсот пушек. Однако уже в 1860 году укрепления Риги были срыты, и на месте Песочного бастиона образовалась Бастионная горка – любимое место отдыха рижан.
Лучшие бронзовые пушки, настоящие произведения искусства, были отправлены в Санкт-Петербург в Музей артиллерии, часть пушек сохранялась в музее истории Риги. Надо сказать, что арсеналом боевых орудий всех систем являлась Усть-Двинская крепость.
После Первой мировой войны на территории Латвии осталось довольно много полевых орудий, на Мангальсале сохранились действующие 6-дюймовые береговые пушки системы Канэ на крепостных станках. Много орудий использовалось в виде памятников, декоративных элементов и памятных знаков.
Вторая мировая война прогремела над Латвией, но на удивление, многие старинные пушки, которые находились в Риге, сохранились. Прежде всего, это собрание музея истории Риги. В 60-70-е годы наблюдался всплеск интереса к истории страны. Это было связано с развитием исторической науки в Латвии, накоплением научного потенциала. Одно из лучших исследований тех лет о пушках – книга «Бронза Латвии» – принадлежит перу известного инженера-металловеда Антса Антейса. Им описаны многие пушки в латвийских городах, к сожалению, часть этих пушек на сегодняшний день утрачена.
Время расставило пушки по местам, но первым, кто вспомнил о рижских пушках, был Альфред Петрович Рубикс. В начале 1970-х годов рижские пушки, из разных мест города Риги, были собраны в одно место: на бастион Рижского замка, и там было открыто кафе «Pils». Рижский замок в то время был Дворцом пионеров, и никаких вопросов по использованию бастионов не возникало.
С возрождением независимости в замке снова появилась резиденция президента Латвии, и бастионы замка стали закрытым объектом особой государственной важности, а рижские пушки надолго исчезли из поля зрения даже историков.
В 2006 году автор с любезного разрешения тогдашнего президента Латвии госпожи Вайры Вики Фрейберги посетил бастион, осмотрел и обмерил пушки, провёл фотосессию. Второй раз бастион пришлось посетить уже с разрешения президента Затлерса – в Саласпилсе нашли 12-фунтовые пушки образца 1867 года, а в замке была такая же пушка, надо было уточнить размеры орудия и информацию на нём.
Затем была встреча с бывшим президентом господином Гунтисом Ульманисом, который является председателем комитета по реконструкции Рижского замка. С первым президентом мы обсудили вопросы сохранения пушек, возможного использования их в архитектурном ансамбле замка и другие перспективные исторические вопросы. Надо сказать, что все наши три президента очень хорошо отнеслись к теме сохранения исторических памятников и показали себя людьми, знающими и понимающими роль истории в вопросах управления государством. В истории известно, что судьбу пушек всегда решали первые лица государства.
Рижские мэры тоже могли отличиться в деле сохранения истории города. Первые контакты на эту тему прошли с Гундарсом Боярсом. Социал-демократ Боярс заложил много рижских проектов, которые реализуются до сих пор, Боярс поддерживал наши изыскания по военной истории и готов был продвигать их дальше.
Затем победу на выборах одержали представители партии «Новое время», и мэром Риги стал Айварс Аксёнок. Аксёнок был опытным руководителем, при нём реализуемые в Риге проекты нашли своё продолжение. Аксёнок поддерживал нашу тематику по военной истории и оказывал посильную помощь.
Политические ветры смели с рижского Олимпа нововременцев, и мэром Риги стал представитель партии «Отечеству и Свободе» Янис Биркс. Янис отнёсся к сохранению исторических объектов очень серьёзно. Попросил написать ему докладную записку, раскрыть тему, представить предложения. Автор написал Бирксу письмо, которое рижский мэр внимательно изучил и даже наметил шаги по решению вопроса.
В руководстве Рижской думы тогда находились и некоторые представители социал-демократов. Например, руководитель одного из комитетов, бывший лидер Народного фронта. Прослышав о каких-то исторических вопросах на Мангальсале, он посетил славный полуостров в устье Даугавы, походил по берегу, презрительно пнул ногой исторический кирпич и запретил на Мангальсале всякое движение в зелёной зоне, даже упавшее от бури дерево нельзя было убрать. Тем самым он превратил утопающую в болотах Мангальсалу в рассадник комаров на всю Ригу. Вообще некоторые руководители Риги обладают удивительной способностью посетить Мангальсалу и ничего не увидеть, и это относится не только к Мангальсале.
Политические баталии отправили в отставку Яниса Биркса, и командовать Рижской думой стали представители партии «Центра согласия». Им тоже было разъяснено значение военно-исторической темы для развития в Риге туризма. В Даугавгривской крепости как раз прошли интересные исторические реконструкции, и Рижская дума могла практически убедиться в работе действующей модели жизни памятника истории. Однако оказание помощи нам в исследованиях исторических объектов Риги было полностью прекращено.
Автора вызвали в Рижскую думу и радостно сообщили, что средства выделены быть не могут. Даугавгривская крепость передана в аренду частной фирме, и город туда деньги вкладывать не будет. Территория Кометфорта в Болдерае тоже находится в частном владении, и Рижской думе там делать нечего. Что касается Мангальсалы, то историческая часть полуострова, где находятся батареи, является собственностью государства, объявлена охранной зоной, и Рига направлять средства на благоустройство этих территорий не может.
Надо сказать, что нерешённость вопросов о памятниках военной истории не снимает сами эти вопросы. Например, уникальное сооружение Дот №1 латвийской армии, построенный в 1928 году на Мангальсале Сапёрным полком, в настоящее время разрушен вандалами, при попустительстве полиции, и, вероятно, утрачен навсегда как памятник истории. Неспособность местных властей сохранять исторические памятники лишний раз характеризует уровень безграмотности этих властей и их неумения руководить городом.
Территория Мангальсалы не подвергается благоустройству ещё и потому, что она является резервной территорией для развития Рижского порта, и ближайшим проектом там рассматривается строительство терминала для транспортировки в Латвию сжиженного газа. При реализации этого проекта вся историческая часть Мангальсалы будет, скорее всего, уничтожена, поскольку нет даже инвентаризации тех объектов, которые есть на Мангальсале.
А есть там двенадцать складов для снарядов, десять береговых батарей, более тридцати позиций береговых орудий, и поисковики находят всё новые позиции. Только в царское время в строительство береговых батарей в 1912–1917 годах было вложено 90 миллионов золотых рублей (более 900 млн. долларов в современных ценах).
Однако сегодня на карте Риги на Мангальсале только лес…

Юрий Мелконов
Фото Сергея Мелконова и из архива RD

📷 Показать Все 12 фото

Историческое сообщество не знает границ. История России одинаково дорога, как россиянам, так и соотечественникам за рубежом и широкому кругу военных историков во многих странах. Информация о предстоящем решении судьбы уникальных артустановок калибром 406 мм и 305 мм, находящихся на Ржевском полигоне в Ленинградской области, вызвала обеспокоенность энтузиастов военной историки и стремление помочь сохранить памятники государства Российского.
Журнал BALTFORT в третьем номере за 2008 год опубликовал обращения к Президенту России Д.А. Медведеву, присланные в наш адрес из Латвии, России и Украины.
По поручению Президента ответ пришёл из Главного ракетно-артиллерийского управления МО Российской Федерации.

Ответ по поручению Президента России

Ю.Ю. Мелконову
10 декабря 2008 года №561/11/1051
Уважаемый Юрий Юрьевич!

Ваше обращение на имя Президента Российской Федерации по вопросу использования артиллерийских установок калибра 305 и 406 мм, находящихся на территории Ржевского полигона, по поручению рассмотрено в Главном ракетно-артиллерийском управлении Минобороны России.
На территории Ржевского полигона действительно находятся 406-мм артиллерийское орудие Б-37 и 305-мм морская артиллерийская установка, которые внесли большой вклад в оборону и освобождение г. Ленинграда от фашистской блокады в годы Великой Отечественной войны.
В настоящее время в Минобороны России проводится работа по присвоению вышеуказанным артиллерийским установкам статуса исторических памятников науки и техники и их постановке на учёт в Федеральное учреждение культуры и искусства «Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи Министерства обороны Российской Федерации» (г. Санкт-Петербург).

Начальник Главного управления О. Чикирёв

Письмо Юрия Мелконова

Президенту Российской Федерации Д.А. Медведеву
Уважаемый, Дмитрий Анатольевич!
Прогрессивная международная общественность с огромным удовлетворением воспринимает Вашу деятельность, направленную на благо России и всего человечества.
Мы хотим пожелать Вам новых успехов на этом трудном пути.
Разрешите обратить Ваше внимание на необходимость сохранения двух уникальных памятников военной истории России – артиллерийских установок калибром 406 мм и 305 мм, находящихся на территории Ржевского артиллерийского полигона во Всеволожском районе Ленинградской области.
305 мм артустановка была изготовлена в 1914 году, а 406 мм – в 1940 году. Конструирование и производство 406 мм артиллерийской системы было чрезвычайно сложной технической задачей, но советские инженеры, техники и рабочие успешно ее решили. В производстве артустановки принимали участие заводы «Баррикады» в Сталинграде, завод «Большевик» (бывший Обуховский завод) в Ленинграде, Ново-Краматорский завод тяжелого машиностроения на Украине и другие ведущие предприятия оборонной промышленности страны.
Героический труд советских людей способствовал Победе в Великой Отечественной войне – обе эти артиллерийские установки участвовали в обороне Ленинграда.
Сегодня в мире можно найти всего несколько орудий такого крупного калибра, каждое из которых бережно сохраняется и эффективно используется для привлечения туристов. 406-мм орудие в Европе только одно – это германская береговая артустановка времен Второй мировой войны на полуострове Тронденес в Норвегии около порта Нарвик. Там оно содержится в полном порядке, является частью экспозиции музея военной истории. Два 305 мм русских береговых орудия 1916 года сохранились в Финляндии на острове Эрэ, где они находятся в мобилизационной готовности.
Парадоксально, но чтобы увидеть русские пушки, историкам и туристам надо ехать в Финляндию, где эти орудия сохранены и доступны для осмотра. Крепость Сууменлинна (Свеаборг) с полным комплектом русских орудий, объявлена ЮНЕСКО историческим памятником мирового значения. В тоже время Санкт-Петербург и Ленинградская область обладают значительно большим военно-историческим потенциалом.
По имеющейся у нас информации в настоящее время готовятся предложения по дальнейшему использованию 305-мм и 406-мм артустановок на Ржевском полигоне. Очень хотелось бы надеяться, что эти пушки станут экспонатами музея истории, будут приведены в порядок, станут способствовать развитию туризма в регионе и демонстрировать величие и мощь России.
Во всемирной истории решение судьбы орудий большого калибра всегда было прерогативой Первого лица государства.
Дмитрий Анатольевич, помогите сохранить Главный калибр России!

С огромным уважением,
Мелконов Юрий Юрьевич,
Главный редактор балтийского военно-исторического журнала BALTFORT,
Член Международной Ассоциации писателей и публицистов,
Лауреат Золотой Европейской Медали имени Франца Кафки,
Автор книг «Батареи Моонзунда», «Пушки Курляндского берега».
Рига, Латвия.

Письмо Павла Сапунова

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
В последнее время в нашей стране уделяется всё большее внимание патриотическому воспитанию граждан, как одной из основ духовно-нравственного единства общества. Появление телеканала «Звезда», возобновление проведения парада Победы с участием военной техники – это самые заметные из свидетельств возобновления столь нужной государственно-народной работы.
В то же время при отсутствии внимания местных властей в погоне за сиюминутной выгодой распродаются и уничтожаются памятники военной истории нашей страны – разного рода вооружение, техника и инженерные сооружения. Зачастую, ради строительства нескольких коттеджей разбогатевшие соотечественники уничтожают, срывают, сдают в металлолом нашу память. Память о войне, память о защитниках Отечества, память об обороне Ленинграда.
Среди памятников нашей военной истории особое место занимают две уникальные артиллерийские установки калибра 305 мм и 406 мм, находящиеся на Ржевском Артиллерийском полигоне во Всеволожском районе Ленинградской области. Каждая из них была произведена в единственном экземпляре (в 1914 и 1940 гг., соответственно), обе успешно участвовали в обороне Ленинграда в годы ВОВ.
Проектирование и изготовление таких артиллерийских систем было чрезвычайно сложной технической задачей, решить которую смогли лишь несколько стран. Сегодня в Европе есть всего несколько аналогичных орудий, каждое из которых тщательно реставрировано и эффективно используется как привлекательный туристический объект. В частности, соседняя Финляндия, бережно сохранила доставшиеся ей в 1918 году русские орудия.
До нас дошла информация, что руководством ГРАУ МО РФ, в чьем ведении находится Ржевский полигон, принято решение любым способом избавиться от этих уникальных образцов артиллерийского вооружения. Возможно, это связано с планами передать часть территории полигона, наиболее близкую к строящейся петербургской Кольцевой автодороге, под гражданское строительство. Данное решение, по нашему мнению, принято без должного изучения сути вопроса. Перемещение указанных артиллерийских систем в другое место – задача чрезвычайно сложная (масса каждой в сборе несколько сот тонн) и, как следствие, требующая больших организационных и финансовых затрат. Поэтому неудивительно, что местные музеи вынуждены отказываться от данных экспонатов, несмотря на наличие определённого интереса к ним . Таким образом у руководства полигона остаётся единственный вариант выполнить расчистку территории – сдать эти уникальные орудия в металлолом.Нам представляется, что назвать такое развитие событий иначе как непродуманным, нельзя. Уже сама попытка переместить эти орудия со своих исторических мест кажется нам ошибочной. Неужели памятник истории России можно заменить очередным торгово-развлекательным центром, парковкой или коттеджем? Такие действия в стране со столь славными военными традициями способны не только нанести урон делу патриотического воспитания населения, но и оказать негативное влияние на международную репутацию России.
Предлагаемым решением в данной ситуации является организация на базе испытательной площадки Ржевского полигона (на которой помимо двух упоминавшихся орудий находятся и другие уникальные сооружения и постройки) общедоступного музейного комплекса. Создаваемый при этом «ущерб» первоначальным планам развития территории не так уж велик – все объекты расположены достаточно компактно у границы полигона, проходящей по Дороге Жизни, рядом с мемориальным комплексом «Цветок Жизни». Здесь же могли бы экспонироваться разного рода «негабаритные» экспонаты музеев военно-исторической тематики, хранящиеся в настоящий момент в запасниках из-за отсутствия места для их установки. Реализация данного предложения позволила бы создать интереснейший туристический объект, способный привлечь большое количество как отечественных, так и иностранных туристов. В рамках же идейно-патриотического воспитания населения значение такого объекта трудно переоценить.
В связи с вышеизложенным, предлагаем решить следующие вопросы по сохранению уникальных памятников военной истории России:

1. Присвоить двум вышеназванным артиллерийским системам официальный статус памятников истории и культуры Российской Федерации федерального значения.
2. Передать эти памятники из ведения МО РФ в ведение Министерства культуры.
3. Выделить участок территории нынешнего Ржевского полигона, на котором расположены означенные орудия с прилегающими постройками, в особую мемориальную зону.
4. Провести в самое ближайшее время независимое обследование территории Ржевского полигона с целью выявления иных потенциальных музейных экспонатов.
5. Организовать на выделенной территории общедоступную музейную площадку.

С уважением Сапунов Павел Сергеевич, по поручению общественности г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Письмо Павла Нетёсова и Влада Таранца

Президенту Российской Федерации Д.А. Медведеву
Через Военного атташе по вопросам обороны
посольства Российской Федерации на Украине
Кузьмичеву В.Д.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич,
На территории Ржевского артиллерийского полигона (ГРАУ МО РФ в/ч 33491) (Всеволожский район Ленинградской области), находятся уникальные артиллерийские системы, которые являются ценнейшими образцами отечественного морского вооружения ХХ века, сохранившиеся на территории России и стран СНГ в единственном экземпляре каждое. Одно из них можно без преувеличения назвать главным калибром бывшего СССР. Это 406-мм орудие Б-37 образца 1940 года, изначально предназначавшееся для линейных кораблей типа «Советский Союз» и 305-мм открытое береговое орудие обр.1912 года (четыре подобных артустановки составляли одну из батарей форта «Красная Горка»).
Оба орудия принимали активное участие в обороне Ленинграда в 1941 – 1944 годах, о чем говорят мемориальные плиты, установленные на них. Данные орудия давно уже не используются для испытаний, но до сих пор состоят на балансе Управления ракетно-артиллерийского вооружения ВМФ. Сегодня остро встал вопрос их дальнейшего сохранения и есть угроза утилизации раритетных орудий. Существует план передачи территории Ржевского полигона под гражданскую застройку и соответственно эти ценнейшие образцы морского вооружения могут быть просто разделаны на металл. Общественная организация «Международная ассоциация исследователей фортификации «ЦИТАДЕЛЬ»» и военно-исторический клуб МОО «Киевский клуб «КРАСНАЯ ЗВЕЗДА»» просят оказать содействие своим российским коллегам в деле сохранения этих памятников военной истории и не допустить уничтожения. Сейчас в мире осталось всего несколько аналогичных орудий, каждое из которых бережно сохраняется и эффективно используется как привлекательный туристический объект. В частности в таких странах как Финляндия и Норвегия. Необходимо найти любые возможности, чтобы сохранить эти страницы славы России для последующих поколений.
С Уважением,
Нетесов Павел
Член совета «Международной
ассоциации исследователей
фортификации «ЦИТАДЕЛЬ»»
Таранец Влад
Председатель правления
военно-исторического клуба МОО «Киевский клуб «КРАСНАЯ ЗВЕЗДА»

Познание истины

Президент России с нами. Рассмотрел наши письма, поручил разобраться ГРАУ, самой авторитетной артиллерийской инстанции в России.
Памятники истории будут сохранены. Как редко в последнее время звучит эта фраза! И тем радостней, что наш призыв услышан. И это результат усилий всего фортификационного сообщества на просторах 1/6 части мира от Владивостока до Балтики.
Проходя многие километры, разыскивая в глухом лесу покрытый мхом бетон, расчищая позицию старой батареи на берегу моря, трепетно беря в руки пожелтевшую фотографию, изучая архивный документ, мы соприкасаемся с историей своей страны. Никто не придумал ещё машину времени, чтобы увидеть события давно минувших дней. Но труд историка дарит людям радость познания истины. Кто сказал, что история наука о прошлом? Нет – это наука о настоящем!

Юрий Мелконов

📷 Показать Все 7 фото

Лиепайский артдивизион

Из книги Юрия Мелконова «Пушки Курляндского берега»:»…Береговая оборона Лиепаи 50-х годов во много раз превосходила огневую мощь построенных в 1940 году батарей. К двум батареям довоенной постройки добавилась батарея №500 на мысе Акменрагс. Четыре 130-мм орудия были установлены на временные деревянные основания и обнесены бетонными двориками. Батарея располагалась в 1,5 км севернее маяка Акменрагс. Командирами «пятисотки» были старший лейтенант Юрий Петрович Соловьев (с 1952 по 1954 годы), затем капитан Лисов… Заместителем командира батареи был старший лейтенант Иванов Константин Андреевич, воспоминания которого, во многом помогли автору воссоздать картину береговой обороны Лиепаи начала 50-х годов… При очередной реорганизации вооруженных сил в 1961 году…батарею №500 на мысе Акменсрагс демонтировали, орудия законсервировали и сдали на склады. На ее место прибыла 130-мм батарея на мехтяге…Все береговые батареи лиепайского района входили в 199-й отдельный артиллерийский дивизион…»

«Пятисотка» на Акменрагсе

Поездка на Акменрагс состоялась 24 марта. Из пуктов B, C и D в направлении пункта А в разное время выехали три группы посковиков — энтузиасты из группы Travelzone, во главе с Александром Капитоновым, группа Андрея Писаренко и автор с самим Константином Андреевичем Ивановым. Ветерану 500-й батареи уже 79 лет, но на предложение посетить места своей офицерской молодости откликнулся сразу.

Кратчайшая дорога из Риги на Акменрагс лежит через Каздангу, хотя километров тридцать пришлось проехать по грунтовке. На шоссе Лиепая — Вентспилс выехали в Сака, в районе Павилосты. Все три группы встретились и отправились в Акменрагс. Еще через десяток километров по песчаным лесным дорогам машины пришлось оставить на полянке и идти дальше пешком. Вообще никаких проезжих дорог в этом районе не осталось, хотя когда-то сюда везли многотонные стволы и станины 130-мм артустановок Б-13, проходили огромные артиллерийские тягачи АТ-Т со 130-мм орудиями СМ-4-1.

Метров через четыреста выходим на первую позицию 500-й батареи. Ровный круг черных болтов проступает сквозь мох и траву, слева и справа от основания угадываются следы порохового и снарядного погребов. Следует поправить автора книги «Пушки Курляндского берега» — орудия были установлены на стационарных, бетонных основаниях, а погреба около пушек построены деревянные, из крупных бревен. Вообще, позиции такого типа больше нигде в береговой обороне Балтики не встречаются, что обуславливает уникальность 500-й батареи.

Полчаса работы лопатами открывает нашему взору бетонное основание, правильный восьмигранник диаметром около 6,4 метра, в центре — крупный приямок, заполненный водой, и ровный круг болтов с накрученными на каждый болт двумя гайками. Болты законсервированы, обернуты толевой бумагой и даже через 50 лет видны следы густой пушечной смазки.

Константин Андреевич вспоминает: — Пушки демонтировали в 1955 году, я их сам снимал. Подогнали автомобильный кран, платформу с трактором и разбирали артустановку. Болты конечно консервировали, резьбу оставляли в идеальном состоянии.

При раскопках основания ни одной железки найдено не было, тогда поисковики обратили внимание на приямок с водой. Еще через полчаса позиция, как-бы нехотя, отдала свои сокровища. На свет появились огромные болты установочного кольца. Очевидно, комплект закладных деталей при строительстве оснований включал в себя и запасные болты (на случай если забьется резьба или нарушится геометрия), после заливки бетона ЗИП сложили в приямок и сверху поставили пушку. Приятной находкой стала гильза от ЗУ-23 или ПВ, забитая деревянной пробкой. Послание потомкам — решили поисковики, хотя Константин Андреевич факт посылки письма в будущее не вспомнил. Гильза была осторожно упакована и будет передана специалистам по вскрытию закупоренных сосудов.

Тщательно обмерили бетонный восьмигранник, теперь можно уверенно говорить о типовом основании стационарных артустанок Б-13 конца 40-х начала 50-х годов. Сделанные впоследствии расчеты показали, что вес бетонного основания 130-мм берегового орудия составлял около 100 тонн.

Дальнейшийе поиски в районе расположения 500-й батареи выявили еще три позиции и предполагаемое место дизель-генераторной, которая находилась в бревенчатом блиндаже. Командный пункт и дальномер располагались на обычной деревянной вышке слева от позиций, естественно от них ничего не осталось. Не сохранился и военный городок. Дома и казармы представляли собой щитовые домики и полностью исчезли в вихре последующих десятилетий. Особый интерес вызвали позиции передвижных орудий СМ-1-4, оборудованные рядом со старыми бетонными основаниями. Это были простые обвалования с деревянными кранцами первых выстрелов, основной боезапас размещался в тех же старых погребах.

Каменный мыс

Из книги Юрия Мелконова «Пушки Курляндского берега»: «…Маяки — такие же моряки, как и те, кто борется с волнами в открытом море. Свет маяка проникает в штурманскую рубку каждого корабля, этот свет ищут и ждут, и радуются, увидев его. Маяки тоже воевали. Их обстреливали и бомбили, защищали и обороняли, и в последнюю минуту боя взрывали, чтобы не отдать спасительный огонь противнику…»

Акменрагс по-латышски Каменный мыс. Хотя никаких камней ни в окресности, ни на берегу моря не просматривается. Акменрагский маяк стоит прямо на берегу моря, в хороший шторм волны добивают до основания маяка. В маячной башне прохладно и сыро, конденсированная влага блестит капельками на ступеньках. По крутой, винтовой лестнице поднимаемся наверх. Хрустальная линза маяка зачехлена. Раньше на маяке использовался световой прибор АСА — 500, неподвижный, линза системы Френеля, лампы 500вт — 1000вт, 110 в.

Маяк Акменрагс построен в 1864 году, перестроен в 1957 году, высота башни 37 метров, свет маяка виден за 18 морских миль. Национальный номер маяка 680, международный — С3442. Период работы 7,5 сек, вращение — 4 об/мин. Характеристика — Zb(2)B.7.5s 00.1+(02.4)+00.1+(04.9). Сегодня на всех маяках Латвии и Эстонии используются европейсие световые приборы германской фирмы Pinthbameg. В светильнике установлены галогеновые лампы 100 вт, 12в. Светильнник шестиламповый, перегоревшая лампа меняется автоматически.. Емкость аккумуляторов 537 а/час. Система позволяет вести удаленный мониторинг работы маяка из морской администрации, из Риги.

Рядом с маяком туристы могут увидеть развалины пограничной заставы советских времен. У входа на заставу есть даже небольшой фортификационный объект — маленький ДОТ. Практически готовый туристический комплекс — маяк, застава, батарея, море, природа. Все близко и доступно. Однако забота местных властей о развитии региона не доходит до акменрагских достопримечательностей. Нормальных дорог к маяку нет. Застава, естественно, разворована, разграблена и местами сожжена. О том что рядом с маяком находится батарея, местные власти, по всей вероятности, не знают. Что же их винить, скорее учить надо, впрочем, этим и занимаемся…

Аргентинское танго на Лужне

Знакомимся с жителями маяка Акменрагс. Сегодня начальник маяка Татьяна Вешнякова. Но до недавнего времени 42 года маяком командовал Виктор Зверев, теперь он на пенсии и с женой Зигридой живет тут же на маяке. Передаю в подарок Виктору Ефимовичу книжку «Пушки Курляндского берега», как-никак она есть почти на всех маяках Латвии и Эстонии.

- Очень интересная книга, — сразу говорит Виктор Ефимович, — да и мне будет очень приятно ее прочитать. Я все-таки срочную служил на батарее на Краснофлотской…

- Здрасте! В каком году? — я уже чувствую, что мне последнее время везет на встречи с людьми.

- С 1951 по 1957 годы, радистом, сначала матросом, потом мичманом…

- Ну тогда будем знакомиться снова, старшего лейтенанта Мелконова помните?

- Юрия Николаевича, конечно! Сколько дежурств вместе провели на КП батареи!

Дальше наш разговор шел уже в понятном русле, а камбалу помните, а замполита Никозырева помните, а хутор Капас, а кого из матросов узнаете на этой фотографии, где, точно, это Гаприндашвилли, грузин у нас был, мы с ним в футбол играли!

- После школы радистов в Крондштате я срочную служил на Краснофлотской, потом на сверхсрочную остался. Там же на батарее, на танцах и с женой моей Зигридой познакомился, вот уже больше 40 лет мы вместе, живем здесь на маяке Акменрагс.

Из книги Юрия Мелконова «Пушки Курляндского берега»: — «…Два раза в неделю в матросском клубе показывали кино, регулярно на Лужню и Краснофлотскую приезжали артисты ансамблей ДКБФ и ПрибВО. Широко практиковалось участие в концертах самодеятельных артистов. Концерт начинался выступлением матросского хора с солистом. Среди матросов было много талантов, пели песни, плясали матроссое «яблочко». В советское время стиль-степ был запрещен, но запретить матросам в широких клешах и блестящих ботинках «бить чечетку» было невозможно. Всегда исполнялся и чисто солдатский номер — разборка и сборка ручного пулемета с завязанными глазами в сопровождении баяна. Обязательным атрибутом концертного репертуара до 1953 года был грузинский танец лезгинка, что подчеркивало интернационализм и близость народа к вождю. Жены офицеров пели русские и украинские песни. Мне было 5 лет, когда меня ставили на стул и я громко читал со сцены стихотворение Лермонтова «на артиллерийскую тему» — «Бородино».

Самым популярным событием на батареях были субботние танцы, на которые местные девушки приезжали и из Овиши и даже из Дундаги. Старый проигрыватель крутил пластинки с вальсами, фокстротами и всеми любимым аргентинским танго «Бесса ме муча». Танцы проводились регулярно почти во всех прибрежных поселках. На Микельторнисе и в Лиелирбе их устраивали пограничники, а в военных городках Лужни и Краснофлотской — береговые артиллеристы. После танцев матросы провожали девушек пешком вдоль железной дороги до самого дома. Особенно запомнился всем новогодний вечер 1953 года на Краснофлотской.

Золотой закат Ирбенского пролива видел много встреч и расставаний, и многие судьбы сложились на древнем берегу ливов…»

Мы покидали Акменрагс уже вечером. Ребята поехали еще смотреть укрепления Лиепаи. Дорога бежала по ночной Курляндии, то петляя по вековому темному лесу, то вырываясь на звездный простор бескрайних полей. Как много можно узнать только в одной поездке! Но эти встречи и находки не случайны. Одна из задач исследователя своими книгами пробудить интерес к познанию у других людей, передать свои знания молодежи. Они пойдут дальше нас и найдут то, что нам пока не удается найти. В истории ничего не исчезает бесследно и память людей хранит события давно минувших дней, надо только уметь их найти.

Юрий Мелконов
Маяк Акменрагс. Март 2007 года
Фото автора

📷 Показать Все 22 фото

На этот раз мы не пересаживаемся на паромы и не пересекаем проливы. Дорога бежит по ровной местности, иногда среди полей, иногда между скал. Нас сопровождает Ларс Ханссон, бывший командир батальона береговой артиллерии в районе Норрчепинга и Нючепинга.

Нарчепинг — большой промышленный город, порт, транспортный узел и база флота, поэтому обороне города с моря всегда уделялось большое внимание. Эти места видели и русский Андреевский флаг.

19 июля 1719 генерал-адмирал Федор Апраксин со своим галерным флотом прошел фарватерами Стокгольмского архипелага и дошел до маяка Ландсорт. Во время этого перехода русские сожгли попавшиеся на островах медеплавильные и металлургические заводы и взяли в плен встречные купеческие суда. Лодки Апраксин отправил в шхеры и к материку. В 25-30 км от Стокгольма активно действовали поисковые отряды, высаживавшиеся с них. 24 июня галерный флот подошел к городу Нючёпинг, а через 6 дней — к Норрчёпингу. В их окрестностях были уничтожены чугунолитейные заводы.

У Норрчёпинга шведская кавалерия отступила, затопив 27 купеческих судов. При отступлении шведы сами подожгли город, да так основательно, что русским солдатам, прибывшим туда четыре часа спустя, «за великим запалением огня приступить было невозможно». Шведы оставили большое количество цветных металлов, 300 чугунных пушек и много купеческих судов. (А. Широкорад. Северные войны России)

В воспоминаниях эстонцев 30-х годов также упоминается Нючепинг в связи с линкором «Слава», затопленном русскими в проливе Моонзунд в 1917 году.

В середине 30-х годов эстонские водолазы начали резать «Славу» на металлолом. Броневые плиты грузили на пароходы и везли в Швецию, через Стокгольмские шхеры и дальше по каналам и шлюзам в город Чепинг на сталеплавильный завод. (Владимир Рудный. Истинный курс. 1978)

Два часа пути от Стокгольма по отличным шведским дорогам пролетели незаметно. Вскоре слева показались портальные краны и причалы порта Ньючепинг. Блеснула голубая гладь Балтийского моря. Машина свернула на узкую лесную дорогу, большой щит приглашал посетить форт Феморе. Мы остановились у громадной гранитной скалы, в основании которой были видны мощные стальные ворота.

- Вот и моя крепость. Приглашаю вас посетить нашу батарею, — сказал Ларс Ханссон

У входа в подземелье нас встречает энтузиаст военной истории Ларс А. Ханссон. Сегодня Феморефортет музей и популярный туристкий объект. Первое, что мы увидели, это странное орудие, похожее на танковую башню, рядом со стоянкой автомобилей. Я как обычно постучал рукой по броне, раздался звонкий звук – пластмасса!

- Мистейк, обман, ложные пушки. Они применялись для маскировки основной позиции батареи, — весело сообщил Ларс Ханссон, довольный произведенным эффектом.

Поднимаемся на вершину скалы и видим настоящие пушки, грозно нацеленные в морскую даль. Гранит и бетон, бронированные стальные колпаки, тусклый блеск оптики перескопов – все говорило о том, что сооружение строилось чтобы противостоять огромным разрушительным силам, здесь готовились выдержать ядерный удар. Вопрос о том, кто собирался нанести ядерный удар по нейтральной Швеции, мы, естественно, не обсуждали, понимающее кивая друг другу.

Форт Femorefortet построен в 1963 году. Этот совершенно секретный объект находился в эксплуатации до 1998 года. На поверхности находились только три башни 75-мм орудий, антенны радиолокационной станции и оголовки оптических приборов наблюдения. Все остальное скрыто за 20-ти метровой толщей гранитной скалы.

Вооружение форта состояло из трех 75-мм орудий образца m/1957 производства фирмы Бофорс. Пушки располагались в бронированных башнях, спецально сконструированных для береговых орудий. Дальность стрельбы достигала 13 км, скорострельность 20 выстрелов в минуту.

Всего в 1960-70-х годах было построено около 30 батарей подобного типа в различных местах шведского побережья, в том числе 9 батарей в районе Стокгольмского архипелага. Последняя позиция была введена в строй в 1974 году.

Организационно силы береговой обороны в каждом оперативном районе сводились в Береговой оборонительный батальон (БОБ), включающий в себя батареи береговой артиллерии, ракетные подразделения и, что традиционно для шведской БО – минные заграждения. БОБ взаимодействовал с армейскими подразделениями, дислоцированными в этом регионе, и с военно-морскими силами юго-восточного направления.

Швеция постоянно совершенствовала конструкцию пушек и артустановок. Венцом развития шведской береговой артиллерии стали 12-см орудия модели m/1970 фирмы Бофорс. Обозначение М/70 ERSTA GUN. Дальность стрельбы 27 км, скорострельность 25 выстрелов в минуту. Все этапы заряжания, подачи и хранения боезапаса автоматизированы. Орудия располагались в бронированых башнях, а все механизмы хранения и подачи боезапаса — в подземных сооружениях с высокой степенью защищенности от всех поражающих факторов ядерного взрыва.

Батареи 12-см орудий М/70 поступали на вооружение в период между 1971 – 1983 годами. Всего было сформировано шесть батарей. Последний выстрел «The final shot» шведской береговой артиллерии был сделан 28 сентября 2002 года из 12-см орудия М/70 на батарее Soderarm в Стокгольмском архипелаге. Затем взляды на использование береговой артиллерии стали пересматриваться и для шведской береговой артиллерии наступили «хрущевские времена».

После осмотра наружных сооружений батареи Формефортет направляемся к входу в подземный бункер. Здесь все как в учебнике по защите от ядерного взрыва. Стальные двери весом до трех тонн (правда довольно легко закрываются одним человеком), тамбур-шлюз с приточной вентиляцией, создающей избыточное давление в помещениях. Классический санпропускник с душевыми кабинами для дезактивации личного состава. Необходимо было смыть радиоактивные вещества, другого способа бороться с радиоактивным заражением человечество не придумало.

Дальше идут помещения для жизни и боевой деятельности батареи. Кубрики матросов, умывальник и туалет, медпункт со всем необходимым оборудованием, комната для секретной документации (у каждого флота есть свои секреты!). Подземная кухня вероятно даст сто очков любому кафе по насыщенности кухонным оборудованием, здесь предстояло обеспечить трехразовое питание в день для 90 человек.

Боевая работа батареи обеспечивалась из помещений командного пункта, где находились экраны отображения обстановки, счетно-решающие машины управления артиллерийским огнем, средства связи и наблюдения, минная станция. Жизнедеятельность подземного комплекса поддерживалась полностью автономно. Два дизель-генератора, запас топлива, запас воды, артезианские скважины, запас продовольствия – все это было призвано поддерживать автономное существование батареи в течение месяца после ядерного удара. Всего площадь подземных сооружений составляла около 3300 кв.метров, одних тоннелей было пробито более 450 метров. Прикиньте: стоимость жилья 1000$ за кв.метр, а в этом «домике на скалах» метр стоил, наверное, раз в десять дороже, то общая стоимость бункера будет примерно 30-40 млн $, а таких батарей было построено около тридцати, куда не кинь, тянет на миллиард за десять лет. Береговая оборона — дорогое удовольствие для страны.

Погреба боезапаса вмещали до 1800 снарядов, по 600 штук на орудие. Пушки и погреба связывали вертикальные шахты, где располагались механизмы подачи снарядов. Боевой расчет башни три человека. Внизу на подаче два человека, еще два человека в снарядном погребе. Можно представить темп работы боевого расчета при 20 выстрелах в минуту!

Ларс А. Ханссон предлагает подняться в башню. Легкомысленно соглашаюсь и мы дружно лезем по открытым скобам 10-ти метровой лестницы наверх. Некоторые сомнения наступают уже на самом верху (что-то вроде аналогии с работой под куполом цирка), но вход в башню близок и через узкий люк залезаем в боевое отделение башни. Тесно, как в танке! Очевидно, сюда подбирали малорослых, но толковых солдат, от них зависел результат работы всей батареи.

Обратный путь по цирковой лестнице не менее интересен, чем путь наверх, но наверное, служившие здесь артиллеристы проделывали его много раз при постоянных тренировках и по боевой тревоге.

Гостеприимные хозяева дают возможность познакомиться со всеми закоулками подземного объекта.

- Это мы против вас готовились обороняться, — радостно сообщают шведы – Как вам наша береговая оборона?

- Нормально, говорю, все грамотно организовано, матчасть в порядке, личный состав хорошо подготовлен. Калибр, правда, маловат.

- Зато высокая скорострельность и эффективность действия снаряда у цели. В наших шхерных районах линкоры все равно не появятся, им здесь не развернуться, — с готовностью отвечают шведы.

Нет больше Холодной войны и мы можем вместе изучать историю батарей, обсуждать с энтузиастами общие темы, говорить о необходимости сохранения исторических объектов, привлечении туристов, информировании молодежи о событиях столь близкой и поучительной истрии развития человечества.

В солдатской столовой, где сейчас конференц-зал, нас поджидают корреспонденты местного телевидения ТВ-2 юго-восточного региона Швеции. Приезд латвийского писателя не частое событие на шведских берегах, тем более по тематике военной истории. Репортаж о визите несомненно привлечет внимание общественности, поможет нашим шведским коллегам поддерживать содержание интереснейшего объекта. Интервью для шведского телевидения даем возле башенного орудия с видом на море. Латвийский писатель с биноклем на груди, в русской тельняшке и логотипом www.melkon.lv на рубашке вполне импозантно смотрится на фоне шведской батареи. Вопросы задают на английском, также на английском и отвечаем.

- Как вам понравилась Швеция?

- Прекрасная страна, хорошие, гостеприимные люди. Швеция — страна богатой истории, которая связана с историей всех стран Балтийского моря.

- Что вы думаете о русских субмаринах, связано ли это с агрессивной политикой?

- Подводный флот в любой стране это «secret fleet» и, я думаю, мы не скоро узнаем какие подводные лодки и когда приближались к шведским берегам. Берега Балтийского моря принадлежат многим странам и все они имели современный подводный флот.

Мы с вами находимся сейчас в музее Холодной войны, то есть периода, когда многие страны противостояли друг другу. Я помню, как в 50-е годы на советских береговых батареях Курляндского берега объявляли боевую тревогу, тогда сторожевые корабли докладывали, что обнаружили неизвестную подводную лодку. Может быть это были «шведские субмарины»?

Окончание Холодной войны дает возможность всем странам Балтики жить в мире и согласии, избавиться от подозрительности, развивать сотрудничество и торговлю. А вопрос о таинственных субмаринах оставьте нам, военным историкам, поверьте, мы с ним разберемся. У вас в Швеции, кстати, есть прекрасные исследования и публикации на эту тему известного журналиста, корреспондента «Комсомольской правды» в Швеции Алексея Смирнова.

- Какое ваше впечатление о посещении форта Формефортет, есть ли такие объекты на другом берегу Балтийского моря?

- Впечатления самые хорошие. Я побывал на многих береговых батареях на Балтике и в разных странах. Поверьте, вы обладаете уникальным, эксклюзивным объектом, который может быть интересен для туристов из всех стран мира. Ваш опыт по сохранению объектов военной истории достоин изучения и распространения среди других государств Балтики. Сейчас такие вопросы обсуждаются и дискутируются и в Латвии. Это сохранение объектов Военного порта в Лиепае, сохранение береговой батареи времен Второй мировой войны в Вентспилсе, создание зон туризма и отдыха в Риге на Мангальсале и в Болдерае. Хочу особенно отметить важность этого вопроса для развития туризма в Балтийских странах. Надо работать вместе над информированием общественности. Будут туристы на наших объектах, будут и на ваших, я же приехал посмотреть ваши батареи.

- Большое спасибо за интервью. Новых вам творческих успехов!

После всех путешествий, интервью и лазаний по крутым лестницам туристов угощают обедом в солдатской столовой. Вкусный гороховый суп с мясом, запасенный в консервной банке как солдатский паек, прекрасно дополнял картину жизни подземного гарнизона. Обмениваемся сувенирами, пишем адреса. Нарасхват идет книга «Пушки Курляндского берега», особенно шведов удивляет аннотация в книге на шведском языке, ее даже телеоператор крупно снимал для репортажа. Что ж, анотации в книге есть на девяти языках, то есть на всех языках стран Балтийского моря. Когда мы покидали крепость Формефортет, приехала очередная группа туристов, это были школьники младших классов. Хотелось быть уверенным что шведские ребятишки никогда не узнают реалий Холодной войны, но знать историю своей страны полезно каждому поколению.

В Швеции не принято долго прощаться. Наше путешествие по шведским береговым батареям закончено, завтра паром увезет нас в Ригу. Осталось совершить небольшой визит в Стокгольм. Об этом следующий рассказ.

Юрий Мелконов
Рига – Стокгольм
Май 2006 года
Фото Сергей Мелконов

📷 Показать Все 24 фото

Кроме торговых судов к Стокгольму желали пробиться и военные корабли датского и польского королей. Остатки камней старой крепости, построенной в 1623 году можно видеть на острове и сегодня. В 1719 году берега острова Корсо видели молодой и дерзкий русский военный флот. Однако оборону острова нужно было постоянно укреплять. В 1788-89 году на маленьком острове, рядом с Корсо построили первую береговую батарею. Она состояла из пушек корабля «Блэк Игл», севшего на камни вблизи острова. Одиннадцать пушек и две мортиры так и назвали — «Батарея Блэк Игл».

Военную-морскую базу здесь начали строить в 1820 году, но в 1809 году на острове уже был оптический телеграф. К 1914 году на Корсо построили гаубичную батарею, затем строительство береговых укреплений продолжалось в 20-е годы. В 1926 году приняли новый план обороны входа в Стокгольмский архипелаг и уже к 1929 году на Корсо установили первые два 15-см орудия. К 1935 году остров Корсо окончательно перешел в распоряжение береговой артиллерии. Опять возник вопрос о приобретении земли в собственность государства. Четыре владельца земли на Корсо запросили за свои участки большие суммы денег и не шли ни на какие компромисы с властями. После долгих переговоров правительство воспользовалось правом отчуждать землю для нужд национальной обороны без согласия владельцев.

Суммы, выделяемые правительством в последующие годы на строительство береговых батарей на Корсо, постоянно росли и были уже столь значительны, что группа островов в этом районе вскоре превратилась в хорошо укрепленный береговой оборонительный район, где находились батареи 57-мм орудий, батареи 15-см орудий, зенитные батареи, пункты базирования флота, объекты тыла, связи и снабжения. Пушки больших калибров, как всегда, поставлялись для шведской береговой артиллерии по остаточному принципу — их снимали со старых кораблей. 15-см орудия демонтировали с линейных кораблей «Gota» и «Wasa». Экономные шведы даже бараки для личного состава батарей в 1937 году перенесли с другого места, где они были построены в 1914 году.

Волны Балтики уже несли предвестия новой войны. Работы по строительству батарей на Корсо шли ускоренными темпами. Даже пребывающие орудия тащили в гору, на позиции, вручную. Знакомая картина на другом берегу Балтики! Первые два 15-см орудия отстреляли в 1936 году. Цели были поражены с первых выстрелов. Вторые два орудия испытали стрельбой в 1939 году. Вокруг острова появились минные поля, а на соседних островах продолжали устанавливать 57-мм батареи.

Вторая мировая война не заставила себя долго ждать. 18 сентября 1939 года на Корсо пришли три польские подводные лодки. Нейтральная Швеция интернировала подводные суда, но вскоре они оказались в Великобритании, где принимали участие в борьбе с фашистким флотом. В музее крепости Ваксхольм есть специальный стенд, посвященный польским подводным лодкам, а благодарные поляки и сегодня помнят тех, кто помог им в трудную минуту.

В октябре 1941 года к шведским островам причалили несколько изрешеченных пулями рыбацких судов с измученными и израненными защитниками Моондзундских островов. Более 150 советских солдат, матросов и офицеров с островов Эзель и Даго нашли убежище в Швеции. До зимы 1941 года у берегов Швеции действовали советские подводные лодки, нарушая пути подвоза в Германию железно-никелевой руды, чтобы не дать возможности шведской руде превратиться в броню фашистких танков.

Швеция не принимала участия в войнах с 1814 года. В 1939-45 годах в стране действовала мобилизационная система, когда военнообязанные содержали свое снаряжение в территориальных казармах. В эти годы Швеция была отрезана от импорта. Было введено строгое нормирование потребления горючего, кофе, сахара и много другого.

Корсо всегда был военным островом, таким и остается в наши дни. Для посещения острова нужно получить специальное разрешение. Благодаря стараниям Урбана разрешение было получено. Королевский ВМФ Швеции несет свой флаг на Балтике уже больше 400 лет и быть его гостем большая честь и ответственность.

Путешествие на остров Корсо началось рано утром. Меняя паромы машина неслась среди скал, аккуратных домиков, ухоженных полей и березовых перелесков.

- Как по-шведские называется это белое дерево? — спросил я Урбана,

- Бьерке, — ответил Собеус, не отрывая взгляда от дороги.

- Вот почему остров Бьерке под Ленинградом в 1945 году назвали Большой Березовый, — подумал я. Остров был передал СССР Финляндией после окончания войны. До этого там размещались позиции финских береговых батарей.

Последняя остановка перед большим проливом. Оставляем машину на стоянке и идем на пристань. За нами должен прийти военный катер, с нетерпением вглядываемся в морскую даль. Посланец гарнизона Корсо по-военному точен. Ровно в 9.00 из-за гранитного островка появляется приземестый, стремительный катер, камуфлированный под цвет берегов. Катер летит по волнам, почти не имея осадки. Два водомета отбрасывают от кормы мощные пенистые буруны. Это и есть знаменитый Stridsbet 90S, основное транспортное средство мобильных амфибийный соединений шведской береговой обороны.

Stridsbet плавно причаливает к пристани и бородатый капитан приглашает пассажиров на борт. Внутри катера десантное отделение на десять человек, в носовой части катера два места для управления кораблем. Пассажирам раздают наушники — два 14-ти литровых турбодизеля Scania, мощностью 625 л.с. издают значительный шум. Ровный рокот моторов переходит в рев и катер мчится в сторону военного острова. Пристраиваюсь рядом с капитаном, панель приборов похожа на самолетную. Здесь и компас, и локатор, и средсва связи, все необходимое для навигации в сложных Стокгольмских шхерах. Скорость 39 узлов — 72 км/час!

Впереди открывается широкий лесистый остров с ровным песчаным берегом — это и есть остров Корсо. Высаживаемся на пристань и отправляемся в глубь острова. Гарнизон острова Корсо живет обычной военной жизнью. Сержанты проводят занятия с солдатами, свободные от службы проводят время в тренажерном зале, совершенствуя физическую подготовку. В Швеции всеобщая воинская обязанность, служба в армии почетна и престижна. Девушки также призываются в войска, где переносят тяготы военной службы наравне с мужчинами.

В путешествии по острову нас будет сопровождать комендант гарнизона. Урбан Собиус усаживает нас на скамеечку возле штаба и обстоятельно читает лекцию об истории острова Корсо. Сергей быстро переводит с английского, а я едва успеваю конспектировать рассказ Урбана. Затем отправляемся на позиции. Дорога идет через небольшой лес с кряжистыми от морских ветров соснами.

Пушки возникают внезапно, позиции хорошо замаскированы, органично встроены в окружающий ландшафт. Бетон переходит в гранит и трудно отличить, где начинается и заканчивается подземное сооружение. Здесь установлены те самые 15-см орудия, снятые со старых линкоров «Gota» и «Wasa». Сегодня орудия и оборудование позиций законсервированы.

Спускаемся внутрь первой башни. Освещение работает, кабели и провода все на месте. Транспортер подачи снарядов готов к работе. На бронедверях тонкие резиновые прокладки, это означает что подземные сооружения на Корсо уже имели газовую защиту. С трудом залезаем в боевое отделение башни. Ровный, толстый слой смазки лежит на строле орудия и всех механизмах. Можно прочитать надпись на казеннике: — «Bofors, 1898 год, Вес 6025 кг, Ствол №8″. Вот так, 108 лет на службе в Королевском ВМФ! Все сохранено и план по сбору металлолома здесь вероятно выполнять не собираются. Вылезаем наружу, открытое море видно как на ладони, вид замечательный. Рядом с пушками расположена позиция 40-мм зенитного автомата.

Следующая остановка в нашей экскурсии по острову — маяк Корсо. Толстая каменная башня стоит здесь больше двухсот лет. Поднимаемся наверх по крутой каменной лестнице, идущей в стене. Наверху наблюдательный пост, море отсюда просматривается на большое растояние. Во время Второй мировой войны здесь был дальномерный пункт управления артиллерийским огнем.

После прогулки по воздуху нас приглашают в гарнизонную столовую. Все военные столовые похожи друг на друга. Знаменитые макароны по-флотски, только с овощами, крепкие, молодые ребята, сидящие за одним столом и горячий чай, все как и на другом берегу Балтийского моря.

После обеда, прощаемся с гостеприимным гарнизоном Корсо, дарим книгу «Пушки Курляндского берега» для библиотеки гарнизона, благо в книге есть аннотация и на шведском языке.

Обратная дорога проходит среди узких проливов и небольших островов. А вдали за кормой остается военный остров Корсо, страж центрального входа в Стокгольмский архипелаг.

Мы познакомились с батареями времен Первой и Второй мировых войн, а завтра нас ожидало путешествие на батареи периода Холодной войны, об этом следующий рассказ.

Юрий Мелконов
Рига — Стокгольм, май 2006 года
Фото Сергей Мелконов

📷 Показать Все 15 фото

В Швеции земля находится в частной собственности. Если с крепостью Ваксхольм вопроса о владении землей не возникало, остров принадлежал государству, то во всех других случаях, при строительстве береговых батарей правительству необходимо было выкупить землю у ее владельцев. Для острова Сиаро вопрос землепользования был не столь актуальным — в 18-м и 19-м веках на острове было холерное кладбище, остров так и называли Кладбищенский остров.

Первый проект создания новой системы обороны Стокгольмского архипелага был представлен в Штабе ВМФ в 1906 году. Решение о передаче острова Сиаро для нужд береговой обороны последовало в 1910 году. Однако решение о строительстве на острове береговой крепости «крайне необходимой для нужд национальной обороны» последовало только 29 сентября 1913 года. Резолюцию о выделении денежных средств для строительства на острове Сиаро шведский парламент принял в 1914 году.

На Балтике уже бушевала мировая война, когда 31 октября 1914 года на острове Сиаро были установлены первые три 57 мм пушки и два прожектора. К строительству крепости удалось приступить только в 1916 году. Две 15 см пушки взяли из крепости Ваксхольм и установили на Сиаро. Сразу же поставили еще два 7,5 см орудия для обеспечения противовоздушной обороны позиций. Гарнизон острова насчитывал тогда 250 матросов, 6 унтер-офицеров, 10 офицеров и доктора. К 1915 году построили дом коменданта, казарму, начались скальные работы, была построена электростанция на два дизель-генератора и аккумуляторная, обеспечивающая работу объекта в течении трех часов.

Смута русской революции 1917 года не обошла стороной и сознательный шведский рабочий класс. Работы на строительстве остановились, шли митинги и собрания. С большим опозданием комплекс сооружений крепости Сиаро завершили к октябрю 1918 года. Война на Балтике закончилась, русский и германский флоты исчезли в пучине мировой войны и революций, шведским берегам больше никто не угрожал.

Однако, наученное историческим опытом шведское правительство активно принялось укреплять оборону своих берегов. Уже в июне 1921 года было выделено 645 тысяч крон для модернизации вооружений крепости Сиаро. Модернизацией, правда, это назвать было трудно — на острове предполагалось устанавливить морские орудия, снятые со старых кораблей. В 1921 году был установлен лифт-подъемник для 150 см прожектора, в проливах около острова поставили минные заграждения, была смонтирована система связи по переговорным трубам. В 1929-30 годах на острове Сиаро установили две башни 15 см орудий снятых с корабля «Sveas», которые стоят здесь по сегодняшний день. Интересную батарею из четырех 57-мм орудий устроили на северной стороне острова. Орудия располагались на тележках и передвигались по рельсам.

В 30-е годы беспечная Европа наслаждалась послевоенным миром. 15 см пушки острова Сиаро были законсервированы, а гарнизон продолжал бороться с обычными для подземных сооружений явлениями. Из-за плохой вентиляции в тоннелях постоянно скапливался конденсат, пришлось проводить центральное отопление, устанавливать новую вентиляцию, устраивать деревянные потолки. Все сооружение не было телефонизировано и не имело системы газовой защиты, что было существенным недостатком в условиях, когда все армии мира готовились к войне с применением химического оружия.

Как бы там ни было, но форт Сиаро встретил Вторую мировую войну в полной готовности. Всю войну гарнизон острова простоял на боевом дежурстве, готовый в любую минуту отразить нападение на Стокгольм. Ветеран Торстен Дахлен рассказывал, как в 1942 году они, молодые матросы, несли ночные вахты, всматриваясь в балтийские волны, готовились отражать десант противника, для чего вдоль берегов острова были устроены стрелковые ячейки и противодесантные заграждения. Матросы постоянно тренировались в заряжании и наведении своих башенных орудий.

После войны форт использовался по прямому назначению до 1959 года, когда мирные инициативы Советского Союза и других балтийских стран были услышаны европейским сообществом. Балтийское море объявлялось «Морем мира», повсеместно береговая артиллерия выводилась из эксплуатации. Орудия острова Сиаро демонтировали и сдали в арсеналы (хорошо что не порезали на металл, как это сделали в другой балтийской стране).

Было бы несправедливо упрекать советского лидера Никиту Хрущева в единоличном волюнтаризме и приписывать ему одному решение об уничтожении советской береговой артиллерии. Так поступили все балтийские страны и не только балтийские. Всеобщий мир казался таким близким, разоружение открывало человечеству огромные перспективы в борьбе с голодом, болезнями, стихийными бедствиями и социальной несправедливостью. Однако одни страны сохраняли свои пушки, еще не зная, как их дальше использовать, другие стремились выполнить план по сдаче металлолома. Почему-то о нас с вами, потомках, тогда никто не подумал и наше стремление знать историю уходящей эпохи в расчет не принималось.

Флот оставил крепость Сиаро в 1985 году. Последовал обычный в таких случаях период разрушения и вандализма. Вандалы есть в каждой стране, но страны отличаются только реакцией местных властей на проявления вандализма. В 1993 году форт передали в Национальное Агенство недвижимой собственности и приняли решение о его реставрации и открытии для широкой публики — «как иллюстрация военной истории Швеции в борьбе за мир и открытия малоизвестных аспектов шведской истории ХХ века». Государство выделило средства, реставрационные работы начались в 1995 году и закончились в 1996 году. Менее чем за год форт был приведен в порядок и открыт для туристов. Крепости Сиаро присвоили статус музея. Сегодня объект обслуживают три человека, они же содержат кафе и небольшую гостиницу, которые располагаются в бывшей солдатской казарме на острове.

Когда мы уезжали с острова Сиаро, на пирсе наблюдали интересную картину. На подошедший паром работник острова закатил контейнер с мусором. Никому даже в голову не приходило высыпать мусор в воду или бросить его на острове. Может быть и мы когда-нибудь доживем до такого отношения к памятникам истории, да просто к островку родной земли!

Юрий Мелконов
Рига — Стокгольм, май 2006 года
Фото Сергей Мелконов

📷 Показать Все 28 фото